2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
I denne artikkelen skal vi snakke om våpen. La oss analysere i detalj de tre modellene av de vanligste israelske stridsvognene, vurdere deres kampegenskaper og bruk.
Merkava MK.4
En av de flinkeste representantene på listen vår. Prosjektet ble utviklet og godkjent i august 1970. I desember 1974 ble de to første prototypene av Merkava MK.1-tanken produsert, og 5 år senere ble denne tanken offisielt adoptert av den israelske hæren.
Etter at "MK.1" vil delta i den libanesiske krigen, vil den israelske regjeringen bestemme seg for å modernisere denne modellen. I perioden fra 1982 til 2002 skal kampkjøretøyet moderniseres tre ganger, og i 2004 vil den endelige versjonen av Merkava MK.4-tanken dukke opp i tjeneste med den israelske hæren.
Tanken er utstyrt med en dieselmotor fra den amerikanske produsenten Generals Dinamics, hvis effekt er på 1500 hestekrefter. Det er ikke noe utstyr designet for å overvinne vannhindringer på kampkjøretøyet, det er heller ingen mekanismer for selvgraving.
Israelisk tank har en masse på 70 tonn, men graden av beskyttelse er lavere,enn "T-90", hvis masse er 50 tonn. Det nye tårnet, etter en rekke endringer, fikk den høyeste rustningen, men den nedre panserplaten på tanken har bare 100 mm rustning.
"Merkava MK.4" er utstyrt med en MG 253 pistol, som har en utmerket skuddhastighet og en trommellastingsmekanisme, antall skudd i trommelen er ti. Hele ammunisjonslasten er på 46 patroner (sammen med den opprinnelig ladede trommelen). En annen fordel med dette våpenet er at mannskapet har evnen til å avfyre LAHAT lette anti-tank missiler.
I løpet av hele sin eksistens i kamp, ble israelske Merkava MK.4-stridsvogner testet to ganger: Den andre libanesiske krigen (2006), Gazastripen (2011).
Magah 3
I perioden fra 1964 til 1966 mottok den israelske hæren 150 M48A1-stridsvogner og rundt 100 M48A2C-kampkjøretøyer fra Tyskland og USA, som senere ble k alt «Magah», som betyr «ramming strike».
15. desember 1966 startet arbeidet med moderniseringen av Magah 1- og Magah 2-modellene. Som et resultat, etter en rekke endringer, dukket den israelske tanken "Magah 3" opp, som skilte seg fra forgjengerne i den nye engelske L7-pistolen med et kaliber på 105 mm, den amerikanske M41-pistolen med et kaliber på 85 mm ble tidligere installert. Tårnet ble fullstendig skiftet og hadde en veldig lav profil, bensinmotoren ble erstattet med en dieselmotor,kraften var 750 hestekrefter, og en ikke-brennbar væske begynte å bli brukt til driften av det hydrauliske systemet, for større beskyttelse av mannskapet ble Blazer dynamisk beskyttelse lagt til tanken.
Senere gjennomgikk Magah-3-tanken rundt 15 oppgraderinger, på begynnelsen av 1990-tallet var mer enn 1800 enheter av Magah-familien med forskjellige modifikasjoner i tjeneste med den israelske hæren.
Israelske stridsvogner fra "Magah"-familien viste seg å være utmerket i kampoperasjoner og deltok i kriger som seksdagerskrigen, utmattelseskrigen, Yom Kippur-krigen, Libanonkrigen. Disse kampvognene deltok også i kampene i Sør-Libanon og Gazastripen.
I 2006 ble alle utdaterte Magah-stridsvogner erstattet av israelske Merkava-stridsvogner. Etter å ha byttet ut alle de gamle modellene ble det bestemt at 460. treningsbrigaden skulle være bevæpnet med stridsvogner av Magah-modellen, resten av stridsenhetene ble overført til hærens reserve.
En kort historie om "Magah 3"-tanken i det russiske tankmuseet
Under kampene i Libanon klarte syriske tropper å fange Magah 3-tanken, tre medlemmer ble savnet, den israelske regjeringen annonserte en belønning på 10 millioner dollar for informasjon om hvor de befant seg, for øyeblikket en israelsk tank i Kubinka. Media har tidligere diskutert mange forskjellige versjoner om fangst av et militærkjøretøy av syriske tropper.
I forstedenetankmuseet har ikke slike utstillinger som har Blazer dynamisk beskyttelse eller noe sånt installert, "Magi 3" forblir den eneste representanten foreløpig, men mest sannsynlig vil tanken bli returnert til hjemlandet i nær fremtid.
