Klassifisering av petroleumsprodukter: typer, fareklasser, egenskaper

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Betydningen av olje og petroleumsprodukter i mange bransjer i dag kan ikke undervurderes. Industrien innen hydrokarbonproduksjon produserer minst fem hundre forskjellige typer produkter. Avhengig av en bestemt type er kravene til dem også forskjellige, fordi søknaden skjer under spesifikke forhold. Likevel er klassifiseringen av olje og oljeprodukter mulig - for dette er det nok bare å velge riktige kriterier og utvalgsparametere.

Hovedtyper og prinsipper for deres separasjon

Metoden kan være basert på en rekke variasjoner. Kommersielle petroleumsprodukter kan for eksempel deles inn etter parametere som kjemisk sammensetning, produksjonsmetode, fysiske egenskaper eller fareklasse. Kravene er i stor grad diktert av markedet fra forbrukernes side. På grunn av dette er klassifiseringer ofte snevert fokuserte og basert på mulighetenbruken av et bestemt resulterende produkt i en bestemt bransje i henhold til behovet for praktisk bruk. De produserte hydrokarbonene brukes i mange nasjonale økonomiske aktiviteter.

Det vanligste er klassifiseringen av petroleumsprodukter etter formål. det ser slik ut:

• motordrivstoff av forskjellige typer;
• spesielle petroleumsprodukter;
• bindemidler og hydrokarbonmaterialer;
• forskjellige petroleumsoljer;
• energidrivstoff;
• råmateriale for petrokjemiske applikasjoner.

Hver av gruppene ovenfor har en rekke avdelinger, noe som spesifiserer deres omfang ytterligere.

Motordrivstoff

Denne kategorien regnes som den mest etterspurte i den moderne verden på grunn av den utbredte distribusjonen av veitransport. Prinsippet for å klassifisere kommersielle petroleumsprodukter fra denne gruppen er typen motorer de brukes i. Tradisjonelt er motordrivstoff delt inn i bensin, jet og diesel. Dessuten har den første av disse også to underarter - luftfart (parafin) og bil.

Hvert land kan ha sine egne betegnelser for bensinmotordrivstoff. I Russland brukes bokstaven "A" for dette og en indikasjon på oktantallet ved siden av den gjennom en bindestrek, for eksempel A-76, A-80, A-92, A-95 og A-98. Sjåførene er godt klar over at kun enkelte typer drivstoff skal fylles.for et gitt kjøretøy. Oktantallet må ikke være lavere enn det som er anbef alt av produsenten, ellers vil motoren begynne å slites mye mer, og kontinuerlig bruk vil helt sikkert føre til sammenbrudd.

Andre typer drivstoff i henhold til klassifiseringen av petroleumsprodukter brukes også i visse scenarier. For eksempel brukes reaktiv bare for jetmotorer. Den tredje typen - diesel - begynner å vinne hjertene til bilister over hele landet på grunn av det mer økonomiske forbruket enn noe bensin alternativ. I tillegg var dette alternativet tidligere også billigere, men du må først kjøpe en bil med riktig motor.

Statestandard

I Russland er det spesielle GOST-standarder som regulerer inndelingen av ulike hydrokarbonprodukter i bestemte grupper. Disse dokumentene ble utviklet og adoptert tilbake i USSR. Kjemikalie- og oljeindustridepartementet sto for skrivingen. Klassifiseringen av petroleumsprodukter i henhold til GOST er nevnt i regulatoriske og tekniske dokumenter under numrene 28549.0-90 og 28577.0-90. Du kan finne dem i det offentlige domenet og de tilhørende manualene.

Denne standarden tjener til å etablere et klassifiseringssystem for petroleum og andre relaterte produkter. Listen definerer også klasser av ulike smøremidler og gir deres betegnelser. Generelt er klassifiseringen ganske lik den som er gitt ovenfor når den er delt etter region.applikasjoner. Men hvis det ikke var mulig å skille klart mellom bruksomfanget, tok eksperter utgangspunkt i typen produkt.

Et utdrag med klassifisering av petroleumsprodukter og andre relaterte produkter kan tjene som eksempel:

1. Klasse F. Diverse drivstoff.
2. Klasse S. Kjemiske råvarer og løsemidler.
3. Klasse B. Diverse bitumen.
4. Klasse L. Industrioljer, smøremidler og lignende produkter.
5. Klasse W. Diverse voks.

