Konduktørens ansvar: stillingsbeskrivelser, rettigheter, forskrifter for arbeid langs ruten og under togets stopp

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Yrket som togkonduktør velges ofte av de som tiltrekkes av muligheten til å reise og få nye opplevelser. I løpet av arbeidsskiftet må man observere en konstant endring av landskap som flimrer utenfor vinduet. Å jobbe som dirigent er et konstant samspill med mennesker. Hver tur bringer nye passasjerer. Du trenger ikke å kjede deg. Når du tar en endelig avgjørelse, må du imidlertid spørre hvilke oppgaver dirigenten skal utføre.

Arbeidsfunksjoner

Hele poenget med en konduktørs plikt er å sørge for maksimal komfort for passasjerene. På en måte blir denne spesialisten eieren av bilen sin, fylt med en rekke mennesker, hvis sammensetning kan endres i løpet av en tur. Ansvaret til en guide inkluderer å utføre ulike aktiviteter som spenner fra å holde rent ogslutter med den tekniske tilstandskontrollen.

Yrket er ganske etterspurt, så unge fagfolk kan lett finne en ledig stilling. Noen skoler har ordninger som gjør at nyutdannede kan gå rett til rutene, og jobbe som et team med en mer erfaren guide.

Alle flyvninger du må jobbe på er delt inn i to typer:

• lok alt, ikke lenger enn én dag;
• langdistanse, varer i mer enn tjuefire timer.

Dirigentens plikter

Det vil være rimelig å si at spesialisten starter arbeidet allerede før starten av flyturen. Før toget går, kommer følgende arrangementer:

• planlegging og orientering;
• å få nødvendige ting fra sengetøy til mat;
• bilrengjøring.

På vei

Når toget går, har konduktøren et enda større spekter av oppgaver. Hovedmålet er å sikre passasjerenes komfort.

Så, pliktene til konduktøren på ruten.

• Passasjerovernatting. Og ikke kaotisk, men i full overensstemmelse med de presenterte billettene.
• Overvåking av driften av lys, varme og andre systemer som sikrer passasjerenes komfort. I tillegg inkluderer konduktørens oppgaver å sikre at de fungerer som de skal.
• Det er konduktøren på veiens ansvar å melde frainformasjon om togankomsttid og parkeringsvarighet.
• I samsvar med tidsplanen må du ikke bare utføre tørr, men også våtrengjøring i bilen din.
• Gir passasjerer sengetøy og te.
• Pliktene til halevognvakten inkluderer behovet for å overvåke tilstanden til signallysene.
• Hvis du jobber på et internasjon alt tog, må du fylle ut noen papirer. Disse inkluderer en tolldeklarasjon, samt en reiseerklæring.

Det er underlig at konduktøren er betrodd ytterligere ansvar knyttet til salg av enkelte produkter. Vanligvis er det te, kaffe, samt trykte publikasjoner og konfekt. Hele settet utstedes før togets avgang, og ved ankomst må du fylle ut en rapport. Til og med en salgsplan kan settes, hvis oppfyllelse i sin tur vil bli tatt med i beregningen av lønn.

Under togstoppet

En halvtime før toget ankommer stasjonen skal konduktøren informere passasjerene om dette. Kanskje noen vil forlate toget og bruke litt tid på å forberede seg.

Når transporten har stoppet helt, må konduktøren sette av og hente passasjerene. For å gjøre dette åpner han døren til vestibylen. Og hvis plattformen er lav, må du sørge for en sammenleggbar plattform.

Hvis parkeringen ikke varer mer enn fem minutter og det ikke er behov for passasjerer å gå ombord eller gå av, skal konduktørener pålagt å informere passasjerene om at de ikke anbefales å dra.

Hvis parkeringen varer mer enn ti minutter, må du inspisere utstyret som er plassert under bilen. Om vinteren bør is fjernes, som kan forstyrre normal drift.

Jobbbeskrivelse

Dette er et dokument som fastsetter pliktene til en ansatt. Det er nødvendig slik at den potensielle ansatte tydelig forstår hvilke funksjoner som er tildelt ham. I fremtiden vil dette unngå konflikter mellom arbeidstaker og hans arbeidsgiver, ikke tillate å kreve for mye og samtidig ikke tillate samråd.

Jobbbeskrivelsen beskriver alle pliktene til konduktøren av halevognen og dens andre deler.

Benefits

Det er noen grunner som tiltrekker potensielle jobbsøkere:

• Demand.
• Anstendig lønn når du jobber på merkede tog, samt noen etterspurte destinasjoner.
• Ingen alderskrav. Hvis helsetilstanden tillater det, kan yrket som dirigent mestres av folk som har pensjonert seg.
• Muligheten til regelmessig å motta gratis togbilletter, samt noen andre fordeler.

Flaws

Sannsynligvis er ingen jobb perfekt. Når vi kjenner pliktene til en togkonduktør, kan vi konkludere med at dette yrket definitivt ikke er en av dem.

