Akseljustering av elektriske maskiner: funksjoner, armatur og enhet

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Justering av akslene til elektriske motorer og mekanismer utføres for å sikre at deres akser er på samme rette linje. Feiljusterte roterende aksler skaper betydelige belastninger som fører til brudd, for tidlig feil på deler og betydelig støy.

Det er ikke alltid mulig å justere mekanismene koaksi alt, derfor brukes koblinger med kompensasjon for feiljustering av aksene med elastiske elementer. De utfører sine funksjoner opp til en viss mengde feiljustering. Innrettingen av akslene på koblingshalvdelene er den mest praktiske. Overflatene deres er grunnleggende, og måleenheter er festet til dem. I den termiske kraftindustrien arbeider de fleste maskinene med elastiske pin-sleeve koblinger (MUVP). I kraftige enheter brukes girkoblinger (MZ)

sentreringsparametere

Skaftinnretting med indikatorer kontrolleres av følgende parametere:

• R - gjensidig radiell forskyvning av de sylindriske overflatene til koblingshalvdelene (radial sentrering).
• T - sluttåpningsforskjellkoplingshalvdeler i vertikale og horisontale plan (ende- eller vinkelfeil).

Koblingskrav

Den tillatte feiljusteringen avtar med økende hastighet. Den er 0,12 mm ved 1500 rpm og 0,05 mm ved 3000 rpm for MWRP.

Viktig! Når du velger en kobling, er det nødvendig å kontrollere at dens egenskaper samsvarer med spesifikasjonene, ifølge hvilke dens aksiale og radielle utløp ikke bør overstige 0,05 - 0,08 mm. Passformen på skaftet er tett. Før demontering påføres merker på koblingshalvdelene, som gjør det mulig å gjenopprette deres relative posisjon. Brudd på disse reglene kan redusere sentreringsnøyaktigheten.

Horisontal akselinstallasjon

Egentlig er ikke akselen rett da den bøyer seg under sin egen vekt og andre belastninger. Ved sentrering av enheten er det nødvendig å kontrollere plasseringen av akslene i forhold til horisonten. Kontrollen utføres på lagertappene. Du kan bruke den nærliggende flate overflaten av sjakten ved å bruke nivået "Geologisk utforskning" (deler 0,1 mm per 1 m).

Alignment Control Devices

Erfarne håndverkere kan kontrollere justeringen ved å bruke en metalllinjal på koblingen og bestemme justeringen ved klaring. Men for større trygghet, for å oppfylle normen, kan du bruke en platesonde eller indikator ICH-0, 01. Sistnevnte gir den nødvendige nøyaktigheten på 0,01 mm, som er nok til å oppfylle normen.

Først kobles koblingshalvdelene fra, og deretter på dem ellerpå akslingene i nærheten er det installert enheter for sentrering av akslene til elektriske maskiner. De må være stive nok til at de ikke bøyer seg under målinger. Mål kan også tas med koplinger tilkoblet.

Etter installasjon og forsterking av armaturene, kontrolleres ytelsen til indikatormekanismen. For å gjøre dette, trekk tilbake og returner målestavene. I dette tilfellet skal pilen gå tilbake til sin opprinnelige posisjon.

Aksiale og radielle klaringer kontrolleres ved å samtidig dreie begge rotorene fra startposisjonen gjennom 90°, 180° og 270° i drevets rotasjonsretning.

Hvordan sentrere aggregater?

Før målinger kontrolleres stramming av ankere og lagerhus. Løs innfesting, sprekker i rammen, fundamentfeil, ujevnt gulvsetning er årsakene til feiljustering under drift av mekanismer.

Vedlegg monteres på koblingshalvdelene, deretter måles feiljusteringen:

• radial i vertikalplanet;
• radial i horisontalplanet;
• slutt i vertikalplan;
• ende i horisontalplanet.

I henhold til resultatene av målingene blir posisjonen til akslene til akslene korrigert. For å gjøre dette flyttes støttene vertik alt ved hjelp av avstandsstykker, og horisont alt med bolter plassert på rammen. Sentreringsbraketten settes til posisjonen til den største verdien av feiljusteringsparameteren, hvoretter støttene flyttes med mengden av den faktiske feiljusteringen.

Aktseljustering utføres vekselvis i horisontal- og vertikalplanet. Etter slutten av prosessen med å flytte og fikse støttene, gjøres målingene på nytt. Om nødvendig blir de rettet på nytt.

Justering av pumpeenheter

Justering av pumpe- og motoraksler er nødvendig for å balansere roterende deler. Dette gjelder ikke bare hjulet og akselen, men også rotoren til den elektriske motoren. Det er produsentens ansvar å demonstrere enheten i driftsmodus uten å overskride det tillatte vibrasjonsnivået. Prisene på industrienheter er høye, og med videre drift vil det være nesten umulig å bevise produsentens skyld.

Standarder fastsetter at etter oppstart er vibrasjon kundens ansvar. Pumpetester bør utføres på det vanlige stedet for drift. Spesiell oppmerksomhet rettes mot fundamentet og grunnrammen som motoren og pumpen er montert på.

Skjøtene (monteringsørene) må behandles nøye slik at dimensjonene på sp altene ikke er mer enn 0,2 mm per 1 m av skjøten. Ved skjøtene er det mulig å justere nivåene med pakninger med en tykkelse på 1,5 til 3 mm.

For pumper med effekt over 150 kW, i henhold til standarden, gjøres sentrering med skruer i vertikale og horisontale plan (minst seks skruer for en horisontal pumpe og minst fire for en vertikal). Antallet deres avhenger av vekten på utstyret.

