2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Yrket som togsjef er veldig interessant og ansvarlig, selvfølgelig. Det er ett betydelig pluss i det - det er mer stabilt enn noen gang. Selv i de mest kritiske periodene av statens liv, alvorlige økonomiske eller politiske kriser under vilkårene for nedleggelse eller konkurs av mange store industrianlegg, vil jernbanen alltid fungere. Transport av varer og passasjerer er en prosess som bare kan forstyrres i en krig. Men la oss ikke snakke om det forferdelige. La oss ta en titt på yrket som togleder i fredstid.
Om kategorien leder
Dette yrket minner om en kaptein, bare foran deg er det ikke endeløse vidder med hav og vannflate, men skinner som strekker seg nesten helt fra horisonten. Sjefen utfører sin profesjonelle plikt i en trang kupé. Han har ikke et romslig kontor.
Togmestre i Russland jobber for Russian Railways. Dette er en så kjent forkortelse. Det står for Russian Ironveier. Arbeiderne selv avslører det på hver sin måte, med en del profesjonell humor: «Vi bor sjelden hjemme». Og det er sant. Flyreiser i varighet kan ta fra én dag til flere uker. Hele yrkeslivet til en jernbanearbeider foregår på veien, og ikke bare profesjonelt, men rett og slett livet. Som regel er et slikt yrke valgt av de menneskene som er komfortable med hyppig flytting, endring av timepolitikk osv. Vi kan si at jernbanearbeidere er ekte eventyrere. Men dette er tekster…
Hva gjør lederen for det russiske jernbanetoget?
Som allerede nevnt, tilhører dette yrket kategorien ledere, derfor er alt relatert til togets bevegelse og komfortabel reise i det i hans avdeling. Alle konduktører, samt togpersonell, som er ansvarlige for å gjenopprette eventuelle tekniske problemer, er under hans strenge underordning, togsjefen er ansvarlig for ankomst eller avgang av toget (uten forsinkelse), komfort og sikkerhet, og sorterer ut konfliktsituasjoner som kan oppstå på veien.
Pedagogisk kvalifikasjon
En person med høyere utdanning av yrke og en periode med arbeid i en organisasjon som betjener persontransport fra ett år eller en videregående utdanning etter yrke og varighet av arbeidet, henholdsvis fra to år, har rett til å søke om stilling som leder for et tog som frakter passasjerer. Denne stillingen er utnevnt, og også avskjediget fra den bare av lederen av foretaket som utfører transport. Finneset særskilt dokument som gir en liste over hva den ansatte i stillingen bør vite, hans plikter, rettigheter og plikter. Dette dokumentet kalles stillingsbeskrivelsen til lederen av toget.
Jobbansvar
Jobbansvaret til togsjefen er ganske omfattende, siden han kontrollerer alt som skjer med toget (både eksterne og interne faktorer). Her er de viktigste:
- utfører teknisk kontroll av at bilene på toget fungerer som de skal;
- bygger opp prosessen med å motta vogner i god stand;
- kontrollerer resultatene av reparasjonsarbeidet til bilene, samsvarer med de etablerte kvalitetsstandardene, helsen til varmesystemet, rettidig tilførsel av togvogner med vann og drivstoff, utstyrer toget med midler for å sikre brann sikkerhet, medisinsk behandling;
- oppretting av betingelser for komfortabel innkvartering av passasjerer: tilgjengelighet av sengetøy for å sove, te, noen produkter for handelsaktiviteter, trykte publikasjoner fra tidsskriftfeltet, etc.;
- kontrollere aktivitetene til togpersonalet, overvåke aktivitetene til hver enkelt for å forhindre tilfeller av brudd på arbeidsdisiplinen;
- instruere ansatte og passasjerer om sikkerhet på toget;
- å kommunisere til teamet viktigheten av å oppnå et høyt nivå av passasjerservice;
- unngå feil i radiostasjonen til persontoget;
- timely send informasjon til stasjoner omantall ledige og ledige seter i persontoget på strekningen;
- sørg for at toget kjører i henhold til rutetidene;
- kontrollerer plassering av bagasje i vognene, samt de personer som bruker billetten;
- overvåke den komfortable plasseringen av personer av en bestemt kategori i vognen (funksjonshemmede som lider av alvorlige sykdommer, eldre, kvinner med små barn);
- undertrykke brudd på orden og atferdsregler langs ruten;
- hjelpe ofre i tilfelle en ulykke;
- utfør papirarbeid når du krysser grensen med et passasjertog;
- overvåking av passasjerers aktiviteter ved kryssing av grensen, så vel som i grenseområdet;
- levere vogner for reparasjoner;
- streber å innovere i passasjerservice.
