2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
VVER-1000R-anlegget er en reaktor med en sirkulasjonskrets, et trykkkompensasjonssystem og en nødkjøleenhet. Hovedsirkulasjonskretsen inkluderer en reaktor og fire arbeidssløyfer, som hver er utstyrt med en horisontal dampgenerator, en sirkulasjonspumpe og en Du 850-rørledning (med en nominell diameter på 850 mm). Energien til drivstoffet fjernes fra kjernen ved hjelp av en kjølevæske pumpet av hovedsirkulasjonspumpene. Deretter transporteres den oppvarmede bæreren gjennom rørledningen til dampgeneratorene, hvor den overfører varme til væsken i sekundærkretsen, hvoretter den går tilbake til reaktoren under påvirkning av pumpen. Tørr mettet damp fra den andre kretsen overføres til turbinene.
VVER-1000-reaktor
Dette elementet er designet for å generere termisk energi i byggingen av et dampledende kjernekraftverk med en kapasitet på én enhet på 1 tusen MW. Faktisk er reaktoren et kjernekraftelement i en fartøyskonfigurasjon med termiske nøytroner, så vel som vanlig vann, som fungerer som kjølevæske og moderator.
Utformingen av VVER-1000-reaktoren inkluderer et fartøy med en aksel, en ledeplate, en aktiv del og et sikkerhetsrør. Den øvre delen av kroppen er utstyrt med en blokkledelse og beskyttelse. Kjølevæsken transporteres til reaktoren gjennom fire nedre grenrør og strømmer ned det ringformede gapet. Videre er banen dens aktive sone, der den kommer inn gjennom bunnen av gruven. Der varmes kjølevæsken opp fra varmen fra kjernereaksjonen og fjernes fra reaktoren gjennom de øvre dysene og akselåpningene. Effekten til enheten justeres ved å flytte kontrollelementene i det aktive rommet (et sett med absorberende stenger som henger på spesielle traverser).
Case
Denne delen av VVER-100-reaktoren brukes til å plassere kjernen og enhetene inne i fartøyet. Rammen er en vertikal tank i form av en sylinder, den består av en flens, en dyseblokk, et skall, en sylinder med elliptisk bunn.
Flensen har 54 gjengede hull i størrelse M1706. De er designet for stendere og kileformede spor som tjener til å installere stangtetningspakningene til hovedkontakten. Karosseridelen til VVER-1000 er utstyrt med to rader med dyser. På hovedretningene til de øvre og nedre lagene leveres analoger i størrelsen DN 300. De tjener til dokking av nødkjølesystemet til det aktive rommet, samt flere DN 250 grenrør som sender ut impulslinjene til måleinstrumenter.
Kroppen er laget av legert stål. Innsiden er belagt med et spesielt belegg som er motstandsdyktig mot korrosjon. Skjelettet veier 323 tonn. Enheten transporteres med jernbane eller sjø.
Mine
Denne delen av VVER-1000 er fokusert på å skape en flyttermisk bærer, refererer til en integrert del av beskyttelsen av metallhuset mot nøytronflukser og gammastråling som sendes ut fra den aktive delen. I tillegg fungerer skaftet som en støtte.
Strukturelt representerer delen et skall av en sylindrisk konfigurasjon av en sveiset type. I den øvre delen av enheten er det en flens som tjener som støtte på den indre skulderen av kjernen. Bunnen har perforert bunn. I bunnen er det støttedeler for drivstoffkassettelementene til det aktive rommet. Separasjonen av varme og kalde kjølevæskestrømmer fra utsiden tilveiebringes av en ringformet fortykning som aggregeres med en separerende analog av VVER-1000 reaktorbeholderen.
Nedenfra er vibrasjonsakselen festet med dybler, som sveises til vibrasjonsdemperen, og går inn i konstruksjonens vertikale muffer. Lokket på den øvre blokken hindrer skaftet i å dukke opp ved hjelp av en rørformet elastisk holder. Strukturelt er akselen laget på en slik måte at den gjør det mulig å fjerne den fra kjernen av reaktoren i tilfeller av drivstoffpåfylling. Dette er nødvendig for å inspisere innsiden av dysene og kroppen. Vekten på den korrosjonssikre stålakselen er 69,5 tonn.
Gjerde
Denne delen brukes til å endre området for frigjøring av energiformasjonen og organisere transporten av varmebæreren gjennom den aktive sonen. En ekstra funksjonalitet til ledeplaten er å beskytte metallet i kjernen mot effekten av aggressiv stråling.
Elementet er en tykkvegget sylinder med fem smidde ringer. Den indre delen av blokken dupliserer konturen til det aktivekupé. Enheten kjøles av vertikale kanaler i ledeplatene. De er koblet mekanisk, det nedre elementet er festet på akselens fasetterte belte, og den øvre ringen er sentrert i forhold til akselsylinderen ved hjelp av sveisede dybler. Kapslingen er laget av slitesterkt anti-korrosjonsstål, vekten er 35 tonn.