Sabra
Israelske stridsvogner er også representert av et kampvogn, som ble utviklet av et israelsk selskap i perioden fra 2002 til 2005, navnet er "Sabra".
Denne modellen er en dyp modernisering av den amerikanske M60A3-tanken. Sammenlignet med sin amerikanske forgjenger, er rustningen og sikkerheten til Sabra mye høyere, og på grunn av det faktum at kjøretøyet er utstyrt med et passivt modulært rustningsbeskyttelsessett, er det mulig å endre massen til kampkjøretøyet avhengig av situasjonen på slagmarken, noe som er et stort pluss.
Tanken er utstyrt med en MG 253 pistol med kaliber 120 mm. Fordelene med dette valget er at våpenet har en veldig lang rekkevidde for målinngrep, for veiledning brukes et periskop-dagsynsapparat med en forstørrelse på X8 og et nattsynsapparat med en forstørrelse på X5,3.
Det er mulig å fyre ved hjelp av en datamaskin, utviklingen av denne funksjonen ble utført av de israelske selskapene Elbit Systems og El-Op. Brannslokkingssystemet til maskinen er automatisk.
I tillegg til hovedkanonen er tanken utstyrt med en 60 mm mørtel og to maskingevær på 7,62 og 5,56 mm kaliber. Ammunisjonhovedvåpen inkluderer 42 skudd.
Israeli Tank Forces
Israelske stridsvognstyrker består av fire stridsvognsbrigader:
- 7. - i bruk med "Merkava 4"-tanker
- 188th - "Merkava 3".
- 401st - "Merkava 4".
- 460 Tank Training Brigade - bevæpnet med mange forskjellige typer utstyr.
Siden juli 2016 har generalmajor Kobi Barak overtatt kommandoen over den israelske hæren.
Konklusjon
Under den israelske hærens eksistens deltok landet i mange militære konflikter, så utviklingen av militærindustrien i Israel forble en av hovedoppgavene. Til dags dato er Sabra-tanken tilstrekkelig i stand til å konkurrere på verdensmarkedet med sine "klassekamerater" fra andre land. Selv om de fleste modellene av israelske stridsvogner er basert på amerikanske kampkjøretøyer, er forskjellene i dem virkelig betydelige.
Anbefalt:
Forlatte tanks: anmeldelse, historie og interessante fakta
Glemte og forlatte stridsvogner fra den store patriotiske krigen blir fortsatt funnet av letepartier og svarte gravere. Noen gjør det for å bli rike, andre - for å gjenopprette historien, for å overføre gjenstander til museer. Å forevige minnet om heltene fra andre verdenskrig er en kompleks sak både for savnede mennesker og beltevogner
Tariff "Spill", "Rostelecom": anmeldelser. Ny tariffplan for World of Tanks-fans
Å velge en tariffplan for Internett er ikke en lett oppgave. Nå i Russland har Rostelecom lansert et tilbud k alt "Game". Hva det er? Hvor fornøyd er denne prisen? Hva synes kundene om det?
Merkava hovedstridsvogn (Israel): spesifikasjoner, bevæpning
Merkava er en stridsvogn som ble designet spesielt for den israelske hæren. Den første prøven av bilen rullet av samlebåndet i 1979. Siden den gang har det blitt laget fire generasjoner av tanken, hvorav den siste fortsatt er i produksjon i dag. Fra denne artikkelen vil du bli kjent med egenskapene til Merkava-tanken og dens forskjeller fra konkurrenter
"Visa" og "Mastercard". "Mastercard" og "Visa" i Russland. Visa og Mastercard
“Visa” og “Mastercard” er betalingssystemer som mange banker rundt om i verden bruker for å foreta betalinger med kort som eies av både enkeltpersoner og juridiske personer. Mer om systemer, om historien til deres forekomst, om hvordan de er forskjellige, vil bli diskutert i vår artikkel. Vi vil også svare på spørsmålet om hva du skal gjøre hvis Visa- og Mastercard-kortene dine er sperret
Tanks hvis beskyttelse er aktiv. Aktiv tankrustning: operasjonsprinsipp. Oppfinnelse av aktiv rustning
Hvordan ble aktiv stridsvognsrustning til? Den ble utviklet og implementert av sovjetiske våpenprodusenter. Konseptet med aktiv beskyttelse av jernmaskiner ble først gitt uttrykk for i et av Tula designbyråer, rundt 1950. Det første komplekset til den innovative oppfinnelsen "Drozd" ble installert på T-55AD-tanken, som hæren mottok i 1983