Inndeling etter brennbarhet

Denne parameteren bestemmes av det såk alte flammepunktet for brennbare damper, det vil si det der damper og gasser begynner å aktivt dannes over overflaten. Det er på grunn av dem at det oppstår brann hvis det er en potensiell antennelseskilde i nærheten.

De tre hovedgruppene i klassifiseringen av petroleumsprodukter etter flammepunkt inkluderer følgende:

1. Brannfarlig. Dette inkluderer alle brennbare stoffer og materialer som eksponering for en eller annen form for lavenergi tenningskilde vil være tilstrekkelig. Som et eksempel på det siste kan nevnes eventuelle gnister, ulmende sigaretter eller brennende fyrstikker. Samtidig bør en slik påvirkning være kortsiktig – ikke mer enn 30 sekunder.
2. Brennbart eller brennbart. Slike stoffer og materialer kan antennes spontant eller brenne etter at den umiddelbare antennelseskilden er fjernet.
3. Langsomt brennbart eller saktebrennende. Denne gruppen av stoffer og materialer er også i stand tilantennes fra en brannkilde i luften, men de kan ikke fortsette å brenne på egenhånd etter at den er fjernet.

Klassifisering av hydrokarbon-tap

Det er mange grunner til at denne prosessen skjer. Spesielt kan lukkede beholdere "puste", deler av produktet slipper ut av de løse veggene, damper går tapt under målinger og prøvetaking under vedlikehold.

Klassifisering av tap av olje og oljeprodukter inkluderer:

1. Kvantitativ. Oppstår på grunn av ulike typer lekkasjer og søl.
2. Kvalitet. Oppstår på grunn av forringelsen av det endelige kvalitetsnivået til oljeproduktet, forutsatt at mengden ikke har endret seg på noen måte.
3. Kvantitativ-kvalitativ. Dette scenariet er vanligvis mulig med overdreven hydrokarbonfordampning.

Dette er imidlertid ikke det eneste inndelings alternativet som er tenkt i slike situasjoner. Det er også en klassifisering av petroleumsprodukter under lagring. De to hoved alternativene for en slik inndeling er presentert nedenfor:

1. Driftstap. Oppstår på grunn av lekkasje av flytende petroleumsprodukter, samt fordampning og blanding av ulike kvaliteter. Slike tap er også mulig ved rengjøring av lageranlegg, rørledninger eller annet direkte relatert utstyr.
2. Utilsiktet tap. Disse inkluderer brudd på reglene for teknisk drift av strukturer og enheter under drift eller skade på viktige enheter, inkludert oljelastingskip, tankvogner eller andre konstruksjoner. Noen ganger kan naturkatastrofer være den skyldige.

Tankere for petroleumsprodukter

Biler som transporterer hydrokarboner i stedet for et konvensjonelt karosseri har spesialutstyr og selve tanken. Det er mange alternativer for dette designet.

Blant hovedkriteriene som tankbiler for oljeprodukter klassifiseres etter, er følgende:

• base chassis type;
• utnevnelse av oljeprodukt;
• aksellast på basischassis;
• type oljeprodukt;
• patens og type lagerelement på chassiset.

Et eksempel er klassifiseringen i tre hovedgrupper.

1. Tankerbiler. Inkluderer drivstoff og transport. Chassiset er valgt for normal langrennsevne, og designet er laget med ramme.
2. Tankerhengere. Dette inkluderer bensinstasjoner og alternativer for fyringsolje. Som chassis brukes modeller med økt langrennsevne, og designet er rammeløst.
3. Tanker semitrailere. De brukes til å transportere oljer. De kan ha et chassis og en hovedstruktur fra både den første og den andre gruppen.

Hydrokarbonlagringsanlegg

Disse bygningene inkluderer som regel et sett med installasjoner og strukturer som utfører funksjonene mottak, lagring og videre dispenseringpetroleumsprodukter til sluttforbrukere. Sendingen utføres i dette tilfellet gjennom ulike typer meldinger, inkludert jernbane, vann, rørledning eller vei.

Klassifisering av lagringsanlegg for olje og oljeprodukter utføres i henhold til et av kriteriene nedenfor eller deres kombinasjon.

