KBM - hva er det? Bonus-Maluskoeffisient for OSAGO

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Alle kjøretøyeiere, på grunnlag av lov om obligatorisk forsikring, er pålagt å forsikre kjøretøy, dvs. utarbeide en OSAGO-policy. Den russiske føderasjonens regjering godkjente tariffene for OSAGO. Det er en grunnrente og mange koeffisienter som brukes ved beregning av prisen på polisen. Vi vil ikke forklare betydningen av alle koeffisienter.

Så, KBM - hva er det? Poenget er at hvis en sjåfør kjører på veiene uten en ulykke, så fortjener han fordeler når han tegner en forsikringskontrakt. Samtidig, ved hjelp av denne koeffisienten, kan kostnadene for politikken økes. Dette vil skje hvis sjåføren blir en overtreder, skyldig i en trafikkulykke.

Syndigheter i Bonus-Malus-forholdet

For bedre å forstå betydningen, må sjåføren vite følgende: Sjåførens MCU er ikke knyttet til kjøretøyet ditt.

Du bestemmer deg for eksempel for å selge bilen din og kjøpe en ny. Bonus-Malus vil forbli til du inngår en ny OSAGO-avtale. Vi solgte bilen i juni og kjøpte ny i juli. Forsikringen gjelder ut året. På slutten av året, når du signerer kontrakten, betaler du mindre. Du ønsket imidlertid å kjøpe forsikringen i juli når du kjøpte en ny bil. Under disse betingelsene vil du ikke motta rabatt.

Du kan forresten finne ut KBM ganske enkelt. For å gjøre dette må du bruke PCA-basen.

Hvis du kjørte i flere år uten å bryte trafikkreglene, samlet en rabatt og ikke søkte OSAGO neste år, vil verdien av koeffisienten din lagres i databasen i ett år til, deretter vil alle bonusene dine vil bli tilbakestilt.

MBM og forsikringstakerklasse

Når det gjelder førerens MSC, bruker forsikringsagenter begrepet "Forsikret klasse". Nedenfor er verdiene til MSC og klassen til de forsikrede for sjåfører som søker om forsikring for første gang (det er disse verdiene som bør tas som utgangspunkt når man analyserer tabellen nedenfor):

• KBM – 1.
• Forsikret klasse – 3.

La oss si at du aldri har hatt en ulykke i løpet av året, så for et år med ulykkesfri kjøring vil du få en reduksjon på 0,5 poeng.

Du er for eksempel en nybegynner, når du tegner en forsikring for første gang, blir du tildelt en forsikringsklasse 3, som tilsvarer en Bonus-Maluskoeffisient på 1 (den påvirker faktisk ikke grunnkostnad for forsikring). I løpet av det andre året med kjøring ble sjåføren involvert i en ulykke. Klasseforsikringsselskapet vil falle til den andre, og prisen på polisen vil øke med 40%, dvs. koeffisienten vil være 1, 4.

Forutsatt at sjåføren i løpet av neste forsikringsperiode skal ha en ulykkesfri tur, vil han kunne returnere sin 3. klasse og kostnadene for polisen vil reduseres.

Under hvilke forhold vil KBM OSAGO vokse?

La oss tenke oss at du har kjørt på veiene i flere år uten å ha gjort en ulykke, så du har samlet en rabatt. I år blir du imidlertid deltaker i en ulykke og mister som et resultat alle bonusene dine. Et slikt utfall vil være i tilfelle skadelidte i en ulykke kontakter ditt forsikringsselskap og krever erstatning for skade. Men! Hvis du, sammen med offeret, løser problemet på stedet, vil rabattene dine bestå.

Husk også at rabatten ikke tas i betraktning for de innbyggerne som er registrert i en annen stat. Også ekskludert fra tilhengerforsikring.

Hvordan beregnes kostnaden for en polise hvis den viser flere sjåfører?

Hvis flere sjåfører er inkludert i OSAGO-policyen, tas den største Bonus-Malus i betraktning når kostnaden bestemmes.

For eksempel er tre personer inkludert i forsikringen. For to sjåfører er den 0,8, og for den tredje er den 0,9. Forsikringen vil bli beregnet fra 0,9, rabatten blir kun 10%. Hvis en av sjåførene i inneværende år begår en ulykke, vil verdien av koeffisienten bare øke for den overtredende sjåføren, og for resten vil indikatoren reduseres med 5%.

Kostnaden for en OSAGO-policy avhenger hovedsakelig av kvaliteten på turen, og hovedindikatoren på kvaliteter Bonus-Malus. Derfor, ved å svare på spørsmålet "KBM - hva er det?", Det er verdt å si at dette nettopp er en målbar refleksjon av en persons kjøreferdigheter. Du følger kjørereglene og som et resultat har du en lav koeffisient, noe som betyr store rabatter når du inngår en forsikringsavtale.

