Luksusavgift. Liste over biler som er pålagt luksusavgift

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Mange har hørt en slik setning som luksusskatt. Hva betyr det? Hva er definisjonen av dette begrepet? Hva er den til? Spørsmålet er interessant. Og ganske oppdatert. Så det er verdt å vurdere dette emnet mer detaljert og snakke om alle nyansene.

Litt av historien

Luksusskatten kom ikke ut av ingensteds. Tvert imot, det oppsto med spesifikke intensjoner og i svært lang tid. Siden antikken har staten satt i verk en veldig effektiv måte å fylle opp sin egen statskasse på. Dette var luksusskatten. Et visst beløp som velstående mennesker er forpliktet (!) til å betale til staten for å være … rike. Og alle forpliktet seg til det. Folk som eide luksuriøse eiendommer, dyre vogner, fullblodshunder … de måtte sende en viss sum penger til statlige herskere hvert år. Hun skal ha gått ut for å forsørge livetfamilier av monarker på et anstendig nivå. Historien sier at England er stamfaren til denne loven.

I Russland dukket ideen om å innføre en luksusskatt opp i 2012. Men bare ingen kunne spesifisere nøyaktig hva som trengs for "ligningen" til de rike. Det viser seg ofte at denne ideen faktisk er urealistisk å implementere. Men så ble loven likevel godkjent. Og nå må velstående mennesker bli mindre rike – på grunn av at de har råd til mye. Her er ironien.

«Gode» nyheter for bilister

Luksusbilavgiften ble mottatt umiddelbart. I fjor, 2014, var 187 forskjellige modeller inkludert i listen over slike biler. Alt er luksusklasse. Men i fjor, 2015, ble listen mye lengre. Antallet er økt til 279 modeller! Men en slik vekst skyldes den endrede valutakursen på rubelen.

Beløpet "for rikdom" skal betales av de menneskene som brukte mer enn tre millioner rubler på bilen sin. Det siste året har kostnadene på biler økt betydelig. Mange forhandlere nølte ikke med å øke prisene med omtrent en tredjedel! La oss forestille oss den tilsvarende situasjonen. En person som kjøpte denne eller den modellen for for eksempel 2 500 000 rubler i 2014, i det neste året, 2015, ville allerede falle inn under luksusskatten. Listen vil bli fylt opp med denne modellen, siden prisene økte med 30 prosent, ville den ikke lenger koste 2,5 millioner rubler, men 3,25 millioner.

Koeffisienter og beregning

Så førFor å føre opp bilene (luksusavgiften, som du allerede kan forstå, påvirket mange modeller) må du si noe om hvordan beløpet beregnes og i prinsippet hva slags prosess det er.

For at loven skal utformes i samsvar med alle reglene, ble det utviklet en klar klassifisering. Det øker skatten gradvis. Mindre alder og mer verdi på bilen – høyere avgift.

Minstemerket var tre millioner rubler. Fra 3 til 5, for å være nøyaktig. Personer som kjøpte bil for dette beløpet i året da avgiften ble innført, ble tvunget til å betale en transportavgift forhøyet halvannen ganger. De heldige som ble eiere av denne modellen et år tidligere var mer heldige. Skatten deres økte bare 1,3 ganger. Eierne av samme bil med 3 års erfaring (det vil si at bilen ble kjøpt i forfjor) var helt heldige. Skattebeløpet for dem økte med bare 10 prosent. Og de bilene som er mer enn tre år gamle (og hvis de koster mindre enn 5 millioner rubler) regnes ikke lenger som en luksus.

Så, den første linjen er fra 3 til 5 millioner rubler. Den andre er høyere, fra fem til ti millioner. Og de første fem årene skal biler verdt den slags penger skattes 2 ganger. Men den dyreste kategorien er modeller som eieren bet alte mer enn 10 millioner rubler for. Deres alder kan være 10 år eller mindre. Transportavgiften er i dette tilfellet tredoblet.

