2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
For å støtte nasjonaløkonomien i jernbanetransportindustrien ble AMFI Bank etablert tilbake i 1994. Etter en stund ble den administrative og organisatoriske formen endret til CB Transportny Bank LLC, hvis anmeldelser fortsatt er positive i dag. Den kommersielle organisasjonen er liten og fokusert på å betjene kunder fra Moskva og regionen. Den territoriale banken samarbeider med byer i landet som St. Petersburg og Jekaterinburg, Perm, Smolensk og Belgorod.
Hovedaktiviteter
"Transport"-banken, hvis vurderinger stort sett er positive, siden finansinstitusjonen regelmessig oppfyller sine forpliktelser, var opprinnelig fokusert på å betjene et bredt spekter av enkeltpersoner og juridiske personer. Blant det brede spekteret av tilbud er det verdt å merke seg de mest populære:
- Finansiering og kommersielle strukturer og enkeltpersoner.
- Innskudd og plassering av midler på kontoene til en finansinstitusjon.
- KRO.
- Investeringstilbud.
- Salg av dyrebaremynter.
- Leie av bankboks.
- Kompleks service av bankkort og lønnsprosjekter.
- Alle slags manipulasjoner med valutatransaksjoner.
- Boliglån.
Internettbank og problemer i arbeidet
En betydelig prestasjon i finansinstitusjonens arbeid var introduksjonen av en tjeneste k alt nettbank. Hver klient i banken kan uavhengig utføre ulike manipulasjoner med kontantstrømmer via Internett. I fremtiden har denne innovasjonen satt «Transport»-banken på et høyere nivå. Anmeldelser om institusjonen er mer positive, men du kan ofte møte negative tilbakemeldinger om nettjenesten, siden den ganske ofte ikke er tilgjengelig.
Nøkkeløyeblikk i historien
Finansinstitusjonen overlevde lett krisen i 2008, og hovedfortjenesten tilhører finansmannen Shishkhanov. Det tok minst to år å gjenopprette bankens resultater til nivåene før krisen. En betydelig rolle i denne saken ble spilt av den nye presidenten for institusjonen, Lomanov, som ble utnevnt til stillingen i 2008. Fram til 2011 tilhørte 99% av aksjene Lomanov-ektefellene. Etter salget av aksjer fortsatte Transportny Bank, hvis anmeldelser i de fleste situasjoner har en positiv konnotasjon, å betjene den bredt baserte gruppen av selskaper New Transport Technologies. For øyeblikket er eierne av banken samtidig flereinnflytelsesrike mennesker. Disse er Serebryannikova og Sorokin, Mazanova, Genetliou og Fez.
prestasjoner og rangeringer
Transportny Bank i 2013 fikk et betydelig økonomisk gjennombrudd og økte sine eiendeler til 23 milliarder 600 millioner. Dette utgjør nesten en 2,5-dobling av den kapitalen som var tilgjengelig på det tidspunktet. Utvidelsen ble oppnådd takket være aktivt engasjement fra både private og kommersielle fond. I 2012 nådde finansinstitusjonens nettoresultat 96 millioner rubler. Den autoriserte kapitalen i 2013 var bare 800 millioner. Det er i denne perioden Expert RIA ratingbyrå tildeler institusjonen en kredittvurdering på "A". Dette kjennetegner institusjonen utelukkende fra den positive siden, snakker om dens stabilitet, et høyt nivå av pålitelighet og tillit. Det var positive utsikter for fremtiden. I følge de siste offisielle dataene utgjorde volumet av eiendeler 29 321 395 tusen rubler. Bank Transportny, hvis vurdering er ganske god, tok 144. plass i Russland i henhold til denne verdien. Kapitalvolumet er lik 2.402.169 tusen rubler, som tilsvarer 195. plass blant russiske banker. Volumet av lån er 20 626 429 tusen rubler, og innskudd - 17 633 608 tusen rubler, som tilsvarer 122 og 113 plasser. Det totale overskuddet for det siste året er 382 027 tusen rubler, noe som gjorde det mulig å nå 144. plass i rangeringen. I følge nettprosjektet BankStars.ru fikk finansinstitusjonen 4 stjerner. Når det gjelder så kjente ratingbyråer som Moody's, Fitch ogS&P, de satte ikke pris på påliteligheten til Transportny-banken, de gikk bare utenom den med oppmerksomheten deres.