Noen sjåfører er forsikret under OSAGO i 6-9 måneder. Ved beregning av kostnaden for en slik avtale tas Bonus-Malus lik én til beregning. Ved forlengelse av gyldigheten av polisen beholdes verdien uavhengig av selskapet der polisen er utstedt.

Grunnleggende vilkår for bruk av CBM

Så, KBM - hva er det? Hvordan beregnes det i ulike situasjoner?

MTPL-policyer er delt inn i to typer, som hver har sine egne egenskaper.

1. Begrenset type forsikring. I denne typen forsikringer ligger det særegne i at det legges begrensninger på antall sjåfører som har rett til å bruke denne bilen. MSC vil bli beregnet for hver sjåfør separat.
2. Ubegrenset type forsikring. Under slike forsikringsforhold er antallet førere som har rett til å kjøre bil ubegrenset. Klassen til den forsikrede og verdien av Bonus-Malus bestemmes kun for eieren av bilen og forutsatt at den tidligere kontrakten var av samme type, dvs. ubegrenset. Hvis endringer i de opprinnelige dataene om sjåføren og bilen oppdages, vil verdien av OSAGO KBM lik 1 bli tatt i betraktning ved beregning av kostnaden for polisen.

Det er imidlertid regler som gjelder for begge avtalene:

• Hvis du sier opp avtalen med selskapet før tidsplanen, på eget initiativ, vil rabatten på kostnaden for kontrakten ikke være gyldig for den perioden som avbrytes. Dette forklares med det faktum at kontraktsperioden er ett år, så CBM beregnes basert på disse forholdene. Alle forsikringstilfeller som har inntruffet i løpet av en periode på mindre enn ett år vil ikke telle bonuser. Ved beregningen vil de verdiene av koeffisientene som var i kraft på tidspunktet for inngåelsen av forrige kontrakt bli tatt.
• Én forsikringstilfelle - én forsikringsutbetaling. Bonus-Malus-koeffisienten beregnes fra hver utbetaling separat, uansett hvor mange som mottok forsikringsutbetalingen.

I hvilket tilfelle kan BMR økes?

Hvis sjåføren er oppført i flere policyer, hvorav en har en "dårlig" historie, kan verdien av koeffisienten økes. I tillegg kan økningen i MSC bli påvirket av anskaffelsen av en falsk OSAGO-policy.

Bonus-Malus-verdien for hver forsikringstaker er i databasen til Russian Union of Auto Insurers (RSA) eller i selskapet der du tegnet forsikringskontrakten. For å finne ut hva slags KBM du har basert på PCA, må du kontakte forsikringsselskapet der du registrerte polisen.

Hvordan kan MBA reduseres?

Beregning av kostnaden for OSAGO-policyen utføres i henhold til et enkelt opplegg - basisprisen tas og multipliseres med CBM. For å redusere Bonus-Malus-forholdet, må du overholdefølgende enkle regler:

1. Vær forsiktig på veiene, kjør uten ulykker.
2. Introduser sjåfører i OSAGO-policyen som har gjort seg fortjent til din tillit med kjøringen, har en positiv kjøreopplevelse og du er trygg på deres profesjonalitet.

Hva gjør du hvis du ikke er sikker på om BMF-beregningen er korrekt?

Først må du inngå en forsikringsavtale med KBM som forsikringsselskapet gir deg, men som du stiller spørsmål ved. Å sjekke KBM i databasen tar ikke mye tid.

Deretter må du søke Association of Insurers med en klage på den ulovlige fastsettelse av KBM. For å gjøre dette må du forberede en rekke dokumenter:

• Statement.
• Kopier av førerkort som er inkludert i retningslinjene.
• Kopi av forrige forsikringsavtale.
• Kopi av gjeldende forsikringskontrakt.

Hvis problemet ditt er løst positivt etter å ha vurdert klagen, har du rett til å inngå en ny forsikringsavtale med tilbakebetaling av det for mye bet alte beløpet.

For å oppsummere. KBM - hva er det? Faktisk er dette en indikator på kvaliteten på en persons kjøring, takket være hvilke forsikringsselskaper kan enten gi en god rabatt når de søker om en OSAGO-polise (hvis du kjørte uten en ulykke i forsikringsperioden), eller omvendt, øke prisen på forsikring (hvis du har hatt en ulykke). Det er selvfølgelig mest lønnsomt å forsikre bilen til en erfaren sjåfør med en problemfri tur.

Husk at denne koeffisienten ikke er tildelt bilen, men til sjåføren og lagres i PCA-databasen i ett år. Du kan lære KBM fraforsikringsselskapet du oppretter kontrakten med.