Trenger jeg forsikring for en tilhenger: lovbestemmelser, forsikringsprosedyre, betingelser

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Tilhengere regnes i henhold til trafikkreglene som kjøretøy. Det er kjent at OSAGO kreves for alle biler. Men trenger du tilhengerforsikring? Deretter skal vi ta for oss dette problemet, og også snakke om teknisk inspeksjon av slikt utstyr.

Juridiske forskrifter

Slike enheter, som allerede nevnt, er kjøretøy. Men om du trenger forsikring for en lett tilhenger, kan du finne ut om du ser på den føderale loven om OSAGO, og spesifikt i artikkel nr. 4. Det finnes unntak, der det ikke er noe slikt krav. Er trailere nevnt der? Ja, men med en begrensning: forsikringsplikten gjelder ikke for tilsvarende tillegg til personbiler.

Plikten til å kjøpe polise for tilhenger for personbiler gjelder ikke for deres eiere. Men eierne av godstransport vil fortsatt måtte bruke denne tjenesten. Det bør tas i betraktning at i dette tilfellet,inkluderer tilhengere-oppløsninger og semitrailere.

Trenger jeg forsikring for en biltilhenger, mange er interessert.

Hva anses som et forsikringsobjekt?

For øyeblikket må du utstede OSAGO på:

• Tilhengere for personbiler til juridiske personer.
• Tilhengere for lastebiler.

I rollen som forsikringsobjekter er eiendomsinteresser som er forbundet med risiko for sivilansvar for bileiere for forpliktelser som oppstår i tilfelle skade på liv, eiendom eller helse til tredjepart. Ikke glem at prosessen med å utstede en policy for slikt utstyr bare er mulig etter å ha bestått en spesiell teknisk inspeksjon.

MTPL for tilhengere av lastebiler

Trenger jeg forsikring for en lastehenger?

Denne enheten er mange ganger større enn for biler, men bruksområdet i dette tilfellet er helt annerledes. I utgangspunktet skal det sies at gjennomføringen av en teknisk inspeksjon i dette tilfellet er obligatorisk. Ulykker med dette verktøyet er slett ikke en sjelden forekomst. Angående OSAGO må det sies at forsikring for lastehengere er obligatorisk for alle kategorier, uansett om det er en enkeltperson eller en juridisk enhet.

Forsikringer for tilhengere og deres typer

Avhengig av antall sjåfører som har lov til å kjøre bil med tilhenger, finnes det flere typer forsikringer. Dokumentet kan være begrenset eller ubegrenset.

Begrenset forsikring

Dettedokumenttypen innebærer en økning i det totale antallet personer som har lov til å kjøre det aktuelle kjøretøyet med tilhenger. I tillegg er det ment å ekskludere visse borgere fra den etablerte listen. For å få en slik polise må sjåføren sende en spesiell, korrekt utarbeidet søknad til forsikringsselskapet. Til en pris vil denne policyen være noe billigere enn et lignende papir av ubegrenset type. Dokumentet er opprinnelig ikke ment å bli utstedt til en juridisk enhet.

Ubegrenset forsikring

Denne typen forsikring er preget av en rekke funksjoner. Forskjellen er denne: hvis eieren gir muntlig tillatelse til å betjene bilen eller utsteder en offisiell fullmakt for en annen person, vil ubegrenset forsikring være gyldig.

I tilfelle eieren av transporten bestemmer seg for å overlate styringen av bilen til en annen borger, vil det ikke være nødvendig å gjøre endringer eller ulike tillegg til politikken. Ubegrenset forsikring er et mer funksjonelt dokument. Kostnaden er litt høyere enn den begrensede versjonen.

Vi har bestemt om tilhengerforsikring er nødvendig. Deretter skal vi snakke om hvordan du får OSAGO for riktig utstyr.

Prosedyre for utstedelse av tilhengerforsikring

I tilfelle den forsikrede er en juridisk person, er utførelse av forsikringen obligatorisk. For å få OSAGO på en trailer, må du ta flere trinn:

• Trailerregistrering.
• Bestått teknisk inspeksjon.
• Få diagnosekort.
• Clearing OSAGO.

Dermed utstedes forsikring for tilhengeren separat fra forsikringen til selve bilen.

