Forsikring for CASCO-risiko: forhold, risiko, bilforsikringsobjekter

Forsikring for CASCO-risiko: forhold, risiko, bilforsikringsobjekter
Forsikring for CASCO-risiko: forhold, risiko, bilforsikringsobjekter

Video: Forsikring for CASCO-risiko: forhold, risiko, bilforsikringsobjekter

Video: Forsikring for CASCO-risiko: forhold, risiko, bilforsikringsobjekter
Video: Russian Federal Tax Service – Use of technologies for better tax administration 2024, November
Anonim

Etter å ha bestemt seg for behovet for å forsikre bilen din (på eget initiativ eller under press fra eksterne faktorer), begynner en person å søke etter et passende forsikringsselskap. En potensiell klient ser vanligvis først på forsikringsselskapets tariffer, og først da tar han hensyn til andre vilkår i kontrakten (og selv da ikke alltid). Men taksten vil i stor grad avhenge av forholdene bilforsikringsobjekter vil bli forsikret under.

Til tross for at CASCO er en frivillig bilforsikring for en kundes bil, kan ikke en eneste kreditttransaksjon klare seg uten den. Så for mange bileiere blir denne kontrakten frivillig-obligatorisk. For å forstå betingelsene mer detaljert og lykkes med å velge et forsikringsselskap, må du først forstå hvordan CASCO skiller seg fra OSAGO. Hovedforskjellene mellom disse to forsikringstypene er gjenstandene for bilforsikring. Hvis dette i det første tilfellet vil være tredjeparter (det vil si at andre trafikanters liv og helse er forsikret, ogogså eiendommen deres, inkludert biler), og med CASCO-forsikring vil det eneste forsikringsobjektet være selve bilen.

Ved valg av betingelsene for utforming av en CASCO-avtale, må kunden forstå at en lav tariff under avtalen nødvendigvis er ledsaget av enten en høy egenandel eller utelukkelse fra listen over visse risikoer. Begge punktene er svært viktige og kan ytterligere påvirke om refusjon mottas når en hendelse inntreffer.

bilforsikringsobjekter
bilforsikringsobjekter

Egenandelen (det vil si beløpet som trekkes fra refusjonen når den betales) kan angis både i prosent av bilens pris, og i rubler. Hvis bilforsikring gir en høy egenandel, er det fornuftig å søke om erstatning kun ved alvorlig skade. Slike avtaler inngås som regel for kredittbiler, noe som reduserer tariffen på grunn av franchisen, når klienten faktisk ikke trenger forsikring, og han oppfatter det bare som en ekstra kostnad.

bilforsikring
bilforsikring

Når det gjelder risikoen som bilforsikringsobjekter er forsikret mot, er situasjonen som følger: hvis bilen er kreditt, velger banken dem, og kunden kan ikke ekskludere noen av elementene for å redusere forsikringen premie. Dersom forsikring ikke er knyttet til et lån, så velger klienten selv hva som skal inkluderes i kontrakten og ikke. I tilfelle bilforsikringsobjekter er forsikret mot alle CASCO-risikoer, dekker kontrakten trafikkulykker (både på grunn av førerens feil og uten), ulovlige handlinger fra uautoriserte personer (inkludert tyveri), naturkatastrofer, fallgjenstander, trær, branner eller selvantennelse.

For å redusere kostnadene ved forsikring kan klienten nekte gjenstander som etter hans mening er usannsynlige. Som regel er naturkatastrofer og brann utelukket fra kontrakten, og kun ulykker og tyveri blir igjen. Med et gjennomsnittlig egenandelsnivå på 2-4 % av forsikringssummen kan forsikringen bli 2 ganger billigere. I dette tilfellet kan kjøretøy fra både enkeltpersoner og bedrifter være gjenstand for bilforsikring.

bilforsikring
bilforsikring

Mange forsikringsselskaper setter maksimumsalderen på en bil som kan forsikres under CASCO, og øker tariffen for biler eldre enn 8, 9 eller 10 år med 1, 5 eller til og med 2 ganger, eller til og med nekter å forsikre slike kjøretøy.

Når du velger et forsikringsselskap som en CASCO-kontrakt skal inngås i, samt vurderer ulike vilkår i kontrakten, bør du nøye vurdere denne prosessen slik at du om nødvendig enkelt og uten problemer kan få erstatning.

Anbefalt: