De største skipene. Det største skipet i verden: foto

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Da Noah ble beordret til å bygge arken, mottok han alle nødvendige designdata og teknologiske instruksjoner. Etter de guddommelige spesifikasjonene å dømme var arken tre hundre alen lang, femti bred og tretti høy. Imponerende, selvfølgelig, men å albue det moderne største skipet i verden er en veldig kjedelig oppgave. Lengden på Prelude FLNG er 929 og en halv egyptisk kongelig alen.

Flytende LNG-anlegg

Tittelen på det største flytende objektet er en forbigående ting, formålet med slike strukturer kan være svært forskjellig, og når eksperter ser en rimelig grense, er det uklart.

Et skrog for det flytende anlegget Prelude FLNG ble bygget for Shell ved et sørkoreansk verft. Formålet vil være produksjon av naturgass på bunnen av havet, prosessering til flytende tilstand og pumping til spesielle gassbærere. Fra midten av 2015 er dette det største skipet i verden. Etter planen skulle dette monsteret i 2017 stå et sted utenfor kysten av Australia og med makt og hoved trekke ut blått drivstoff fra innvollene. Den kan lagre så mye av den som den gjennomsnittlige storbyen trenger i et år.

Lengden på dette fartøyet er 488m, bredde - 74 m, 260 tusen tonn stål ble brukt til konstruksjonen - dette er mer enn for tvillingtårnene til kjøpesenteret i New York, når det gjelder forskyvning er det lik seks hangarskip. Prelude FLNG kan være en virkelig opptakt til en hel flotilje av slike fartøyer, fordi eksperter snakker om de betydelige fordelene med denne metoden for gassproduksjon - økonomiske og miljømessige.

Dockwise Vanguard

I januar 2012 traff et cruiseskip i Concordia-klassen steiner utenfor den italienske øya Giglio, traff et hull og kantret og sank. Mer enn 30 mennesker døde. Av passasjerskipene var det det største skipet i verden som har vært utsatt for en slik katastrofe. Da det var nødvendig å "plukke opp søppelet", det vil si å frakte bort Costa Concordia, kom et av de største og mest uvanlige skipene i verden til unnsetning.

Dockwise Vanguard er det største fartøyet i verden designet for å frakte ekstra klumpete og tung last. Den tilhører den halvt nedsenkbare typen. For å få plass til last på et stort dekk (fartøyets samlede dimensjoner: lengde - 275 m, bredde - 79 m), fylles spesielle ballasttanker med utenbords vann, og fartøyet synker til ønsket dybde. Lasten slepes og holdes over skipet, som, mens det flyter, tar vekten om bord. Lasten er stivt festet, og skipet følger ønsket rute med en hastighet på ca 12 knop. Opptoget av et hardtarbeidende skip som frakter enorme oljeplattformer tusenvis av kilometer unna vil imponere alle. Derfor skipstransportConcordia til Genova, hvor det ble kastet, er "frø" for Dockwise Vanguard.

Containerskip

Jo flere containere som kan lastes på dekk og leveres over hav og hav så raskt som mulig, jo mer lønnsomt vil slik transport være. Derfor inntar slike skip de første plassene blant skip når det gjelder størrelse og kraft til kraftverk.

For 2015 holdes mesterskapet av CSCL Globe, bygget i Sør-Korea og eid av en transportør fra Kina. Lengden er 400 m, bredde - 58,6 m, bæreevne er 184 605 tonn.

For å sikre en utrolig hastighet på 16 knop for en slik koloss, ble verdens største forbrenningsmotor med en kapasitet på 77 200 hestekrefter og en høyde på en fem-etasjers bygning produsert for skipet. Det er planlagt å produsere flere slike containerskip. Og disse vil være de største skipene i verden, som er i stand til å transportere så mange containere på en gang som du kan skjule eiendommen til innbyggerne i en liten by i.

Valemax

Blant skipene, som på grunn av sitt formål skal imponere med sin størrelse, har det alltid vært bulkskip og malmskip – bulkskip, altså lastet i bulk. Det trengs 12 000 enorme gruvelastebiler for å fylle de største malmførende skipene i verden – det er omtrent 400 tonn.

362 meter lang og 65 meter bred gjør malmbærere av typen Vale Brasil til et veldig merkbart objekt selv i Atlanterhavet og Stillehavet. Spesielt sidenBrasilianske malmleverandører står overfor oppgaven med å øke lønnsomheten til produktene deres når de leveres til sjøs, og de har allerede bestilt en hel flotilje med bulkskip av denne serien fra verftene i Sørøst-Asia, og snart vil Atlanterhavet være overfylt…

Oasis of the Seas

I dag kan den beryktede Titanic bare virkelig imponere med sin størrelse i en film laget av en stor regissør. Det er fem ganger mindre enn det største passasjerskipet i verden, Oasis of the Seas, bygget i Finland, operert av et amerikansk cruiseselskap og som fører Bahamas flagg.

Ikke alle havner kan akseptere dette skipet, noen kan det ikke gå inn uten å forårsake eller motta alvorlig skade. Lengden på skroget er 360 m, maksimal bredde er 61 m, høyden fra vannflaten til toppen av røret er som en 25-etasjes bygning. Oasis in the Ocean er det største cruiseskipet i verden, designet for å gi 6400 passasjerer en uforglemmelig opplevelse. For dette tilbys alt på skipet: verdens største cruisecasino, et badeland, et teater der forestillinger fortsetter uten avbrudd, surfebassenger, en golfbane og idrettsplasser. For elskere og de som elsker ensomhet, er det plantet en park med ekte trær og busker, hvor dere trygt kan finne et sted å bo sammen eller slappe av alene.

For å kunne betjene passasjerer og det største skipet i verden tilstrekkelig, er antall mannskap økt til 2165 personer. Det ser ut til at alle vil finne en jobb på en slik ark.

Floating City Freedom Ship

I motsetning til alle tidligere skip som allerede pløyer havets vidder, er Ship Freedom bare en idé, selv om selskapet som er involvert i dette prosjektet allerede har annonsert at det er klart til å starte byggingen. Den skipsflytende byen vil kunne huse 50.000 fastboende og om lag 30.000 gjester. Det er ment å skape en infrastruktur lik den som er nødvendig for en liten by, med alle fasiliteter for fullverdig arbeid og rekreasjon. Bolig- og arbeidsområder, skoler, stadioner, svømmebassenger vil bli plassert på en rekke dekk. Parkområder med ekte grønne områder vil gjøre det behagelig for alle beboere å være permanent offshore.

Når det er ferdig, vil det definitivt være det største skipet i verden. Bildene, der du kan se det påståtte utseendet til den fremtidige arken, forbløffer med omfanget av ideen. På det øvre nivået er det planlagt å plassere en flyplass som er i stand til å motta seriøse passasjerfly. For å gi en flytende by, skal det bygges et helt nettverk av sol- og vindkraftverk.

Designlengde - 1370 m, tot alt antall nivåer - 25. Det er ingen passende havn på planeten for en slik båt, så "Frihet" vil være i konstant jordomseiling.

vår blå planet

I følge en av versjonene av livets opprinnelse på jorden, kom alt liv ut av vannet. Tatt i betraktning hvor mange mennesker som ikke kan forestille seg livet uten havet, verken i forretningsreise eller på ferie, kan det antas at toppen av de største sjøfartøyene vil bli kontinuerlig oppdatert.