Tilhengerinspeksjon og betingelser

Vi fortsetter å finne ut om tilhengeren trenger inspeksjon og forsikring. Noen nyanser har nylig blitt introdusert til denne prosedyren:

• Inspeksjon utføres nå i spesialiserte sentre av vedlikeholdsoperatører.
• I stedet for kuponger utstedes et diagnosekort.
• Teknisk inspeksjon er som regel underlagt alt utstyr som tilhører juridiske personer.
• Alle tunge tilhengere med en maksimal masse som overstiger normen på 3,5 tonn, uavhengig av eiertype, gjennomgår en spesiell sjekk.

Før du utfører en tilhengerinspeksjon, må du overholde lovkravene og forberede utstyret for dette arrangementet.

Hvordan kan tilhengere over 3,5 tonn bestå inspeksjon?

Tilhengere har vanligvis slike dimensjoner. Før du utfører vedlikeholdet, er det fornuftig å sjekke om tilstandsnummeret er godt opplyst, om ledningene med lyssignalblokker fungerer. En kritisk vurdering av tilhengerens utseende anses heller ikke som overflødig. Det er rett og slett uanstendig å ta med skittent utstyr til inspeksjon. I tillegg vil få eksperter gå med på å inspisere en tilhenger som de kan bli skitten på.

For tungt utstyr og tilhengere som eies av institusjoner, brukes en spesiell inspeksjonsplan, frekvenssom direkte avhenger av kjøretøyets alder:

• Nye fond er unntatt vedlikehold de første tre årene.
• Alder fra tre til syv år gjennomgår denne tjenesten hvert annet år.
• Kjøretøy over syv år kontrolleres årlig.

Som en del av å bestemme inspeksjonsfrekvensen, bør nedtellingen begynne fra produksjonsdatoen til tilhengeren.

Nødvendige dokumenter

Tungt hengt utstyr aksepteres for teknisk inspeksjon, med forbehold om at eieren har en viss pakke med dokumenter, som skal inneholde:

• Eierens pass eller annet bevis på identitet.
• Visning av fullmakt til å kjøre bilen dersom eieren og sjåføren er forskjellige personer.
• Levering av kjøretøypass og sertifikat for registrering.
• I tilfelle tilhengeren eies av en institusjon, må du i stedet for pass vise et sertifikat for statlig registrering av en juridisk person og en fullmakt, som er utstedt i navnet til sjåføren av bilen.

Hvor er den tekniske kontrollen?

For å gjøre dette kan du kontakte operatøren i hvilken som helst region, uten å være knyttet til registreringsstedet for bilen eller dens eier. I diagnosekortet, som er et dokument i et nytt format, er regionkoden ikke lenger angitt som en del av MOT-bekreftelsen.

Hvor mye koster tilhengerforsikring?

Ikke alle vet om det er nødvendig å inkludere tilhenger i forsikringen, og har ikke informasjon om kostnaden. Pris på forsikringAnsvaret til tilhengereiere avhenger direkte av visse faktorer:

• Tid til bruk.
• Region for registrering av tilhengere.

Beregningsformelen vil være som følger: basisrenten multipliseres med territorielle koeffisienter, og deretter med verdien av bruksperioden. For det faktum at ulykkesfrie rabatter er ikke gitt.

CASCO-kostnaden vil være:

• for risikoen for "skade" - fra 2 til 4 % av kostnaden for tilhengeren;
• for "tyveri" - 0,5 % av prisen på det aktuelle utstyret.

Hva er dekningsperioden?

I tilfelle tilhengeren bare brukes i en bestemt tidsperiode av året, for eksempel fra april til november, bør forsikringen utstedes for denne perioden. Dette kan redusere kostnadene ved å betjene kontrakten betraktelig.

Det bør imidlertid huskes at minimumsperioden for OSAGO for tilhengere for enkeltpersoner er tre måneder, og for juridiske personer - seks måneder. Samtidig er det umulig å bryte minimumsperiodene for bruk av maskinen (i dette tilfellet tilhengeren).

Vi har vurdert om det kreves tilhengerforsikring. Informasjonen kan være svært nyttig for de som ikke var kjent med vanskelighetene ved prosedyren.