1. Total kapasitet og maksim alt volum av én tank. Varehus er også delt inn i kategorier i henhold til SNiP 2.11.03.93.
2. Årlig lastomsetning. Den inkluderer fem underklasser, som strekker seg fra 500 eller mer tusen tonn per år og slutter med lagringsanlegg som bare 20 tusen tonn eller mindre per år passerer. Regulert i VNTP 5-95.
3. Funksjonelt formål. Lagerkompleksene er delt inn i omlasting, distribusjon og de som utfører funksjonene til de to første samtidig.
4. Nomenklatur for lagrede petroleumsprodukter. I dette tilfellet er klassifisering i henhold til graden av fare underforstått. Det finnes oljedepoter for brennbare produkter, samt oljedepoter for generelle formål.
5. Transportlenker for aksept og utsendelse av produkter. Hvilke som helst av varehusene kan ha både en måte å kommunisere på, og blandes. For eksempel hvis du kombinerer muligheten for å motta og sende produkter gjennom rørledningen, samt med sjø- og elvevannstransport.

Fast fraksjoner av petroleumsprodukter

Denne typen inkluderer hydrokarboner som er oppnådd ved spesielle separasjons- og renseprosedyrer. Prosedyrer utføres medavvoksing, det vil si fjerning av parafin fra ulike oljefraksjoner. Slike hydrokarbonkjemiske råmaterialer inkluderer for eksempel ceresin.

Total klassifisering av faste petroleumsprodukter inkluderer tre hovedgrupper:

• aromatiske karbohydrater, blant annet xylener, benzen, toluen og andre;
• petrokjemiske råvarer for pyrolyse;
• faste hydrokarboner som parafiner og ceresiner.

I klassifiseringen i henhold til GOST er parafiner betegnet med den latinske bokstaven W. Blant ferdigvarer i butikkhyllene når slike fraksjoner vanligvis sluttforbrukeren på husholdningsnivå i form av de samme løsningsmidlene. I industrien er denne gruppen mer enn viktig i en rekke kjemiske industrier.

Petroleumssmøreoljer

Er et av de mest brukte alternativene som sluttprodukt for salg. Klassifiseringen av petroleumsprodukter i dette tilfellet gjøres med vekt på bruksomfanget og inkluderer motor-, energi-, industri- og transmisjonsoljer. Forskjeller i de listede produktene gjør at de kan brukes med hell i høyt spesialiserte miljøer. For eksempel reduserer motoroljer friksjonen i stempel- og jetmotorer, mens giroljer med suksess smører gir for traktorer, diesellokomotiver, vogner eller biler.

Industrielle alternativer gir gode resultater når de samhandler med en rekke deler av industrielle maskiner og utstyr. I tillegg er slike oljer delt inn i tre mer uavhengige undergrupper, inkludert lette, mediumog tungt. Den siste typen - energi - smører delene av maskiner og mekanismer som brukes i industrien med samme navn. Faktum er at enheter som regel møter økt belastning, ekstreme temperaturer der, eller er under permanent påvirkning av varm damp, luftmasser eller væsker.

Det er også verdt å trekke frem spesielle ikke-smørende typer i klassifiseringen av petroleumsprodukter etter oljegrupper. Deres formål er å helle slike væsker inn i dampstrålepumper, bremsesystemer eller andre kondensatorer, transformatorer, hydrauliske mekanismer. I elektriske kabler spiller slike oljer rollen som isolatorer. Blant hovedtypene er det kondensator, hydraulikk, transformator og vakuum. I andre bransjer finnes det ikke-smørende parfyme-, kjøle- eller medisinskoljer.

Andre klassifiseringer av olje- og petroleumsprodukter

I tillegg til standarden kan du finne andre varianter av enheten. Det finnes spesielle petroleumsprodukter som er mye brukt i en lang rekke menneskelige aktiviteter og produksjonsindustrier.

En slik klassifisering deler produktene inn i følgende grupper:

• råmateriale for carbon black, eller termisk bensin;
• elementært svovel;
• hydrogen;
• parafin for belysning;
• drivstofftilsetningsstoffer;
• demulgatorer;
• oljetilsetningsstoffer;
• smørefett.

I tillegg, blant de siste av disse, er det vanlig å skillebeskyttende, tettende og antifriksjon. I dette tilfellet anbefales det å bruke den offisielle kilden, som kan endre seg over tid. I Russland er dette statsstandarden, eller GOST.