Casco-policy "50 til 50" i "Rosgosstrakh": betingelser, nyanser

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Spørsmålet om forsikring er ganske akutt for nesten alle bileiere. Dette er ikke overraskende, for bare takket være dette sertifikatet kan du beskytte deg mot de fleste ubehagelige eller uforutsette situasjoner.

I dag er det flere store selskaper som leverer de beste tjenestene på markedet. Blant dem er det verdt å merke seg Rosgosstrakh separat. I dag tilbyr selskapet å utstede en forsikring til halv pris. Er det sant? Er det en hake? Vurder egenskapene til denne typen forsikring.

Casko forsikringskalkulator

Takket være Internett kan de fleste manipulasjonene gjøres. Derfor, før du kjøper en forsikring, anbefales det å gå inn på selskapets nettside og bruke den elektroniske kalkulatoren. De samme betingelsene gjelder i nesten hele Storbritannia. For å avklare den endelige kostnaden for tjenesten, er det nok å angi merke, modell på bilen, produksjonsår, gjennomsnittlig kostnad og antall personer som har rett til å kjøre dette kjøretøyet.

Etter det kan du få den omtrentlige kostnaden for den ferdige polisen. Rosgosstrakh har også en slik skrogkalkulator. Forsikringsutbetalingvanligvis gjort på en praktisk måte. For å gjøre dette kan du bruke et plastkort, elektroniske penger eller andre betalingssystemer på nett.

Casco "50 to 50" fra "Rosgosstrakh": forsikringsselskapets ansvar

Uavhengig av den valgte tariffplanen, utfører IC-er betalinger i følgende situasjoner:

• Ved kollisjon med et annet kjøretøy. I dette tilfellet kan en ulykke skje både ved feil av eieren av den forsikrede bilen, og på grunn av uaktsomhet fra en annen trafikant.
• Når du treffer boligobjekter eller dyr. I dette tilfellet tas det også hensyn til mulig tap av kjøretøykontroll på grunn av tekniske problemer.
• Når en bil velter som følge av en trafikkulykke som har skjedd på grunn av føreren selv eller en annen trafikant.
• På grunn av fallende gjenstander på bilen, inkludert grener, snø, is og mer.
• For Casco utføres "50 til 50"-betalinger når steiner, splinter og rusk blir kastet ut fra under hjulene på andre kjøretøy som beveger seg sidelengs eller foran kjøretøyet mens de er på veibanen.

• Når bilen er under vann og druknet på grunn av naturkatastrofer, veifeil eller utilsiktet vanninntrenging.
• I tilfelle brann eller eksplosjon.
• Når forsettlige eller ikke tilsiktede handlinger fra tredjeparter som førte til at kjøretøyet ble skadet eller stjålet.

For det Rosgosstrakh ikke tar ansvar

Det er også en rekke situasjoner der selskapet, uavhengig av valgt tariffplan, ikke er ansvarlig. I dette tilfellet, ved å velge 50/50 Casco-forsikring, må klienten kjenne til situasjonene der han ikke vil kunne motta pengene:

• Når kjøretøyet ble skadet. I så fall snakker vi om at det skjedde en ulykke i prosessen med å kjøre hussentral av en person som ikke var inkludert i polisen.
• I tilfelle sjåføren ikke hadde førerkort på ulykkestidspunktet.
• Hvis eieren av kjøretøyet kjørte under påvirkning av narkotika eller alkohol.
• Ved overføring av kontroll over et kjøretøy til en tredjepart som ikke er inkludert i fullmakten til å kjøre bilen.
• I tilfelle skadede felger.
• When chipmaling.

Særverdigheter ved å utstede en økonomisk politikk

Under vilkårene for skrogøkonomi "50/50" fra Rosgosstrakh er alt klart av navnet. Åpenbart, i dette tilfellet betaler klienten bare halvparten av kostnadene ved å utstede et sertifikat. Samtidig får han full beskyttelse og kan regne med utbetalinger, som med enhver annen forsikring, med full betaling av kostnaden.

Før det er det imidlertid verdt å vurdere en uavhengig mening. Ifølge anmeldelser er 50/50 Casco fra Rosgosstrakh gunstig for noen sjåfører, men ikke for alle. I tillegg skiller programmet seg ikke bare i fordeler, men også i noenmangler.

Benefits

Først og fremst bør du ta hensyn til et ganske åpenbart pluss. Dette tilbudet kan virkelig betraktes som svært lønnsomt og relevant, siden det i dette tilfellet gis en omfattende forsikring som lar deg beskytte deg mot tyveri, tyveri og mange andre ubehagelige ting uten tilleggsavgifter.

Fordelene med Casco "50 til 50" fra dette forsikringsselskapet inkluderer også det faktum at den inngåtte kontrakten vil være gyldig inntil den umiddelbare inntreden av en forsikringstilfelle. Etter det bestemmer eieren av kjøretøyet uavhengig om han vil bruke forsikringen. Hvis skaden på bilen er liten, er det i dette tilfellet mye lettere å reparere den selv eller motta penger på frivillig basis fra lovbryteren.

Hvis beløpet på tillegget ikke overstiger det angitte tallet i Casco-avtalen, er det mer lønnsomt å søke om betaling til selskapet.