Siste nyheter eller tidsproblemer
En representant for Expert RIA-byrået rapporterer at finansinstitusjonen foretar betalinger på papir og slutter å bruke det elektroniske formatet. Dette forklares av det faktum at fra og med 21. april i år, var det sentralbanken som koblet Transportny Bank, hvor anmeldelser av ansatte alltid presenteres på en positiv måte, fra systemet med elektroniske bankbetalinger for en presserende type. Ifølge byråets spesialist kan dette tyde på manglende likviditet i finansinstitusjonen. Litt tidligere var det Expert RIA-byrået som rapporterte at institusjonens kredittverdighet gradvis gikk ned, og i dag er den allerede likestilt med kategorien ikke «A», men «B». Beslutningen om å nedgradere var nettopp basert på bankens bruk av papirmedier, noe som forlenger tiden for bankdrift betydelig.
Nylige endringer i arbeidet
Til tross for at Transportny-banken ved utgangen av 2014, hvis innskyteres vurderinger alltid vitnet om oppfyllelsen av deres forpliktelser av sistnevnte, ble anerkjent som pålitelig, kan man i dag observere noen feil i arbeidet. Spesielt snakker noen klienter om forsinkelser i lønnen, som ingen sier noe om. Det er oppsigelse av aksept av innskudd, inkludert påfyll av eksisterende. Denne ordren ble gitt av sentralbanken 16. april for inntil 6 måneder. Alle kontrakter, ifølge representanter for finansinstitusjonen, som ble signert før 16. april, vil bli utført i samsvar med forskriftene. Dette inkluderer renter på innskudd og uttak.
Hva sier kunder og bankansatte?
Transportny Bank møtte visse vanskeligheter, men dette påvirket ikke oppfyllelsen av forpliktelsene på noen måte. De fleste anmeldelser om finansinstitusjonen snakker fortsatt positivt om det. I følge ansatte ved instituttet har ingenting endret seg i arbeidet deres. Rettidig opptjening av arbeidsavgifter og full oppfyllelse av forpliktelser i henhold til arbeidsavtalen skjer. Du vil ikke kunne finne en mengde svar der folk klager over at institusjonen ikke betaler. Basert på analysen av denne informasjonen kan vi snakke om bankens resultater, til tross for visse hindringer som i prinsippet nesten alle institusjoner som tilbyr sine tjenester innenfor finanssektoren måtte møte i 2015.
Prognoser og pålitelighetsnivå
Transportniy Bank, hvis rating nylig har blitt nedgradert til kategori "B", er på skalaen til "Expert RA"-byrået innenfor rammen av et tilfredsstillende nivå av kredittverdighet. Varselet i samsvar med denne vurderingen høres ut som "utvikler seg". Dette lover stor sannsynlighet for at ytelsen til finansforetaket ikke vil endre seg i nær fremtid. Bank "Transportny" mottok merket "rating under tilsyn", og analytikere indikertetil lave fortjenestemarginer. Det er veldig vanskelig å snakke nå om hva som venter en finansinstitusjon på kort sikt. Alt som gjenstår å gjøre er å følge med på de siste nyhetene og holde fingeren på pulsen.
Anbefalt:
Pålitelighet er Teknisk pålitelighet. Pålitelighetsfaktor
Det moderne mennesket kan ikke forestille seg sin eksistens uten ulike mekanismer som forenkler livet og gjør det mye tryggere
"Promagrofond", ikke-statlig pensjonsfond: anmeldelser, vurdering av pålitelighet og lønnsomhet
Promagrofond er en organisasjon som har eksistert i Russland lenge. Den driver en svært nyttig aktivitet for befolkningen. Men hva slags selskap er dette? I dag må vi ordne opp i det. Promagrofond er tross alt et ikke-statlig pensjonsfond
Ikke-statlig pensjonsfond "Gazfond": anmeldelser, vurdering, pålitelighet
Denne artikkelen vil fortelle deg alt om det ikke-statlige pensjonsfondet "Gazfond": hva slags organisasjon det er, hvor bra det er, hvilken plass den inntar i vurderingen av NPF-er i Russland
"Promsvyazbank": anmeldelser av innskytere og ansatte
Promsvyazbank er en av de tre beste private bankene i Russland. Denne institusjonen er en universell kommersiell organisasjon med en historie på tjue år. The Banker magazine inkluderte Promsvyazbank blant de fem hundre største bankinstitusjonene i verden når det gjelder kapital. Eiendelene til denne banken overstiger en billion rubler
Bank "Moscow Lights": anmeldelser. Pålitelighet av banken "Lights of Moscow"
I april i år ble det kunngjort at aksept av innskudd i «Ogni Moskvy» ble suspendert. Banken tilskrev problemet tekniske problemer