Viktig! Innretting av drivtilkobling ogpumpen er produsert og kontrollert før installasjon og under hele driftsperioden. Du må også være oppmerksom på at motoren og pumpen for husholdningsbruk er plassert i et felles hus og sentrert på fabrikken. De trenger ikke kontrolleres og stilles ut.

Hvis en girkasse er installert mellom pumpen og motoren, bør den først og fremst sentreres og festes med stifter. De resterende akslene til enheten styres av den. Ved mottak av pumper fra fabrikken montert med elektriske motorer, utføres justeringen av akslene til enhetene i henhold til motorene. Når pumpen monteres på basisrammen, er motorakselen på linje med den.

Balancing the cardan shaft

Kardanakselen er sentrert for å eliminere vibrasjoner som oppstår når motoren går. Årsakene til ubalansen kan være:

• brudd på krav i akselens produksjonsteknologi eller etter reparasjon;
• feil montering;
• brutt innretting av akseldelene og samsvarende deler av girkassen;
• feil ved varmebehandling av produktet;
• mekanisk skade.

Først oppdages en ubalanse, og deretter elimineres den ved å installere en motvekt. Arbeid utføres på spesialutstyr til en bensinstasjon. Til dette brukes balanseringsmaskiner.

Reelle driftsforhold for kardanakselen simuleres ved å rotere den med en elektrisk motor gjennom en transmisjon (vanligvis en reim).

Avvik bestemmes av sensorer som beveger seg langs skaftets lengde. Spesiellprogrammet behandler måleresultatene, hvoretter installasjonsstedet og verdien av balansevekten bestemmes. En servicetekniker legger til vekt, borer gjennom metall eller installerer shims for å sikre innretting.

Alignment tools

Du kan gjøre de enkleste målingene når du kontrollerer innrettingen av skaftene med en foldelinjal og en metalllinjal. For korrekte målinger er det nødvendig med en mer nøyaktig enhet for akselinnretting: en brakett med en leseenhet, en platesonde, et mikrometer, en skyvelære.

1. Caliper - en enhet for måling av diametre (ekstern og intern) og lengder på deler opp til 4000 mm. Separate typer lar deg bestemme dybder, avstander til interne og eksterne avsatser, for å lage markeringer. Nøyaktighetsnivået er fra 0,01 mm til 0,1 mm. Enheter kan være mekaniske og digitale - med utgang av målte verdier på skjermen. Målinger foretas med stangen festet løsnet, hvoretter den ytre målekjeven flyttes til skaftet er litt fastklemt på begge sider. Deretter bringes en ramme med en vernier inn med en mikrometrisk mateskrue og festes med en klemme. Hele millimeter telles ved divisjoner på søylen, og brøker telles med vernier.
2. Micrometer - en enhet for måling av ytre diametre og lengder på deler opp til 2000 mm med en nøyaktighet på ±0,001 mm til 0,01 mm. Ved målinger klemmes arbeidsstykket fast av instrumentets måleflater ved å skru på mikrometerskruen med en skralle til sistnevnte begynner å gli.
3. Stifter med leseapparat brukes tilmål på ytre diametre og lengder på deler opp til 1000 mm. Enheten for akseljustering er montert på den justerbare hælen, og på den bevegelige er det en indikator med inndelinger. Målinger kan gjøres med en nøyaktighet på ±0,002 til 0,01 mm.
4. Flat probe - et sett med kalibrerte plater for måling av gapene mellom endene av koblingshalvdelene til sentrerte aksler. Den kan brukes som en indikator på gapet mellom sentreringsbrakettpinnen og koblingshalvdelen. Pekeinnsatsene settes inn i gapet med liten friksjon, som holdes tilnærmet lik for hver måling.
5. Level - en enhet for å kontrollere horisontaliteten til fundamentplatene og rammene til enheter med stasjoner, samt for å justere linjene til akslene til elektriske stasjoner og mekanismer. Det brukes en rammeanordning av typen "Geological Exploration", der helningsvinkelen bestemmes ved å flytte mikrometerskruen til luftboblen i væskeampullen når nullposisjon.

Laserakseljustering

Laseropprettingssystemer er tilgjengelige i enkelt- og dobbelstråler. Sistnevnte er mer nøyaktig og funksjonell.

Måleenheten er montert på akselen og lager en laserstråle langs rotasjonssenteret. Fra den motsatte blokken montert på sammenkoblingsakselen detekteres en annen stråle. Begge signalene fanges opp av fotodetektorer, og ved forskjellige vinkelposisjoner av akslene bestemmes deres feiljustering med høy nøyaktighet. Ved å sammenligne avlesningene ved forskjellige vinkelforskyvninger av akslene, er det mulig å sentrere dem i horisontal og vertikalfly.

Kvant-LM-system

Akseljustering ved hjelp av Kvant-LM-lasersystemet utviklet av BALTECH er veldig populært. Justering av horisontale og vertikale maskiner utføres. Den innebygde dataenheten sammenligner og behandler signalene fra måleenhetene. Resultatene vises på skjermen, som viser justeringen i forhold til det tillatte området, uthevet i grønt, og ekskluderingssonen (rød).

Kvant-LM-systemet eliminerer vibrasjoner, reduserer antall nedetider og reparasjoner, og øker levetiden til lagre, tetninger og koblinger.

Konklusjon

Feilstilling av maskinrotorer er en vanlig feil som kan rettes. For å gjøre dette er det nødvendig å kjenne til faktorene som påvirker det og metodene for akseljustering. Aksler justeres vanligvis ved konsentrisk og parallell installasjon av endeflatene til koblingshalvdelene ved hjelp av spesialverktøy.