Irkutsk Aviation Plant - legenden om den innenlandske flyindustrien

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Irkutsk Aviation Plant (tidligere fabrikk nr. 39) produserer militærfly fra Sukhoi Design Bureau, inkludert jagerfly for Kina, India, Malaysia, Venezuela, Algerie og Indonesia. Systemer og enheter for Airbus-konsernet er under produksjon, og et prosjekt for produksjon av passasjerfly er i gang. Foretaket ble innlemmet av Irkut-selskapet. Irkutsk Aviation Plant spesialiserer seg på produksjon av militære og sivile fly, modernisering av militært utstyr, samt garanti og vedlikehold av fly etter salget. I løpet av de siste 3 årene har selskapet stadig vist en økning i produksjon og salgsvolum.

Irkutsk Aviation Plant har en aktiv personalpolitikk. Antall arbeidsplasser for byens innbyggere øker hvert år. En av stolthetene for byen deres blant innbyggerne i Irkutsk er Irkutsk Aviation Plant. Hvordan komme til det, fortell noen du møter. Fra flyplassen er det en bussrute nummer 43.

Historien til flyfabrikken

I 1932 begynte byggingen av et anlegg for produksjon av fly nr. 125 i nærheten av Irkutsk etter ordre fra folkekommissæren for tungindustri. Og etter 3 år steg den førstefødte av bedriften, I-14-jagerflyet, som ble utviklet av avdelingen til P. Sukhoi fra Tupolev Design Bureau, opp i himmelen. Høsten 1941 ble Moscow Aviation Enterprise nr. 39 oppk alt etter Vyacheslav Menzhinsky evakuert til territoriet. Det ble en sammenslåing av to anlegg, og fra 19.12.1941 ble bedriften kjent som "Anlegg nr. 39 oppk alt etter Josef Stalin." I mai 1975 fikk bedriften sitt nåværende navn - Irkutsk Aviation Plant. I 1976 ble selskapet tildelt Oktoberrevolusjonens orden.

Produkter fra bedriften i sovjettiden

Irkutsk-spesialister samarbeidet med alle designbyråer i USSR. Høyhastighets SB-bombefly fra Tupolev Design Bureau, Pe-2 og Pe-3 fra Petlyakovsky Design Bureau, ER-2 fra Ermolovsky Design Bureau, TU-2 og TU-16, IL-er, YaK-er, flere modeller av AN-er, MIG-23UB og MIG27, SU-27UB og SU30. Alle produktene fra Irkutsk Aviation Plant er 20 typer fly og deres modifikasjoner. Tot alt, frem til 1992, ble det produsert 6,5 tusen enheter. Det ble levert til 37 land rundt om i verden.

Historien til flyfabrikken i det nye Russland

I 1992 gikk selskapet gjennom privatiseringsprosessen. Videre - korporatisering og registrering, og Irkutsk Aviation Plant (OAO) dukket opp i industrien. I 1997I 2009 mottok bedriften en konklusjon om samsvar med kvaliteten på produktene sine med ISO-9202-standarden. Og 10 år senere ble anlegget en avdeling av Irkut-selskapet. Det ble signert kontrakter for levering av SU-27-UB og SU-30-MK til utlandet. Vellykket oppfyllelse av forpliktelser åpnet store muligheter for selskapet i det internasjonale markedet. Det er signert kontrakter for leveranser til utlandet frem til 2015 av militært utstyr, amfibiefly og A-002 gyrofly. I dag leveres selskapets produkter til Russland, India, Frankrike, Tyskland, Algerie og Malaysia.

Ulykker i den nye tiden

I perioden siden 1992 har fly produsert fra lagrene til Irkutsk Aviation Plant hatt 2 krasj. Den første fant sted i desember 1997. Et TU-124-100 transportfly tilhørende det russiske luftforsvaret tok av fra rullebanen til bedriften. Utstyret sviktet 3 av 4 motorer. Flyet styrtet på området der de ansatte i bedriften bodde. Ulykken tok livet av 72 mennesker. En kirke ble reist på stedet til et av husene.

En annen katastrofe skjedde i desember 2007. Lasteflyet AN-12 fulgte ruten Novosibirsk-Irkutsk. Det var 6 besetningsmedlemmer og 3 passasjerer om bord. Flyet styrtet inn i varehusene til Forsvarsdepartementet. Alle personer om bord ble drept.

Tekniske egenskaper

Irkutsk Aviation Plant blir årlig teknisk omutstyrt for titalls millioner dollar. Bedriften har moderne utstyr, ende-til-endeteknologier som har mange unike utviklinger. Produksjonsprosessene bruker originale metoder for bearbeiding av titanlegeringer. Paneler i store størrelser produseres ved bruk av skuddforming, høyhastighetsmaskinering, lume-kontroll, galvaniserte deler og mye mer. Irkut Corporation ble anerkjent som den beste russiske eksportøren i Aircraft Building-nominasjonen for tre år på rad. Det er blant de ledende selskapene i bransjen. Irkutsk Aviation Plant utfører alle stadier av arbeidet med å lage fly: design, klargjøring av produksjonsanlegg, produksjon, testing og vedlikehold av utstyr gjennom hele livssyklusen.

Fremtiden til Irkutsk-flyprodusenten

Bedriften diversifiserer gradvis produktene sine, med fokus på den sivile flyindustrien. I dag utvikles et prosjekt for produksjon av hovedlinjeflyet MS-21. Han er bestemt til å erstatte TU-154. 2 designbyråer jobber med prosjektet - Yakovleva og Ilyushin. Det er med dette flyet at Irkutsk Aviation Plant og Irkut Corporation forbinder sine mest fjerntliggende prospekter. Hvert år bruker selskapet rundt 30 millioner rubler for å forbedre ferdighetene til sine ansatte: arbeidere, ingeniører, ledere og teknikere. Irkutsk Aviation Plant er det yngste i bransjen. Gjennomsnittsalderen på personalet overstiger ikke 39 år. Porteføljen av kontrakter, inkludert de i utlandet, vokser hvert år. Bedriftens posisjon er stabil og ekstremt stabil, noe som gjør det mulig å legge planer på lang siktperspektiv.