Flaws

Hvis vi snakker om ulempene med kaskoforsikring "50 til 50" fra Rosgosstrakh, så bør det tas i betraktning at det i dette tilfellet vil bli stilt strengere krav til oppdragsgiver. Selvfølgelig ønsker ingen bedrifter å jobbe til skade for dem, så det er ingen vits i å utstede slike lukrative sertifikater til uerfarne sjåfører.

I tillegg er det en risiko for at den endelige kostnaden for forsikringen blir mer enn den som ble bet alt før den ble utstedt. Det er også verdt å ta hensyn til det faktum at hvis en person ikke fullt ut eier kjøretøyet, det vil si at bilen ble utstedtpå et lån som fortsatt blir bet alt, er det umulig å få en polise under dette programmet.

Hvorfor Casco "50x50" anses som en franchise

Mange er veldig forsiktige med dette programmet, fordi det ikke bare finnes i Rosgosstrakh, men også i andre forsikringsselskaper. En slik forsiktighet er ganske berettiget, siden når du kjøper et sertifikat, blir deler av skaden ikke erstattet.

Hvis vi snakker om en franchise, gis det i dette tilfellet en liten rabatt. I dette tilfellet er det nøyaktig 50 % av selve forsikringsbeløpet. I tillegg bør man huske på at franchiseprodukter inkluderer de programmene der det er en forventning om at selskapet vil trekke en viss del av pengene i sin favør i tilfelle en forsikringstilfelle.

Basert på dette kan vi konkludere med at andre del av utbetalingen som hovedregel betales av forsikringstakeren selv. Følgelig vil han stort sett betale alt 100%. Hele poenget med franchiseprodukter er å lære kunder å bare rapportere en ulykke med et motorkjøretøy hvis det er en alvorlig ulykke og forsikringstaker kan forvente store utbetalinger.

Følgelig, når søkeren søker om en 50/50 Casco fra Rosgosstrakh, rapporterer søkeren en ulykke bare når den endelige kostnaden for å reparere kjøretøyet overstiger "halvdelen" som ble fastsatt i kontrakten. Igjen, basert på dette, er små riper mye mer lønnsomme.reparer selv og kontakt forsikringsselskapet kun ved alvorlig skade.

Funksjoner og betingelser for registrering

For å motta det ettertraktede rabattbeviset, må klienten til forsikringsselskapet kun oppgi et internt pass fra en statsborger i den russiske føderasjonen, en kjøretøytittel og et førerkort. Basert på disse dokumentene og dataene foretar virksomhetslederen nødvendige beregninger. Samtidig tar han hensyn til førerens erfaring, antall tidligere ulykker, hva slags bil han kjører, og til og med helsetilstanden hans. Etter det betaler klienten halve kostnaden for forsikringen. Han må bare betale den andre delen i tilfelle en bestemt forsikringstilfelle.

What's the catch

Som nevnt tidligere, i det store og hele, er hovedtrikset at ved en ulykke, må en person uansett betale den andre delen av forsikringen. Følgelig er det bare en illusjon at bare 50 % betales.

Det er også verdt å være oppmerksom på de ganske strenge kravene som Rosgosstrakh stiller til kunder som ønsker å motta et rabattbevis.

Først og fremst kan personer som er minst 30 år gamle og har en kjøreerfaring på minst 10 år, søke om en slik forsikring. Basert på dette kan ikke unge og uerfarne sjåfører stole på dette programmet.

Også i kontrakten kan du finne linjer som er viet restriksjoner på lagring av kjøretøyfasiliteter om natten. Hvis forsikringstilfellet registreres om natten, er det i denne situasjonen stor risiko for at kunden blir nektet betaling.

Er det verdt det å tegne opp

50/50 Casco-forsikringen fra Rosgosstrakh vil virkelig være svært fordelaktig for de som føler seg fri til å kjøre bil, det vil si erfarne sjåfører. Hvis en person ikke har forsikret hendelser på flere år, vil dette programmet være mer enn fordelaktig for ham. I en alvorlig nødsituasjon kan han ganske enkelt betale de resterende 50 % og samle inn forsikringen sin.

La oss anta at eieren av den automatiske telefonsentralen utstedte en polise verdt 20 tusen rubler for et år og samtidig for alle 365 dager han ikke skadet bilen. I så fall brukte han penger kun på vedlikehold. Hvis han utsteder en polise til halv pris, vil fordelen være nøyaktig 50 %, som lovet av forsikringsselskapet. Det vil si at for et år med forsikringsvedlikehold betaler sjåføren halvparten så mye og er samtidig trygg på at han i tilfelle en ulykke vil motta en standardbetaling. For å gjøre dette vil det være nok å betale bare den andre delen av kostnaden for polisen.

Fra dette synspunktet er det ingen hake, så alt avhenger bare av ferdighetene og selvtilliten til personen selv.

avslutningsvis

Å utstede eller ikke utstede et slikt sertifikat er opp til hver enkelt person. Før du tar en beslutning, bør du nøye veie fordeler og ulemper. Men i alle fall er Rosgosstrakh et av de selskapene som årlig mottar de maksimale positive karakterene fra flertallet av sjåførene. I dette tilfellet bør du ikke forvente en fangst. Dette selskapet er interessert i å tiltrekke seg nye kunder, og det er derfor det tilbyr dette lønnsomme programmet til bileiere. Franchisen strekker seg også til andre kjente forsikringsselskaper, så før du behandler papirene, bør du avklare tilgjengeligheten av et slikt fortrinnstilbud.