Det største flyet i verden: skapelseshistorien og interessante fakta

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Det største flyet er Airlander 10 hybrid luftskip, produsert av et britisk selskap k alt Hybrid Air Vehicles. Den ble laget spesielt for den amerikanske hæren. Og det amerikanske militærindustrielle selskapet kjent som Northrop Grumman Corporation var direkte involvert i selve prosjektet. Men om alt - i rekkefølge.

Funksjoner

Det største flyet legemliggjør de nyttige egenskapene til en ballong (et fly lettere enn luft) og et fly. Fordi dette luftskipet er en slags symbiose. Den bruker løft for å nå en viss høyde og driver seg deretter gjennom luften ved hjelp av helium.

Vekten på dette luftskipet er 10 000 kilo. Den er 92 meter lang, 26 meter høy og 43,5 meter bred. Startvekten er 20 000 kilo.

Det største flyet er satt i bevegelsefire 4-liters V8-motorer utstyrt med turbolading. De bruker diesel. Hver av dem yter 325 hk. Med. Luftskipets marsjfart er 148 km/t. Flyturen varer i 5 dager i bemannet modus. Hvis det ikke er noen pilot i luftskipet, vil perioden øke til 2 uker.

History of Creation

Det største flyet er designet for å utføre rekognosering, observasjon og rekognosering av bakkestyrker. Prosjektet begynte å utvikles i 2010, 14. juni. Luftskipet ble bygget ganske raskt – allerede i 2012, 7. august, ble den første testflygingen organisert. Det skjedde i delstaten New Jersey, i byen Lakehurst. Mannskapet var om bord under flyturen, som varte i halvannen time.

Så skjedde det noe rart. Den amerikanske hæren i februar 2013 bestemte seg for å forlate prosjektet fordi det virket for dyrt. Vel, Hybrid Air Vehicles bestemte seg for å kjøpe den tilbake. De bet alte 301 000 dollar for det. Ho først i 2014 fikk det største flyet i verden navnet sitt. Det var da Airlander tok sin plass ved bunnen av Royal BBC (i Bedfordshire, forresten). Det ble besluttet å bruke fartøyet til sivile formål.

Interessante fakta

Det er verdt å merke seg at det største flyet i verden i mars i år, 2016, kom i ny versjon. Den siste versjonen har fått et underholdningsformål. Det ble bestemt å kalle den første kopien "Martha Guin". Dette navnet tilhører forresten kona til avdelingslederenselskaper. Luftskipet forlot hangaren for første gang i august, altså for bare et par måneder siden. Og den 17. debuterte Airlander 10, som varte i 19 minutter.

Som du kan se av de presenterte bildene, har det største flyet i Storbritannia (og i hele verden også) en svært tvetydig og original form, som bare ber om å bli kommentert. Og til og med representanter for selskapet - skaperen av prosjektet behandler skapelsen deres med humor. På sin egen nettside nevner de dessuten villig et kallenavn som høres ut som Flying Bum. Bokstavelig t alt oversatt som "flyvende rumpe". Men det ser virkelig ut som det.

Om krasjet

I slutten av august i år, 2016, dundret følgende overskrift i mange medier: «Det største flyet har styrtet!». Naturligvis forble nesten ingen likegyldige. Men det viste seg at det bare var et fall av de største flyene i verden. Når skjedde det? 24. august, for å være konkret. Og selv da er det vanskelig å kalle det et fall. Det er en video som viser alt perfekt. Fartøyet ved minimumshastighet hviler baugen forsiktig på bakken, noe som avstøtes som et resultat. Så "flyter" den i ca 200 meter og stopper.

Faktum er at under landingen ble gondolen til ballongen skadet. Dette er kontrollkabinen til luftskipet, der mannskapet og kontrollenhetene er plassert. Ho fallet av det største flyet ble til verdensnyheter. Og naturlig nokalle var interessert i det. Dessuten ble informasjonen om at det største flyet styrtet publisert på den offisielle nettsiden til det britiske flyvåpenet. Årsaken ble forresten også notert der. Det viser seg at under en testflyging krasjet luftskipet inn i en telegrafstolpe. På grunn av dette problemet og den påfølgende inntrengningen av skipet i bakken, påvirket alvorlige skader nesen til den flygende hybriden.