• Arbeidets reiseart. Dette punktet anses ikke som en ulempe av alle. Noen arbeidere derimot,tiltrukket av muligheten til å besøke andre byer. Men for familiefolk refererer dette vanligvis til manglene ved dirigentens yrke.
• Behovet for å kommunisere med en rekke mennesker. Og det betyr økte nivåer av stress, så vel som potensialet for å møte noen som er utilstrekkelige.
• Skiftplan forplikter til å jobbe uten å ha en fri dag. Dette betyr at det alltid er mulighet for å være på fly på en ferie eller en annen viktig dag.
• Ikke nok hviletid.
• Ubehagelige arbeidsforhold på gamle tog.

Hvor skal jeg jobbe?

Når du planlegger å bli en av representantene for dette yrket, må du studere ikke bare pliktene til en personbilkonduktør, men også be om informasjon om potensielle arbeidsgivere. Disse inkluderer følgende alternativer.

• JSC Russian Railways
• Internasjonale jernbaneselskaper.
• T-bane.
• Noen andre transporttjenester.

Personlige egenskaper

Det er mange kjennetegn, hvis tilstedeværelse vil gjøre det enklere og enklere å komme inn i yrket, samt bli lenger i det. For en dirigent er dette følgende egenskaper, hvis tilstedeværelse ikke anses som obligatorisk, men svært velkommen:

• Ansvarlig holdning til jobben.
• Sosiabilitet. Dette vil være nyttig for å jobbe i et team, samt etablere kontakter med passasjerer.
• Evnen til å ta beslutninger. I dirigentens arbeid er ulike situasjoner ikke utelukket. For eksempel,passasjerer kan komme med ikke-standardiserte forespørsler som ikke er i noen stillingsbeskrivelse. Konduktøren må navigere i situasjonen og ta beslutninger uavhengig.
• Utholdenhet og nøyaktighet. Begge disse egenskapene vil komme godt med når det gjelder å fylle ut papirer.

Hvor mye betaler de?

Etter å ha studert vognkonduktørens oppgaver og annen informasjon om yrket, bør en potensiell arbeidssøker definitivt spørre om gjennomsnittsinntekten etablert på arbeidsmarkedet. Rekkevidden i Russland er fra 20 til 30 tusen rubler.

Det vil ikke være mulig å gi et mer nøyaktig tall, siden det spesifikke lønnsnivået til en konduktør avhenger av mange faktorer:

• Antall timer rullet tilbake i løpet av måneden.
• Tilstedeværelse av bonustillegg. For eksempel er det ikke-planlagte betalinger for konduktører hvert femte år. Faktisk er dette bonuser på tre eller fire vanlige lønninger. Enig, dette er en ganske hyggelig økning av grunnlønnen, som det alltid er noe å bruke på.
• Tilstedeværelse av distriktskoeffisienter osv.
• Togtype. I merkevarekonduktører er inntekten høyere.
• Sesongvariasjoner. Om sommeren kan du tjene opptil 25 000 rubler, om vinteren - fra bare 15 000 rubler.

Tilstedeværelse av fordeler

Ikke bare lønnen bestemmer yrkets attraktivitet, men også tilstedeværelsen av noen immaterielle bonuser.

Hvis en guide har tjue eller flere års tjeneste, daNår han går av med pensjon, kan han regne med en engangsreise med tog, samt å få en landsbillett. Den er gyldig for forstadstransport innenfor en radius på 150 km fra bostedet.

Andre fordeler inkluderer følgende

• Tilgjengelighet av kuponger til sanatorier og leirer for barn. De kan være delvis bet alt eller være helt gratis for den ansatte.
• Gratis helsehjelp for jernbanearbeidere.

Prospekter

Ethvert yrke er attraktivt med fordeler. Det er tross alt ingen som ønsker å jobbe hele livet i en vanskelig, lavtlønnet og håpløs jobb. Dirigenter er intet unntak.

Så du må starte fra en juniorstilling, og jobbe med lok altog. Da kan du bytte til fjerntog. Toppen av karrierevekst i dette tilfellet vil være arbeid med merkede tog. Hvorfor er hun så attraktiv?

Merkede tog tilbyr mer komfortable arbeidsforhold for konduktørene sine. I tillegg påvirker det lønnen til det bedre. Blant tilleggsbonusene når du jobber på merkede tog er tilstedeværelsen av en attraktiv arbeidsuniform, samt kvaliteten på passasjerene. Det er ikke uvanlig å møte noen kjendiser.

For å jobbe på et bedriftstog, må en vanlig konduktør starte fra bunnen av karrierestigen. Etter å ha fått praktisk erfaring i løpet av ett år og etter å ha samlet gode anbefalinger, kan du avlære kurs. Dette vil forbedre kvalifikasjonene og for eksempel gå over til fjerntog.

For å fortsette å regne med karriereutvikling trenger du ikke bare å ha to eller tre års erfaring, men også å få en høyere eller i det minste en videregående teknisk utdanning. I fremtiden kan du søke på stillingen som leder for tog, skift eller til og med hele stasjonen.