VVER-1000 dampgenerator
Dette elementet er en enkelt-skall varmeveksler med et par kretser. Den har et horisont alt arrangement, utstyrt med et nedsenkbart sett med rør. Utformingen av dampgeneratoren inkluderer en kjerne, en innløps- og utløpsenhet, en varmevekslerrørbunt, en matevæskefordelingsenhet, en separator, en dampfjerningsenhet, en drenerings- og utblåsningsenhet.
Enheten er designet for å fungere som en del av begge kretsene, den produserer tørr, mettet damp fra vannet i den andre syklusen. Materialet som produseres er legert stål, innvendig er det beskyttet av en spesiell overflate som er motstandsdyktig mot korrosjonsprosesser.
Technical plan parameters
VVER-1000 dampgeneratoregenskaper:
- Den termiske effektindeksen er 750 MW.
- Dampkapasitet - 1469 t/t.
- Nominelt trykk i den andre kretsen er 6,3 MPa.
- Varmevekslerflate – 6115 m.
- Forbruk av varmebærer - 20 000 m/t.
- Fuktighetsinnholdet i dampen ved utløpet er 0,2%.
- Volumet på skjelettet er 160 m.
- Vekt - 204, 7 t.
Trykkkompensator
Gjenstanden er et reservoar av høytrykk, utstyrt med blokker med innebygde elektriske varmeovner. I fungerende tilstand er tanken fylt med vann og damp. Enheten er konstruert for å fungere sammen med systemet for den første syklusen av reaktoren, opprettholder trykket i kretsen under normal drift og begrenser svingninger ved overgang til nødmodus.
Trykk i kompensatoren til VVER-1000 NPP skapes og fikses ved hjelp av korrigert oppvarming av væsken, som leveres av elektriske varmeovner. Kompensatoren er utstyrt med et system for å injisere vann inn i damprommet fra de kalde delene av primærkretsen ved hjelp av en sprayanordning. Dette unngår en trykkøkning over de beregnede verdiene. Kompensatorens kropp er laget av legert stål med innvendig beskyttende sveising.
Annet tilbehør
Oppsettet til VVER-1000-reaktoren er vist nedenfor. Den inkluderer flere enheter, nemlig:
- Ionebyttefilter. Den er fylt med spesielle harpikser og er laget i form av en vertikal høytrykkstank. Elementet brukes til å rense varmebæreren fra radioaktive partikler, uløselige etsende inneslutninger. Filterhuset er laget av anti-korrosjonsstål.
- Nødsonekjøletank. Dette er en vertikal høytrykksbeholder som tjener til å sikre nødfylling av den aktive delen av reaktoren med kjølevæske i tilfelle en nødsituasjon. Systemet inkluderer fire autonome tanker koblet til reaktorkjernengjennom rørledninger.
I tillegg inkluderer designet en elektromagnetisk stepper med en blokk med elektromagneter, en øvre blokk (tjener til å skape et lukket volum og arbeidstrykk i reaktoren), en beskyttelsesrørenhet.
Anbefalt:
Sertifikat for videregående opplæring: prøve, skjema og utfyllingsregler
I prosessen med profesjonell aktivitet er det nødvendig med jevne mellomrom å forbedre treningsnivået. Tiden går - teknologier, standarder og krav til arbeidet til spesialister er i stadig endring. Et sertifikat for faglig utvikling er en garanti for høy profesjonalitet hos en ansatt. Her kan du finne prøve og skjema for sertifikat for videregående opplæring, samt gjøre deg kjent med reglene for utfylling
Hydraulisk system: beregning, skjema, enhet. Typer hydrauliske systemer. Reparere. Hydrauliske og pneumatiske systemer
Hydraulikksystemet er en spesiell enhet som fungerer etter prinsippet om en væskespak. Slike enheter brukes i bremsesystemene til biler, ved lasting og lossing, landbruksmaskiner og til og med i flyindustrien
Rapport på SZV-M-skjema: hvordan fylle ut, hvem som plikter å utlevere, en straff for sen levering
Artikkelen beskriver hvordan man fyller ut SZV-M, hvilken informasjon som legges inn i dette dokumentet, og også når og i hvilken form rapporten sendes til PF-avdelingen. De viktigste feilene som gjøres av arbeidsgivere er oppgitt, samt hvilken bot som betales for de identifiserte bruddene
Skjema 2-TP (avfall): utfyllingsprosedyre, frister
2-TP-skjemaet (avfall) ble godkjent av dekretet fra Federal State Statistics Service. Rosprirodnadzor med sin hjelp samler inn og behandler data relatert til dannelse, bruk, avhending, transport og plassering av resirkulerbare materialer. Dette skjemaet har vært i omløp siden 2004
ICE - hva er det? Forbrenningsmotor: egenskaper, skjema
Det vil ikke være en overdrivelse å si at de fleste selvkjørende enheter i dag er utstyrt med forbrenningsmotorer av ulike design, ved bruk av ulike driftsprinsipper. I alle fall hvis vi snakker om veitransport. I denne artikkelen skal vi se nærmere på ICE. Hva det er, hvordan denne enheten fungerer, hva er dens fordeler og ulemper, vil du lære ved å lese den