Girkobling: omfang og funksjoner

2025 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2025-01-24 13:22

I enhver mekanisme som bruker aksler til å aktivere, er det alltid en forbindelsesdel og kalles en girkobling.

Hvis det er to aksler som må kobles langs samme akse eller i vinkel med hverandre, så er den beste måten å overføre laster og krefter på en halvstiv forbindelse ved hjelp av en girkobling. En enkelt girkobling er installert under forutsetning av at kun vinkelforskyvning er tillatt mellom akslingene. Hvis det er behov for å kompensere også for radiell eller aksial forskyvning, installeres to enkeltkoblinger. Girkoblingen har økt pålitelighet og god bæreevne, siden den er utstyrt med et stort antall tenner. Slike koblinger fungerer godt i mekanismer med høy rotasjonshastighet (kraner, transportørutstyr).

Koblinger kompenserer vellykket for radielle, vinkelmessige og aksiale forskyvninger av akslingene, på grunn av tilstedeværelsen av sideklaringer i inngrepet og på tennene til kulebøssingene. Alle deler som utgjør koblingen er laget av stål: for en aksel med en diameter på opptil 140 mm - smidd, og for store diametre - støpt. For å øke slitestyrken til tennene varmebehandles de, og innclutchen er sprøytet inn med viskøs olje.

Girclutchen har i prinsippet mye til felles med kardantransmisjonen, selv om den gir kompensasjon for mindre vinkelforskyvninger, men den har mer dreiemoment per volumenhet.

Girkoblingsfunksjoner

Girkoblingen består av to koblingshalvdeler forbundet med bolter og to foringer satt inn i trommelburene. Mellom seg er de engasjert med tenner av sfærisk form. Slike koblinger er standardisert i henhold til GOST 5006-55 for aksler med diametre fra 40 til 560 mm. Det finnes også andre standarder for girkoblinger som brukes for forening i alle CIS-land, avhengig av dreiemomentet, for eksempel GOST R 50895-96 (Russland), DSTU 2742-94 (Ukraina).

Det store utvalget av bruksområder og de ulike kravene som stilles til koblinger har ført til at koblinger i dag er delt inn i flere klassifiseringsgrupper i henhold til deres designegenskaper.

Dermed, i henhold til operasjonsprinsippet, er clutchene delt inn i permanent, kobling og selvstyrt, og etter arbeidets art - i stive og elastiske.

I følge utførelsen finnes det koblinger med delt bur (girkobling GOST 5006-55-MZ), med ett stykke bur og med mellomaksel (GOST 5006-55 - MZP).

For de korte endene av akselen er det laget foringer for koblingen i henhold til GOST 12080 med sylindriske hull, og i henhold til GOST 12081 - med koniske hull.

Også girkoblinger kan produseres i henhold til kundens spesifikasjoner. Dersom kunden trenger en eksklusiv girkobling, skal tegningen nøyaktig vise alt nødvendigparametere.

Ved montering av koblinger bør noen spesielle hensyn tas, spesielt skal montering på akselen utføres med lite varme.

Nylig har girkoblinger laget av polymerforbindelser (kapron, caprolon) blitt aktivt brukt. Økt elastisitet og evnen til å fordele belastningen på tennene jevnere, setter dem på nivå med metaller. I tillegg er polymerkoblinger mer elektrisk isolerende og kostnadseffektive.