2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Bilfabrikken i byen Kremenchug produserte enkle og pålitelige lastebiler med to eller tre drivaksler. Bakhjulsdrevne varianter ble mye brukt i embetsverket som planbiler, dumpere, chassis for montering av diverse anleggs- og veiutstyr. Kjøretøyer med firehjulsdrift, kallenavnet «lappeters» for sine karakteristiske hjul, gikk for det meste til å forsyne hæren.
Generelle data
Utviklingen av en ny modell av EOV-4421 gravemaskin basert på KrAZ-255B for behovene til hæren begynte på slutten av 70-tallet. På den tiden var E-305-versjonen i produksjon, som var utstyrt med en helmekanisk drift. På grunn av dette hadde hun lav produktivitet og en fullstendig mangel på reserver for modernisering.
Hovedformålet med KrAZ EOV-4421 var å utføre ulike jordarbeider i konstruksjonen av defensive strukturer og stillinger for tropper og kommando- og kontrollposter. I tillegg kan arbeidsbommen til maskinen brukes til å flytte last som ikke veier mer enn 3000 kg. Maksimumhøyden på verket overstiger ikke 4,5 meter.
Produksjonen av maskiner startet ved den spesialiserte bedriften "Red Excavator" (Kyiv) helt på slutten av 70-tallet og varte i omtrent 20 år. Basert på grunnmodellen var det en forbedret modifikasjon 4421A. Etter Sovjetunionens kollaps fortsatte produksjonen av denne maskinen i flere år under symbolet "Atek-4421A".
Driftsprinsipp
Det viktigste arbeidselementet til EOV-4421 er en bøtte med omvendt skjema. Kun ett skuffe alternativ er tilgjengelig for gravemaskinen, med en maksimal kapasitet på 650 liter. På grunn av denne ordningen utføres arbeidet i henhold til en uvanlig prosedyre - fra topp til bunn. Alle bom- og skuffedrev er laget av hydrauliske sylindre og en enkelt høytrykksledning. Drivingen av pumpen til systemet utføres fra en ekstra dieselmotor, som er direkte koblet til pumpens arbeidsaksel. Rekkevidden til det faste chassiset er bare 7,3 meter.
Den store ulempen med maskinen er manglende evne til å installere en standard rett skuffe. På grunn av dette er det ingen reserver for å øke ytelsen til EOV-4421. Imidlertid fortsetter gravemaskinen å bli mye brukt i mange jobber på grunn av dens utmerkede flyteevne og økonomiske drift.
Base Chassis
Bilen er utstyrt med en åttesylindret Yaroslavl diesel modell 238, som utvikler kraft opp til 240 krefter. Transmisjonen består av en fem-trinns hovedgirkasse og en to-trinns overføringskasse. På grunn av det store antallet enheter i girkassen og store hjul, drivstofforbrukikke faller under 40 liter per hundre km. Drivstoffreserven er lagret i to sylindriske tanker og er på 330 liter.
Når den flyttes til arbeidsstedet, kan gravemaskinen akselerere til en hastighet på 70 km/t og overvinne groper og grøfter som ikke er mer enn en meter brede. Dette er en ganske akseptabel indikator for en stor og tung (vekt ca. 20 tonn) maskin. Hytta i installasjonen skiller seg ikke fra utstyret til lastebilen og er designet for sjåføren og et par passasjerer.
Tilleggsutstyr
På dreieskiven var det en ekstra firesylindret dieselmodell SMD-14, som utviklet opptil 75 styrker. Det hydrauliske systemet til gravemaskinen EOV-4421 ble drevet fra denne enheten. For å drive motoren var det en egen tank, som ga autonom drift av installasjonen i opptil 12 timer. Dette resultatet er kun oppnåelig med riktig justering av utstyret for tilførsel av drivstoff til sylindrene. Det normative forbruket av diesel ved arbeid under belastning bør ikke overstige 5 liter i timen.
Motoren lar deg utføre en rask full sving av gravemaskinplattformen og grave opptil 90 meter av en standard grøft på en time. Ved graving av groper kan en erfaren operatør få opp til 100 kubikkmeter jord på en time.
Anbefalt:
Varmebehandlet tre: hovedegenskaper, produksjonsteknologi, fordeler og ulemper
Nesten hver og en av oss har kommet over et konsept som varmebehandlet tre. Det er imidlertid få som har tenkt på hva det egentlig betyr. I mellomtiden kan dette materialet betraktes som nyskapende. På grunn av den høye temperaturen - fra +150 °C til +250 °C - er materialet sterkt og slitesterkt
Plast: klassifisering, hovedegenskaper, produksjons- og prosesseringsteknologier
Plast, eller ganske enkelt plast, er høymolekylære forbindelser laget av naturlige eller syntetiske stoffer. Hovedtrekket til slike stoffer er muligheten for overgang til en plastisk tilstand under påvirkning av to faktorer - høy temperatur og trykk. I tillegg er det også viktig at massen etter dette er i stand til å opprettholde den formen den er gitt
Elektrisk lokomotiv 2ES6: skapelseshistorie, beskrivelse med foto, hovedegenskaper, operasjonsprinsipp, funksjoner for drift og reparasjon
I dag foregår kommunikasjon mellom ulike byer, passasjertransport, varelevering på en rekke måter. En av disse måtene var jernbanen. Elektrisk lokomotiv 2ES6 er en av transporttypene som i dag brukes aktivt
Supersonisk interkontinental bombefly T-4MS ("produkt 200"): hovedegenskaper
Den strategiske supersoniske interkontinentale bombe-rakettbæreren utviklet av designbyrået under ledelse av P. O. Sukhoi forble et prosjekt. Men de nye ideene og løsningene som er brukt i den er ennå ikke fullt ut implementert. Selv etter et halvt århundre
Gravemaskin EO-3322: spesifikasjoner, funksjoner og anmeldelser
Gravemaskin EO-3322 er en unik maskin som har gjort jobben sin perfekt i over 40 år. Dens pålitelighet og ytelse ble verdsatt av mange brukere, og derfor er det ikke overraskende at denne enheten er etterspurt på hjemmemarkedet i dag
