Hvordan tjene penger i en taxi: hemmeligheter og velprøvde alternativer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Å jobbe innen bilkjøring - din personlige eller organisasjon, kan gi en ganske god inntekt. For det er ikke uten grunn at en slik inntektskilde har vært veldig populær i over 100 år, og mange erfarne drosjesjåfører, som har akkumulert visse ferdigheter og evner gjennom årene, er i stand til å tjene penger på en taxi mye mer enn mange andre. gründere.

Om konkurranse

Konkurransen i transportmarkedet i dag er svært høy, og følgelig presser kvalitetsnivået og prisene på tjenestene stadig uerfarne sjåfører. Nybegynnere som kommer for å jobbe i dette området gjør en rekke alvorlige feil, hvoretter de ofte bare får tap og skuffelse. Derfor, før du tar opp personlig transport, må du gjøre deg kjent med noen hemmeligheter for suksess - hvordan du begynner å jobbe, hva er de velprøvde alternativene for å tjene gode penger og hvordan du kan tjene mer penger på en taxi.

Rookie-feil

BlantDe vanligste feilene nybegynnere gjør er:

1. Ta mange bestillinger i et anfall av ønske om å tjene så mye som mulig på en taxi. Rushen her fører til at sjåføren begynner å bryte reglene for veitrafikk, hvoretter han må betale dyre bøter, som igjen fører til tap. Noen ganger er det mer alvorlige konsekvenser av hastverk – en ulykke.
2. Ta langdistansebestillinger. Det er ekstremt viktig å beregne transportkostnader, og nybegynnere taxisjåfører tror vanligvis at et par kilometer ikke vil spille noen stor rolle. Men i praksis er dette langt fra tilfelle.
3. Uhøflighet og frekkhet mot kunder. I enhver tjenestesektor må en taxisjåfør kommunisere mye med folk. Etter å ha mottatt en del negativitet, forverres sjåførens humør, og alle etterfølgende kunder begynner å føle det selv. Hvis en nykommer samtidig jobber i et transportfirma, vil han selvsagt ikke få ros for dette (evt. straff).

Hemmeligheter til erfarne drosjesjåfører

For å forstå hvordan du tjener penger på en taxi, må du henvende deg til erfarne sjåfører. Folk som har jobbet i dette feltet i lang tid, sier at det er noen få enkle regler, etter hvilke du kan jobbe med suksess og stadig øke inntektene dine. Naturligvis vil hver passasjer, som setter seg inn i en ren bil, hvor det lukter godt, hvor musikken ikke irriterer, ha det hyggelig på turen, og kanskje til og med takke drosjesjåføren for komforten. Situasjonen er helt motsatt, hvis en person blir skitne til klærne når han setter seg inn i en bil,sitter i et skittent sete, og i kabinen, pluss alt, lukter det kraftig tobakksrøyk. En slik taxisjåfør fortjener absolutt ikke oppmuntring.

Taxier med erfaring kjører som regel veldig jevnt, uten brå ekstrem bremsing og akselerasjon. Hovedmålet med slik kjøring er enkelt - drivstofføkonomi og forsiktig drift av bilen. Ved å spare kostnader kan du tjene mye mer på en taxi. Som regel er det samtidig relevant - "Jeg tjente det jeg sparte". I tillegg, med jevn kjøring, får passasjerene sikkerhet og komfort. Og det har blitt lagt merke til at de fleste av dem foretrekker en middels tilstrekkelig og rolig fartsgrense, og unntak forekommer kun i tilfeller hvor klienten kommer for sent og ber om å gå fortere.

Hva er den beste tiden på dagen å jobbe på?

Er det mulig å tjene penger i en taxi, med samme tidsplan dag etter dag? En annen hemmelighet for suksess er at taxisjåføren ikke sitter bak rattet 24 timer i døgnet. Han kommer på skift på et tidspunkt hvor det er flest bestillinger og blant dem kan du velge det som passer best for deg selv. Drosjesjåfører med erfaring identifiserer flere av de mest lønnsomme tidsperiodene:

1. Tidlig morgen på hverdager, når folk drar for å studere, jobbe osv. Det er alltid mange bestillinger på denne tiden, fordi folk har en tendens til å komme for sent på morgenen og forhaste seg. For mange av dem er det lettere å ta taxi enn å vente på en minibuss ved bussholdeplassen.
2. Kveldstid på hverdager. Dette er tiden når morgen klienter som bruker regelmessigdrosjetjenester, hjemreise. Resten – som er syke, slitne, ønsker også å komme seg til bostedet så fort som mulig, og drosjesjåfører kommer til unnsetning. Antall bestillinger om kvelden øker mange ganger, men ruten bør tenkes ut på forhånd, for det er alltid trafikkork i byen.
3. Kveld og natt fra fredag til lørdag. Dette er tiden da mange slapper av etter arbeidsuken. Folk går, har det gøy og tar som regel taxi. Noen kunder betaler dessuten ganske sjenerøst.
4. På mandager er det bedre å jobbe. Etter en velbrukt helg er ikke starten på arbeidsuken lett for mange, de vegrer seg ofte for å kjøre privatbil, kommer for sent og bruker taxitjenester.