An-225 "Mriya"

Vel, egentlig kunne alle overraske Storbritannia. Det største flyet ser virkelig stort og skremmende ut. Men nå vil jeg være oppmerksom på An-225 Mriya, som er mange ganger kraftigere enn et luftskip. Dette er det største flyet i verden. Forskjellig i tillegg til maksimal lastekapasitet. Den ble designet i perioden fra 1984 til 1988 ved Kiev Mechanical Plant. I utgangspunktet ble to modeller designet. Og en av dem drives fortsatt av fraktselskapet Antonov Airlines.

Flyet er 84 meter langt, 18,2 meter høyt Vingespennet er 88,4 meter Et tomt fly veier 250 000 (!) kilo. Maksimal lastevekt er 640 000 kg. Samtidig er marsjfarten 850 km/t. Flyrekkevidden er 15 400 kilometer, som tar 300 000 kilo drivstoff. Hvis lasten er 200 tonn, vil avstanden reduseres fra 15 400 km til 4 000 km.

An-225 Mriya drives av en D-18T turbojet 2-kretsmotor.

Mi-12

Snakker om de største flyene, er det verdt å merke seg oppmerksomhet og helikoptre. Mi-12 er også kjent under betegnelsen B-12 eller navnet "Homer". Dette er det tyngste helikopteret, preget av maksimal nyttelast, hvis design ble overlatt til Moskva-anlegget oppk alt etter M. L. Mile. Dens karakteristiske trekk er skruene på vingene til den omvendte dommen, som har et later alt arrangement. De drives av D-25VF-motorer (som det bare er fire av).

Et tomt fly veier 69 100 kilo. Maksimal startvekt er 105 000 kg. Samtidig har den plass til 196 passasjerer + 6 besetningsmedlemmer. Mi-12 er også i stand til å akselerere til en maksimal hastighet på 260 km/t. Flyrekkevidden er 1000 kilometer.

Dette flyet ble laget på 60-tallet av forrige århundre. Den første flyturen fant sted i 1968, 10. juli. Og allerede neste år, i februar, løftet skipet 31 030 kilo last opp i luften (samtidig var høyden 2910 m).

Mi-26

Dette er verdens største masseproduserte transporthelikopter. Den produseres på Rostvertol-anlegget. Dens lengde er 40 meter. Det tomme helikopteret veier 28.200 kilo og har en maksimal startvekt på 56.000 kilo. Inne er plassert 6 besetningsmedlemmer, 85 soldater, 70 fallskjermjegere, 3 leger og 60 sårede. Maksimal hastighet er 295 km/t. Flyrekkevidden ved maksimal fylling er 800 kilometer, og volumet på drivstofftankene er 12 000 liter.

Mi-26 er dessverre kjent som offeret for den største helikopterulykken i verden. Skjeddekatastrofe i 2002, 19. august, i Tsjetsjenia. Et prosjektil fra et luftvernmissilsystem k alt "Igla" ble skutt inn i Mi-26. Antallet ofre er 127.

Andre skip

Verdt å nevne er Hughes H-4 Hercules. Det har rekorden for et fly med et vingespenn på 98 m. Det ble designet for å transportere en hær på 750 soldater over lange avstander.

A Boeing B-52 Stratofortress er en levende amerikansk legende. Dette rakettbærende bombeflyet har en topphastighet på 957 km/t og kan dekke en distanse på 16 090 kilometer. Den er utstyrt med en automatisk 6-løps pistol M61 "Volcano", og bombelasten kan være 31 500 kg. Boeing 747-8, for eksempel, er et 2-dekks passasjerfly med den lengste lengden av et hvilket som helst fly.

Den tyske Dornier Do X er også verdt å merke seg. Dette er verdens største passasjerflybåt, som ble utviklet på 20-tallet av forrige århundre. Hun kunne romme 165 personer (inkludert mannskapet). Og makshastigheten var forresten 210 km/t.

Og til slutt, Tu-160 med det vakre kallenavnet "White Swan". Dette er det kraftigste og største supersoniske flyet. Med en masse på 110 000 kilogram (maks start - 275 000 kg) kan Tu-160 nå en hastighet på 2220 km / t (i høyden)! Og det er virkelig imponerende.

Det er mange flere fantastiske flykreasjoner. Men de som er oppført er de mest betydningsfulle, og over hele verden.