ZIL-anleggets territorium: funksjoner, opplegg og interessante fakta

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Likhachev-anlegget er en av de eldste maskinbyggende bedriftene som Russland arvet fra USSR. I sovjettiden spilte det en viktig strategisk rolle. Hva skjedde med denne giganten i dag? Hva ligger på territoriet til ZIL-anlegget?

Historisk bakgrunn

Dette anlegget begynte sin eksistens i 1916, da det var planlagt å opprette en bedrift i Russland som var i stand til å produsere lastebiler fra det italienske selskapet FIAT. På grunn av de vanskelige politiske og økonomiske omstendighetene i 1917 ble ikke denne ideen implementert fullt ut. Ikke alle bygningene til det nye anlegget ble bygget i Tuleva Grove, og produksjonen kunne ikke startes. Derfor bestemte ledelsen seg for å begynne å montere italienske lastebiler fra ferdige deler.

I løpet av årene den har eksistert har territoriet til ZIL-anlegget gradvis økt, og det har blitt fra enkle verksteder for montering og reparasjon av lastebiler til en ekte industrigigant. I 1975 ble det produsert over 200 tusen biler per år ved anleggene. Men på slutten av 80-tallet på fabrikkenen krise er moden: Tidligere lastebilmodeller er foreldet, og nye utviklinger har vært mislykkede. ZIL hadde ikke tid til å komme seg ut av det - Sovjetunionens kollaps og en kraftig nedgang i økonomiske indikatorer skjedde, noe som førte til en nesten fullstendig nedleggelse av bedriften.

Post-sovjetisk periode

På begynnelsen av 2000-tallet gjorde ledelsen i bedriften gjentatte forsøk på å heve ZIL til sitt tidligere nivå. Men de var alle forgjeves. Gjelden vokste, bygninger sto tomme, arbeidsplasser ble redusert. Over tid ble det dannet en semi-forlatt industrisone i det sørlige distriktet i Moskva, som okkuperer 275 hektar. Derfor besluttet bystyret å endre denne situasjonen.

I 2013 ble det tatt en beslutning om å rekonstruere territoriet. Her skal det bygges et nytt mikrodistrikt av lukket type, hvor det kan bo rundt 30 tusen mennesker. Infrastrukturanlegg og flere driftsverksteder ved anlegget vil skape omtrent 45 000 flere arbeidsplasser.

I 2016 ble den siste bilen produsert hos ZIL. I dag er kapasitetene stoppet, og det gjennomføres aktiv rekonstruksjon av territoriene og utbygging rundt anlegget. Du kan allerede kjøpe leiligheter på territoriet til ZIL-anlegget.

Om det nye boligkomplekset

"ZILART" er navnet på det nye mikrodistriktet, som vil vokse på stedet til en forlatt industrisone. Det vil bestå av boligbygg i 6-14 etasjer, utdannings- og underholdningstilbud.

Nye bygninger på territoriet til ZIL-anlegget vil være ferdig idriftsatt om omtrent 10 år. Selv om den første fasen av byggingen er nestenfullført. Hvert hus i dette prosjektet ble opprettet under hensyntagen til byggestedet, fasadenes orientering og andre faktorer som er viktige for å bo komfortabelt i dem.

Det er verdt å merke seg at barnehager og ungdomsskoler skal slås sammen til ett system, noe som vil være en nyvinning for hovedstaden. Stor oppmerksomhet rettes også mot andre infrastrukturanlegg: et sports- og underholdningskompleks skal bygges på territoriet, som allerede delvis mottar besøkende.

Industrianlegg vil bli skilt fra boligområder med parkområder, sistnevnte vil bli en påminnelse om Tulle-lunden som vokste her tidligere.

Industrielle fasiliteter

Takket være det nye prosjektet vil utseendet til Moskva i dette distriktet endre seg betydelig. Territoriet til ZIL-anlegget vil for det meste bli et moderne mikrodistrikt. Men selve foretaket er ikke planlagt fullstendig avviklet. 50 hektar er avsatt til den i den sørlige delen av det tidligere anlegget.

Alle andre bygninger skal enten rives eller rekonstrueres til kunstobjekter, forretningssentre og idrettsanlegg. Mange pessimister sier at det er slik Moskva-regjeringen dreper industrigiganten. Om bilproduksjonen gjenopptas, vil tiden vise.

Transport- og fotgjengerinfrastruktur

Nå er ikke territoriet til ZIL-anlegget helt egnet for et fullt liv. Og alt fordi det er litt isolert fra de viktigste transportårene i byen. Og de interne veiene etterlater mye å være ønsket. For å bøte på denne situasjonen, prosjektetgjenoppbygging inkluderte bygging av 30 km nye veier. 3 vei- og 2 fotgjengerbroer skal bygges over Moskva-elven. Dette vil gi direkte tilgang til Warszawa-motorveien og andre viktige gater.

Fotgjengerkomfort er også viet betydelig oppmerksomhet i prosjektet. Først vil alle voller utstyres, hvor observasjonsplattformer vil dukke opp. For det andre, for sikkerhet for bevegelse innenfor området, vil det bygges underjordiske og forhøyede fotgjengeroverganger.

Den lengste fotgjengerboulevarden i Moskva vil dukke opp i boligkomplekset. Lengden vil være 1,2 km. Det vil være mulig å gå langs den til filialen til Eremitasjemuseet, som fortsatt er under bygging.

Fotgjengere vil også få tilgang til parkområdet, som vil bli spredt over et område på over 14 hektar. Utbyggingen av parken utføres av kjente urbanister som skal gjøre det så trivelig som mulig for rekreasjon. Dette er hvordan de planlegger å gradvis omorganisere territoriet til ZIL-anlegget.

Interessante fakta

Når mikrodistriktet "ZILART" ble utformet, ble den beste opplevelsen fra verdensbyer tatt i betraktning. Så fyllingen sammenlignes med den samme i Paris, parken - med Barcelona, fotgjengersoner - med Singapore.

Boligkomplekset på territoriet til ZIL-anlegget ble samtidig utviklet av 10 beste arkitektbyråer i landet. Dette gjorde det mulig å lage et prosjekt ikke bare av et mikrodistrikt, men et ekte kunstobjekt, som vil bli laget i en futuristisk stil.

Bygningen til Eremitasjen er tegnet av professor HaniRashid, hvis prosjekter allerede har bygget fremragende bygninger, for eksempel i New York, Abu Dhabi, Paris. Ifølge ideen hans er dette et tårn på 150 meter, som skal ligge i begynnelsen av kunstsonen til mikrodistriktet. Arkitekten selv kaller det en bro fra fortid til fremtid.

Omtrent halvparten av alle gater vil være fotgjengere. De er planlagt oppk alt etter fremtredende vitenskapsmenn og kunstnere, for eksempel: Kadynsky, Chagall, Stepanova, Ginzburg og andre.

25 hektar med territorium vil bli okkupert av sports- og underholdningssenteret "Park of Legends". Allerede i dag huser det et ispalass, hvor verdensmesterskapet i ishockey ble arrangert i 2016, Hockeymuseet, Synkronsvømmesenteret.

Selvfølgelig er planene om å endre ansiktet til industrisonen enorme, og bare tiden vil vise om de er skjebnebestemt til å gå i oppfyllelse. Men hvis dette virkelig skjer, vil "ZILART" bli nok en perle av hovedstaden.