Når er det ikke lønnsomt å taxi?

Drosjesjåfører med erfaring sier at hovedhemmeligheten til dette arbeidet er viktigheten av å velge arbeidstid. Det ble sagt ovenfor når det er lønnsomt å jobbe, så vil ikke hemmeligheten om hvordan man tjener penger i en taxi fungere:

1. Ved middag og lunsj. Fra ca 11.00 til 16.00 på hverdager observeres en nedgang i strømmen av mennesker i all bypassasjertrafikk. I denne perioden er studenter og elever i klasserommet, barn er i barnehager, arbeidere jobber. Det gjenstår bare én kategori personer som ikke er i arbeid i denne perioden - disse er pensjonister. De bruker selvfølgelig taxitjenester, men mye sjeldnere enn andre. Taxisjåfører har inntekt på dette tidspunktet, men det er slett ikke bra. Det er bedre å være hjemme, slappe av og få styrke om kvelden, når strømmen av mennesker vil øke.
2. tirsdag. PåFor mange erfarne taxisjåfører er tirsdag en fridag. På denne dagen, ifølge observasjoner fra erfarne arbeidere i taxinæringen, er det færre bestillinger, og du kan med rette ordne en god hvile for deg selv.

Værforhold

Hvordan tjene mer penger på en taxi, med fokus på været? Hemmelighetene til vellykket arbeid i en taxi ligger i værforholdene. Endringer i lufttemperatur, nedbør, tilstedeværelsen av sterk vind - alt dette påvirker i betydelig grad etterspørselen til mennesker innen transport. For eksempel, så snart et tordenvær starter, løper de fleste som går nedover gaten til fots umiddelbart til bussholdeplassen eller begynner å ringe en taxi. I tung snø, for eksempel, er det få som har lyst til å gå i våte sko, derav den store etterspørselen etter taxitjenester. Det direkte motsatte av slike faktorer er en kraftig oppvarming i den kalde årstiden, når folk er uvant med solstrålene, og på en lys dag vil alle gå en tur og få litt luft. Slike folk vil åpenbart ikke reise hjem med taxi.

Å kjenne byen

Er det mulig å tjene penger i en taxi hvis du ikke vet navn og plassering av gatene i det hele tatt? Erfaringene til personer som har oppnådd suksess i dette arbeidsfeltet viser at god kunnskap om byen er en viktig faktor for å få god fortjeneste. Slik kunnskap kommer selvfølgelig ikke umiddelbart, selv om man studerer kartene og vet hvor gatene ligger. Alt kommer med erfaring, men du bør ikke glemme å bli kjent med kartene over byen. Mange sjåfører bruker navigatoren, noe som er veldig praktisk, siden denne applikasjonen er enkel å bruketar den korteste ruten og kan til og med fortelle deg hvilken gate i byen som er mest sannsynlig å bli sittende fast i en trafikkork. Slike enheter lar deg administrere arbeidstiden din effektivt og øke inntekten.

Erfarne taxisjåfører vet allerede hvor trafikkork vanligvis oppstår, og hvor det er bedre å ikke gå, spesielt i rushtiden. I slike områder kan du bruke mye tid og drivstoff, tjene tap. Alle disse finessene hjelper erfarne taxisjåfører til å være et skritt lenger enn nybegynnere. På et tidspunkt når en nybegynner sitter fast i en trafikkork, for eksempel i to timer, vil en proff gjøre flere bestillinger og tjene flere ganger mer.

Hvor mye kan du egentlig tjene på en taxi?

Hvordan beregne inntekten til en taxisjåfør riktig? Det mest akseptable alternativet er å beregne inntekt per time. Samtidig viser det seg at det er mer lønnsomt å ta mange små bestillinger - hver bestilling gir penger "for å gi en bil", pluss at det ofte er visse bonuser for et stort antall bestillinger. Selvfølgelig vil denne måten å tjene penger på en taxi være lønnsom bare når de dukker opp konstant og er i liten avstand fra hverandre.

