JSC Neftekamsk Automobile Plant, Bashkiria

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Neftekamsk Automobile Plant Open Joint Stock Company er en av de ledende russiske produsentene av passasjerbusser. Den andre retningen for bedriften er montering av tunge dumpere, tanker og tilhengere på grunnlag av KamAZ.

Historie

På 70-tallet, etter byggingen av bilgiganten KamAZ, ble det besluttet å bygge satellittbedrifter i nærheten av Naberezhnye Chelny, som produserer komponenter. Byggingen av Neftekamsk Automobile Plant begynte 1972-13-07. Det var planlagt å produsere dumper og vinsjer her.

Den første dumperen i KamAZ-5511-serien ble satt sammen i 1977, i løpet av de neste 5 årene ble det produsert mer enn 100 000 enheter. Siden 1981 har skiftbusser blitt produsert.

I 1993 ble NefAZ et aksjeselskap. Den første bybussmodellen 5299 rullet av samlebåndet i 2001. På midten av 2000-tallet etablerte bedriften nære kontakter med det nederlandsk-belgiske selskapet VDL, som ble interessert i produksjon av moderne modeller for offentlig transport i Russland. Et viktig skritt var etableringen av den elektriske bussen NefAZ-52992 med en rekkevidde på 200km. Miljøvennlig elektrisk transport kan i fremtiden erstatte busser med forbrenningsmotorer.

Bussproduksjon

Neftekamsk Automobile Plant med en kapasitet på 1000 busser i året ligger på et område på 20 000 m2. Alle verksteder er utstyrt med moderne, for det meste importert utstyr. Den bruker avanserte teknologier på europeisk nivå for å produsere høykvalitetsprodukter.

NefAZ-bilfabrikken i Neftekamsk skiller seg ut for sin høye produksjonskultur. Ansatte er utstyrt med komfortable uniformer og verneutstyr, kosmetiske reparasjoner er utført i verkstedene. Streng kontroll innen arbeidsbeskyttelse gjør det mulig å minimere skader og øke brannsikkerheten til bedriften.

Structure

La oss bli kjent med strukturen til bedriften. Neftekamsk Automobile Plant består av fire produksjonsanlegg:

• forberedende;
• sveising;
• maleri;
• montering.

Teknologi

Kvaliteten på deler og emner er grunnlaget for produksjon av høyteknologiske produkter. På de tyske og italienske skjæremaskinene som brukes i emneproduksjon, oppnås arbeidsstykker med høy nøyaktighet i lineære og vinkeldimensjoner.

Rulle i galvanisert stål brukes til ytterkledning av rammen. Avvikling av rullen og retting av arbeidsstykkets plan utføres på en 23-rulls rettemaskin. Utstyret lar deg få veldig flate kroppsplaner, noe som har en positiv effekt på bekvemmeligheten.monterings- og fargekvalitet.

Rammekonstruksjoner er sveiset på spesialiserte stativer designet av anleggets ingeniører. Chassis på forespørsel fra kunder kan utstyres med motorer KAMAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) eller Caterpillar (Euro-3).

Montering og sveising av høyre og venstre halvdel av bussene utføres på spesiallager. Sluttmonteringen utføres på monteringsstativet. De innvendige hulrommene i rørene er fylt med korrosjonsbestandige materialer som garanterer 10 års beskyttelse av innvendige overflater.

Products

Neftekamsk Automobile Plant setter sammen syv hovedmodeller og 24 modifikasjoner av busser. Blant dem:

• turist;
• langdistanse;
• urban;
• suburban;
• elektrisk;
• i nordlig versjon;
• for personer med funksjonshemninger.

I henhold til spesialbestilling er det utviklet antiskligulv for alle modeller. Motorrommet er adskilt fra kupeen med vibrasjons- og støydempende paneler. Sjåførens arbeidsplass er gjennomtenkt til minste detalj. I dag produseres hver tredje russiske storklassebuss i Neftekamsk.

Tunge dumpere

JSC "Neftekamsk Automobile Plant" er en del av KamAZ-gruppen av selskaper, så det er logisk at monteringen av spesielle lastekjøretøyer er organisert på grunnlag av det:

• tankbiler for transport av petroleumsprodukter;
• dumperbiler;
• karosserihengere og semitrailere av forskjelligdestinasjon;
• snøploger;
• bildeler, komponenter, sammenstillinger.

Dumperkompleks dekker et område på 105 000 m2. Over 50 biler ruller av NefAZ samlebånd hver dag. Hver dag trenger anlegget 240–260 tonn metall for å produsere komponenter.

Montering og sveising av plattformer utføres på strømningsmekaniserte linjer. Deres bærekapasitet er 23 000 enheter per år. Generell sveising av underrammer, støtter og karosserier foregår på prøvestedet. Her brukes den avanserte metoden med robotsveising og flerpunktskontaktmaskiner aktivt.

Bearbeiding av deler utføres på automatiserte linjer. Kutting, forming, tegning av emner gjøres på en unik multi-komponent presseenhet, som raskt kan rekonfigureres for et spesifikt produkt. En viktig produksjonsprosess er produksjon av hydrauliske løftemekanismer. De er testet på et spesielt stativ med flere overskytende designbelastninger.

I dag er NafAZ en moderne og lovende bedrift. Samarbeid innenfor rammen av KamAZ-konsernet med europeiske partnere gjør det mulig å bruke de mest avanserte teknologiene i produksjonen. Fabrikken har til hensikt å øke produksjonen av busser og spesiallastebiler.