En offisiell rettigheter
Toglederens arbeid inkluderer ikke bare plikter, lederen har en rekke rettigheter. Spesielt har han rett til:
- send aktivt forslagene dine til ledelsen for å forbedre prosessen med å betjene passasjerer på ruten;
- å bli informert, det vil si å motta informasjon fra ledelsen om spørsmål om deres aktiviteter;
- dokumentasjon som en del av deres stilling;
- for å hjelpe til med aktivitetene til høyere ledelse.
Ansvar for en offisiell
Jobbbeskrivelseinnebærer både rettigheter og plikter i denne stillingen, samt personens ansvar overfor ledelsen. Som du vet er det ingen rettigheter og plikter uten ansvar. Her er noen av dem:
- straff forventes for manglende overholdelse av reglene i utførelsen av de oppgaver som er tillagt ham, som er gitt i stillingsbeskrivelsen til togsjefen;
- for brudd på rettigheter i løpet av deres direkte profesjonelle aktiviteter;
- straff for skader.
Hvilke typer tog finnes det?
"Russian Railways" har et bredt utvalg av tog i sitt arsenal: merkevare, høyhastighets, hurtig, passasjer, elektrisk tog, turist, berging, brann og så videre. For eksempel er det ikke alle som forstår hensikten med restitusjonstoget. Formålet er å eliminere konsekvensene av ulykker som skjedde på jernbanesporene: kollisjon av lokomotiver, avsporing. Lederen for denne typen transport er sjefen for bergingstoget.
Slike tog er alltid utstyrt med kran, andre innretninger for å løfte store og ganske tunge laster, traktorer, bulldosere, sveiseutstyr og har til og med egne kraftverk (for å gjenopprette strømforsyningen). Toget kan til og med være med på å slukke brannen, men det er laget spesi altog for dette formålet. Det er det de kaller - brannmenn.
Den faglige aktiviteten til lederen av branntoget omfatter: å gjennomføre rekognoseringsoperasjoner i brannfeltet, overvåke utslipp av tillatte mengder giftige stoffer under en brann, direkte iverksette brannslokkingstiltak selv, sørge for nødvendig medisinsk hjelp til ofre, og så videre.
Til slutt
Uansett hvilken type tog (passasjer, gods, gods, brann osv.) tjenestemannen ville være, må du huske ansvaret ikke bare overfor deg selv, men også overfor et stort antall mennesker. Kravene til stillingen som leder av toget er svært høye, ledelsen for utvelgelsen av stillingen holder en hel konkurranse. Og du må alltid forbli en mann, uansett hvilken sjef han er!
Anbefalt:
Rebar er Beskrivelse av yrket og arbeidsoppgaver
Det finnes yrker som ved første øyekast virker prosaiske, men de er ganske viktige og har til og med en viss romantikk. Armeringsjern er et yrke som tilhører denne gruppen. Dens betydning kan ikke bestrides, selv om ikke hver person vil være i stand til å utføre oppgavene som er tildelt henne
Butikksjef: arbeidsoppgaver, stillingsbeskrivelse, funksjoner, ansvar
Nøkkelfiguren i driften av enhver detalj- eller grossist er butikksjefen. Pliktene, funksjonene, kreftene og rettighetene til personen som innehar denne stillingen er nøye beskrevet i hans stillingsbeskrivelse, så vel som i noen regulatoriske rettsakter i gjeldende lovgivning
Toget er offentlig transport. Informativ informasjon om elektriske tog
Artikkelen gir grunnleggende informasjon om forstadselektriske tog: hva de er, hvordan de skiller seg fra langdistansetog, hvordan de fungerer og hvem de er ment for
Fødselslege-gynekolog: beskrivelse av yrket, arbeidsoppgaver
Yrke fødselslege-gynekolog: arbeidsoppgaver, utdanning, arbeidsplan, godtgjørelse. Når bør jeg gå til fødselslege-gynekolog? Hva er pliktene til en fødselslege-gynekolog. Er yrket som lege på fødesykehuset etterspurt? Beskrivelse av yrket lege gynekolog-fødselslege
Yrke "kommunikasjonsingeniør": arbeidsoppgaver, stillingsbeskrivelse og funksjoner
"Kommunikasjonsingeniør" - et faktisk yrke eller en foreldet spesialitet? Funksjoner ved arbeid og generelle krav til moderne signalmenn