2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
For ikke så lenge siden trakk Igor Komarov seg fra AvtoVAZ. Nå har Bo Anderson blitt president for dette selskapet. Biografien til denne personen er veldig interessant. Denne artikkelen er dedikert til henne.
Barndom og ungdom
Boo Anderson ble født på begynnelsen av andre halvdel av 1900-tallet, nemlig 16. oktober 1955. Fødestedet til denne kjente personen er det vakre landet Sverige, spesielt den sørlige byen Falkenberg. I denne fantastiske byen ble han født og tilbrakte hele sin barndom og ungdom der. I en alder av 19 slutter unge Bo Anderson seg til de svenske væpnede styrkene. Der får han militær tilbakeholdenhet og herding. Det bør bemerkes at han i det svenske forsvaret oppnådde betydelig suksess, og steg til rang som major.
Education
Militærtjeneste hindret ham ikke i å oppnå mye på utdanning. Bu Anderson er ikke bare utdannet ved det svenske militærakademiet, men har også en bachelorgrad i bedriftsøkonomi fra Stockholms universitet, og har fullført et lederprogram ved et av verdens mest prestisjefylte universiteter, Harvard.
Karriere
Arbeid ii bilindustrien begynner i 1987, i en ganske moden alder - 32 år gammel. Hans første stilling i bransjen var GMs joint venture-sjef for et av verdens mest kjente selskaper, Saab. Etter 3 års arbeid i denne stillingen blir han utnevnt til visepresident i Saab i anskaffelsesspørsmål. Etter ytterligere 3 år, i 1993, endret Boo Anderson stillingen sin igjen, og returnerte til selskapet der han startet sin karriere - GM. Der blir han regissør. Hans ansvar inkluderer kjøp av elektrisk og annen elektronikk. Et år senere endres pliktene hans igjen, og han blir leder for innkjøp av kjemiske materialer. Etter noen år med hardt arbeid i denne stillingen, blir han forfremmet til Vice President of Purchasing i GM Europe. Denne begivenheten finner sted i 1997, da han allerede er 42 år gammel, det vil si etter ti års arbeid innen maskinteknikk. Bo Anderson ble hos samme selskap og endret retning i 1999 og ledet den internasjonale innkjøpsgruppen. Fra våren 2007 til sommeren 2009 var Bo Anderson GM Groups visepresident for innkjøp og forsyningskjede.
I juni 2009 ble han rådgiver for Oleg Deripaska og ledet styret for GAZ Group. Det er fra denne begivenheten at hans aktiviteter i den russiske bilindustrien begynner.
Aktiviteter i Russland
I august 2009 blir Bo Anderson president for GAZ Group. I dette innlegget forpliktet han seg til å kombinereplanlegging av selskapets strategi med ledelse av dagens driftsaktiviteter. Selskapets ledelse satte følgende oppgave for Bo Anderson: å oppnå den beste balansen mellom parametere som produktkvalitet og kostnader på ulike nivåer. I løpet av sin virksomhet var dette selskapet i stand til å introdusere en ny modellserie på markedet, som fullt ut oppfylte kravene til en moderne person for en bil. Selskapet begynte også å samarbeide med de mest kjente og ettertraktede utenlandske produsentene i denne bransjen, noe som bidro til å styrke sin posisjon på hjemmemarkedet og styrke sin lederskap innen lett transport. Takket være aktivitetene til Bo Anderson økte selskapet sin årlige inntekt i 2012 med 3,5 %, noe som indikerer det enorme bidraget han ga til utviklingen av dette selskapet.
Siden Igor Komarov, som tidligere var president i AvtoVAZ, i oktober 2013 forlater stillingen, blir Bo Anderson en av de viktigste kandidatene til denne stillingen. Etter noen forhandlinger ble det bestemt at det var Bo Anderson som skulle ta denne stillingen. VAZ var nå under hans fulle kontroll, så det ble mye lettere for ham å utvikle denne virksomheten. Han ble godkjent av styret 5. november, og tiltrådte stillingen 13. januar 2014. Han vil forbli sjefen for AvtoVAZ-bedriften de neste 3 årene, det er etter en slik periode at presidenten for selskapet vil bli gjenvalgt.
Hendelse med en av varamedlemmene
Etter en stundgang, etter at Bo Anderson ble president for AvtoVAZ, hadde han en ubehagelig historie knyttet til en av lederne for Volga-verkstedet, Vladimir Bokk. Faktum er at da presidenten i selskapet gjorde en inspeksjon, likte han ikke det faktum at ansatte røyker i nærheten av arbeidsplassene sine og legger igjen sigarettsneiper der. Han uttrykte misnøye med Vladimir Bokk, som ikke ønsket å lytte til hans mening, hvoretter det oppsto en verbal trefning, som et resultat av at Boo Anderson kjempet med Bokk. Anleggsarbeidere ga ingen kommentarer til denne saken, så det sanne bildet av det som skjedde er veldig uklart. Boo Anderson var veldig opprørt over denne ubehagelige hendelsen. Familien hans støttet ham, og dette ga resultater: i løpet av et par dager kom han seg fullstendig etter det som hadde skjedd.
Utmerkelser og titler
- I 2012 blir Bo Anderson Sveriges æreskonsul i Nizhny Novgorod.
- Samme år mottar han prisen "Outstanding Achievement" som ble gitt ham av magasinet Automotive Supply Chain for suksessen han har oppnådd med å gjenopprette GAZ Group-bedriften.
- I juni 2013 ble han æresborger i Nizhny Novgorod. Han ble tildelt denne tittelen for sitt enorme bidrag til byens økonomi, transformasjonene som ble utført ved Gorky Automobile Plant, samt styrkingen av hans autoritet blant andre russiske bedrifter.
- Ble anerkjent som "Beste leder i 2010" i den russiske bilindustrien på det internasjonale forumet til minne om Adam Smith.