Illustrativt eksempel

Nå kan du faktisk vise hva en luksusskatt er. Bilene som er med på listen over avgiftspliktige kjøretøy er varierte. Så, for eksempel, kjøper en person en Bentley Arnage, og bestemmer seg for å være mer original enn de andre som kjøper alle slags Toyota Camry. Vil denne bilen være i den såk alte "risikosonen"? Når alt kommer til alt, da denne bilen var en nyhet, ga de mye penger for den. Men her er alt enkelt. Denne bilen er ikke på listen, fordi den for det første er gammel, og for det andre koster den ikke så mye som den måtte betales for før.

Kostnad i rubler

Så det ble klart hva en luksusskatt er. Regnestykket er også klart. Og nå vil jeg gjerne fortelle deg hvor mye det hele vil være i rubler. Fordi spesifikke tall alltid setter alt på plass.

Ta for eksempel «Audi» med en 3-liters 245-hesters motor under panseret. Den har en ganske beskjeden pris, så veiavgiften vil være 18 375 rubler - og dette er uten ulike typer tilsetningsstoffer. Og hvis du også kjøper en Audi, men med 4,2-liters enhet til 340 hester? Da må du pugge ut. Først legges maksimumsbudet for "hester" til. For det andre øker totalbeløpet med en og en halv gang. På grunn av den samme skatten for de rike. Så mer enn 50 tusen rubler, som må betales, blir til så mye som 76 500 rubler. Dermed rapporterer den "glade" bileieren om ytterligere 25,5 tusen ovenfra. Fordi denne Audien er på listen over biler.

Luksusavgiften venter også på de som kjøpte BMW 535d xDrive. Selv om nei, er det bedre å nevne Bavarian X5M som et eksempel. Denne bilen, som kan skilte med en motor på 575 hestekrefter, vil koste deteieren av nesten 130 tusen rubler i året, sammen med alle godtgjørelsene.

For eliten "Mercedes-Maybach" S400 (S-klasse - eksklusivt!) Du må betale nesten 100 tusen rubler. V6-motor under panseret, pluss at prisen er passende.

"Luksusbudsjett"-modeller

Nå kan du liste listen over biler. Luksusskatten avhenger av ulike kriterier, som alle er oppført ovenfor. Så, av nesten 300 biler som "de rike må betale", er 166 modeller inkludert i kategorien relativt budsjett (det vil si de som koster fra 3 til 5 millioner rubler). Av disse - 24 "Audi" (det finnes både diesel- og bensinversjoner), stort sett alle "quattro"; 30 BMW-biler (coupé, sedan, Gran Turismo og til og med cabriolet); en Cadillac (selvfølgelig er dette Escalade spanlatinum-modellen). Fire Chevroleter, to Hyundaier, tre Infinitis og hele 19 Jaguarer er også på listen. 22 Land Rover-biler, to Lexuse, en Maserati og en Grand Cherokee SRT8… 23 Mercedeser, Porscher og Volkswagen – omtrent samme antall. Generelt er det mange biler på listen. Og alle må betale en luksusskatt. Biler som er beregnet på individuell basis, er selvfølgelig allerede dyre, og det er ekstra kostnader. Den gode nyheten er at du betaler hele beløpet på en gang, og glemmer det til neste år.

De mest "luksusbilene"

Listen over biler er uendelig. Nesten tre hundremodeller kan ikke vises. Én ting kan sies - kategorien fra 5 til 10 millioner rubler inkluderer også Audi, Mercedes, Aston Martin, Bentley, BMW, Maserati, Land Rovers, Porscher, Jaguarer” og en Lexus.

Listen på 10 til 15 millioner viser de samme merkene, men forskjellige modeller. I tillegg ble det lagt til ett eksemplar til fra Ferrari, Rolls-Royce og Lamborghini.

Den siste, dyreste kategorien inkluderer Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamorghini, Rolls-Royce og Mercedes G 65 AMG. For ikke å gå langt, Bugatti Veyron Super Sport, som kan skryte av en 1200-hestekrefters motor, er et godt eksempel på en fabelaktig skatt. 540 tusen rubler - det er prisen.