I følge statistikk er gjennomsnittlig nettoinntekt for en taxisjåfør per time:

• 300 rubler når du jobber i Yandex. Taxi, Metro, Lucky;
• mindre enn 300 - i en taxi "GOST";
• omtrent 250 rubler i timen - i taxi "Grand Auto", "Maxim" og "La oss gå".

Dermed tjener en taxisjåfør omtrent 300 rubler i timen, som er 45 000 rubler i måneden hvis du jobber 8 timer om dagen, 5 dager i uken. MENhvis du jobber 12 timer om dagen, noe som absolutt er vanskelig, men samtidig er lønnen 108 000 rubler. Selvfølgelig, med denne driftsmåten, blir en person raskt sliten, risikerer helsen og sikkerheten hans på veiene. Derfor kan du holde deg til den gyldne middelvei og tjene rundt 40-50 tusen rubler i måneden.

Hvordan tjene mer på en taxi?

Som nevnt ovenfor er inntjening i taxi avhengig av arbeidstid, kunnskap om byen, valg av ordre, vær og mye mer. Du kan imidlertid øke din egen popularitet, og jobbe ikke for selskapet, men for deg selv. I dette tilfellet vil det ikke være nødvendig å trekke fra deler av organisasjonens penger, og inntektene går i egen lomme. En god måte å tjene kunder på er å dele ut visittkort. Hvis klienten likte bilen og sjåføren, vil han ønske å bruke tjenestene til en velprøvd og komfortabel taxi igjen. Jo flere faste kunder det er, jo mer stabil vil den økonomiske komponenten være.

Bestillingskvalitet

For å tjene mer penger på en taxi bør du følge regelen som er kjent for nesten alle gründere, og den ligger i effektiviteten i arbeidet. Så, for eksempel, når du leverer en velstående person til adressen, belaster ikke taxisjåføren bilen, drivstofforbruket er moderat, det indre av bilen blir ikke skitten, osv. Det absolutte motsatte er en slik ordre - et selskap av 3 berusede personer som jobber på en byggeplass. De vil flekke teppene dine, setene dine, og de vil neppe betale mer enn prisen. I et slikt tilfelle kostnadenetaxisjåføren vil være betydelig høyere enn i den første, og grunnkostnaden på begge turene kan være omtrent den samme. Erfarne taxisjåfører prøver å avslå slike bestillinger.

Kunder "på hånden"

Mange drosjesjåfører med erfaring under et lite antall bestillinger som kommer fra selskapet foretrekker å drive med privat transport, det vil si å ta klienter "fra hånden". Slike sjåfører stopper ofte i nærheten av barneklinikker og sykehus, hvor taxi kan være nødvendig når som helst på dagen, spesielt hvis været er dårlig ute. For eksempel vil en kvinne med en baby sannsynligvis ta en taxi hvis hun forlater klinikken og oppdager at det er sterk vind eller regn ute. Det samme gjelder sykehus - det er alltid mange med skader, de som ikke har det bra og prøver å komme seg hjem så fort som mulig og betale penger for dette.

Jobb i forsteder og intercity

En egen kategori inkluderer langdistanse-taxibestillinger. Samtidig beregnes reisens pris etter «grossist»-tariffen, noe som ofte ikke er lønnsomt for drosjesjåføren, siden det ikke gir inntekter tilsvarende tidsbruken. Er det virkelig mulig å tjene penger på en taxi hvis du kun fokuserer på intercity-transport? Hovedhemmelighetene her ligger i å finne en passasjer på vei tilbake. Det anses som en god måte å "se" på Internett, der det er lett å finne en klient og en medreisende på spesielle nettsteder, men dette fungerer ikke alltid.

Taxisjåfører ser ofte etter passasjerer på busstasjonen. Samtidig kan du plassere på bilen dinet skilt som angir pris og by, og hvis kostnaden for reisen er lav, øker sannsynligheten for å finne en klient betydelig.

Mange tviler på om det er mulig å tjene penger i en taxi.

Når er den beste tiden å jobbe langdistanse?

Den beste tiden å jobbe på intercity- og forstadsområder er midt på våren og tidlig på høsten. På dette tidspunktet begynner den aktive fasen av ferier og ferier, og taxisjåfører blir mye mindre. Det er allment akseptert at om sommeren er det lettest å finne passasjerer på langdistanseruten for hjemreisen.

Når det gjelder tidspunktet på dagen, er det i denne situasjonen best å dra på dagtid for slike turer. Dette skyldes først og fremst sikkerhetshensyn for føreren selv. Dagslyset er en liten, men likevel en garanti for at turen går uten eventyr og fulle passasjerer. Det er ikke vanskelig å tjene penger som taxisjåfør, gitt alle forholdene ovenfor.