2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
AN 225-flyet dukket opp takket være…raketter. Faktum er at begynnelsen av bruken av tunge bæreraketter medførte behovet for å lage et fly som raskt kunne transportere massive og svært tunge deler over lange avstander. Så på bare 3,5 år ble AN 225 opprettet, der tallet "225" betydde antall tonn dette flyet kunne løfte. I dag er det det største flyet på planeten med høyest nyttelast.
Arbeidet med det gigantiske flyet begynte i USSR ved Antonov Design Bureau. Utviklingen ble ledet av designeren Balabuev. Under hans ledelse fullførte selskapet vellykket etableringen av et transportfly av universell type som skulle frakte forskjellige laster innenfor og utenfor flykroppen. I tillegg ble det antatt at AN 225 kunne være det første trinnet for luftutskyttede romfartøyer.
Airplane An 225,hvis egenskaper mest sannsynlig gjør at slike oppdrag kan utføres, har veldig imponerende parametere. Flyet er 84 meter langt, vingespennet er nær 90 meter (en av sidene av fotballbanen), kjøretøyet har en maksimal hastighet på 850 km i timen, kan klatre 9 km og fly 2,5 tusen kilometer med maksimal belastning på 250 tonn. Den har et enormt lasterom 4,4 meter høyt, 43 meter langt og ca 6,4 meter bredt, som enkelt kan romme mer enn 70 biler og modeller som Belaz eller Komatsu. For at denne kjempen skal snu, trenger du en stripe på minst 60 meter bred.
Hvis du ser på utseendet til AN 225, kan du se at flyet er eier av en tofinners fjærdrakt, vertikal type. Den er en del av et strukturelt system som, sammen med syv tohjulede stativer på hver side og et vingespenn, lar deg bære ekstra lang last (opptil 70 meter) "på ryggen". I USSR, med dens hjelp, var det blant annet planlagt å lansere komplekser som ville tillate oppskyting av last i bane nær jorden, samt å bruke den i kombinasjon med en ekranoplan av Eaglet-klassen for redningsoperasjoner til sjøs.
De første testene av flyet fant sted i USSR i 1989. Etter det fungerte ikke flybanen til denne forekomsten av AN 225 på grunn av landets kollaps, utstyr ble fjernet fra den og den står på en flyplass i forstedene til Kiev. I Ukraina, på begynnelsen av det 21. århundre, ble den andre kopien av flyet opprettet, som opereres i dag. FRAmed dens hjelp, i 2009, ble en generator for en vannkraftstasjon levert til Armenia, i 2011 mottok Japan en last med humanitær hjelp, og i 2012 ble enheter for en annen vannkraftstasjon levert til Tadsjikistan. I 2014-2015 er det planlagt å gi ut enda en kopi av en slik maskin, som ikke har like i verden. Mriyas nærmeste konkurrenter, Airbus og Boeing, har en lastekapasitet på ikke mer enn 150 tonn, noe som fratar dem muligheten til å transportere supertung og overdimensjonert last.
Opprettelsen av fly av denne klassen er en ekstremt kostbar operasjon, og du kan leie det kun for en veldig stor sum penger, som avhenger av typen last som transporteres. Det antas at flytimen til dette flyet overstiger kostnadene for flytimen til Ruslan-flyet, som har lavere bæreevne. Samtidig koster leie av det siste flyet rundt 25 tusen dollar i timen.
Anbefalt:
ATR 72-500 fly for korte ruter
Litt mer enn en taxi med fast rute og litt mindre enn en vanlig buss. Denne definisjonen er ganske egnet for ATR 72-500-flyene. Turbopropen er designet for å transporteres over relativt korte avstander, utenom store flyplassknutepunkter
Hvilke typer fly finnes det? Modell, type, type fly (bilde)
Flykonstruksjon er en utviklet gren av verdensøkonomien, som produserer et bredt utvalg av fly, fra superlette og raske til tunge og store. Verdenslederne innen produksjon av fly er USA, EU og Russland. I denne artikkelen vil vi vurdere hvilke typer fly som er i moderne flykonstruksjon, deres formål og noen strukturelle funksjoner
Amerikanske fly. amerikanske sivile og militære fly
Amerikansk luftfart i dag er en trendsetter innen flykonstruksjon. I USA anses denne situasjonen som helt naturlig. Tross alt sporer amerikanske fly historien deres fra Wright-brødrenes første flytur. Hovedretningen i utviklingen av amerikanske luftfartsprosjekter fortsetter å være en økning i hastigheten til kampfly og bæreevnen til transport- og passasjerkjøretøyer
Hvordan ris vokser blant asiater
Når vi kjøper grønnsaker og frukt i butikken, tenker vi ofte ikke på opprinnelsen. Så for eksempel vet vi bare om ris at fuktig jord er nødvendig for dyrking. Faktisk vokste denne planten opprinnelig i jorden, men da befolkningen i Asia overførte den til vannet, viste det seg at denne avlingen begynte å gi 20 ganger mer utbytte. Etter det begynte det å dyrkes ris over alt i vann. Hvorfor gir denne teknikken så fantastiske resultater?
NPF "Stalfond": vurdering blant andre fond. Ikke-statlige pensjonskasser
Å velge et ikke-statlig pensjonsfond er ikke så enkelt som det ser ut til. Det er mange lignende organisasjoner i Russland. En av dem er «Stalfond». Hva er hennes fordeler og ulemper? Hvor bra er selskapet? Hva er plassen i rangeringen av NPF-er i Russland?
