PEK LLC: ansattes anmeldelser av transportselskapet

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Å velge en arbeidsgiver er ikke et enkelt steg. Mange bruker mye tid og møysommelig på å studere hvordan et bestemt selskap er før de søker på intervju. Dette er ganske logisk - du vil ikke samarbeide for mye med en skruppelløs sjef. Deretter må du forstå hvilke betingelser for arbeidere som tilbys av en organisasjon k alt "PEC". Tilbakemeldinger fra ansatte om arbeidsgiver vil bidra til å forstå hvordan bedriften er pliktoppfyllende. Kanskje er det her en innbygger kan bygge en ekte karriere. Eller tvert imot, er det bedre å unngå denne arbeidsgiveren? Tallrike anmeldelser vil hjelpe svaret. Noen ganger kan de motsi hverandre - dette er norm alt. Tross alt har alle sin egen visjon om situasjonen. Så hva bør søkere som bestemmer seg for å ha et intervju på PEK legge merke til?

Description

Først må du finne ut hva denne organisasjonen er. Et viktig poeng for noen arbeidere er omfanget av ansettelse til en bestemt arbeidsgiver.

PEK-bedriften får tilbakemeldinger fra ansatte som en bedrift som yterlogistikk og spedisjonstjenester. Enkelt sagt er dette en leveringstjeneste som opererer i Russland. Ganske stor og populær. Det er i stadig utvikling, så «PEK» er alltid på utkikk etter nye medarbeidere. Men er samarbeid verdt det?

Ledige stillinger

For å svare nøyaktig, må du være oppmerksom på mange nyanser og funksjoner i selskapet. For eksempel for jobber. LLC "First Expeditionary Company" ("PEC") mottar blandede anmeldelser fra ansatte i dette området.

Tekken er at det er mange ledige stillinger. Bare nå er det få lederstillinger, det er nesten umulig å finne dem. Arbeidsgiver rekrutterer hovedsakelig sekundært, ordinært personell. Oftest er det:

• videresendingssjåfører;
• loaders;
• kontorarbeidere;
• operatører i kundesentre;
• lagerarbeidere;
• couriers.

Det viser seg at det i utgangspunktet er svært problematisk å få en lederstilling her. Alle bør huske dette. En liten ulempe, men det avviser noen søkere. Spesielt de som ønsker å umiddelbart få en god lederstilling.

Arbeidsgivertilbud

"PEK" får positive tilbakemeldinger fra ansatte for sine løfter til ansatte. Transportselskapet lokker med fristende tilbud som vil være garantert til alle etter ansettelse. Denne tilnærmingen brukes av alle arbeidsgivere. Bare ikke alle er klare til å holde alle løftene sine.

I utgangspunktet tilbyr PEK:

• offisiell ansettelse;
• sosiale garantier;
• gratis utdanning;
• fleksibel og praktisk arbeidsplan;
• vennlig team;
• levering av offisiell transport;
• karriere og faglig vekst;
• anstendig, høy lønn.

Hva av dette er sant og hva er ikke? Holdes løfter av arbeidsgiver? LLC "PEK" anmeldelser av ansatte tjener annerledes. Hva kan forstås av dem angående integriteten til denne arbeidsgiveren?

Framework

For eksempel tilbyr et selskap virkelig alle sine underordnede utelukkende offisiell ansettelse. Det inngås arbeidsavtale med personell i flere eksemplarer. Det bemerkes at dette ikke skjer umiddelbart. Først må hver søker bestå et intervju og opplæring. Først etter det er offisiell registrering mulig.

Sant, noen anmeldelser motsier slike uttalelser. Anekdotiske meninger tyder på at PEK ønsker uoffisielt arbeid velkommen. Men slike ord bekreftes ikke av noe, og de er ekstremt sjeldne. Derfor stoles de ikke for mye på.

Faktisk, litt tid vil måtte jobbe uten offisiell registrering. Som allerede nevnt knytter ikke opplæringsperioden søkeren og arbeidsgiveren til et arbeidsforhold. Men samtidig vil den underordnede utføre alle standard jobboppgaver til en tjenestemannarbeider. Normal forekomst. Etter opplæring kan du, dersom søkeren har et ønske, fortsette videre samarbeid etter arbeidskontrakt. Ellers vil ikke arbeid i "PEC" fungere. Uformell ansettelse er ikke velkommen her.

Intervju

«PEK» får også positive tilbakemeldinger fra ansatte til intervjuet. Mange sier at de generelt er fornøyde med denne prosessen. Det er veldig enkelt å bestå intervjuet, det er ingen vanskelige tester.

Prosessen varer ikke lenge, men søkerens første møte med en potensiell arbeidsgiver holdes i en vennlig, rolig atmosfære. Det er ingen spenning eller ubehag. Rekrutteringslederen forteller om det kommende jobbansvaret og fordelene med ansettelse i bedriften. De ringer raskt tilbake etter intervjuet, det foreslås å starte trening nesten umiddelbart. Det er ingen spesielle klager i dette området.

Landsdistribusjon

Et annet poeng som gleder søkere og ansatte i "PEK" er utbredelsen av organisasjonen i Russland. Saken er at dette transportselskapet er et av de største i landet. Filialene finnes i nesten alle byer i den russiske føderasjonen. Følgelig er sysselsetting mulig nesten over alt. Dette gjør meg glad. Du trenger for eksempel ikke å flytte fra hjembyen for arbeid.

Det bemerkes også at arbeidet i "PEC" tilbakemeldinger fra ansattefår en positiv type for at befolkningen er trygg på integriteten til arbeidsgiveren. Mer presist vet folk at vi snakker om et ekte transportselskap, og ikke om svindlere. Jobben tilbys faktisk alle søkere. Det er ingen bedrag. Bortsett fra at noen løfter ikke holdes fullt ut av myndighetene.

Bilpark

Auto "PEC" mottar blandede anmeldelser fra ansatte. Sjåfører stiller gjerne med firmabiler av arbeidsgiver. Det er kun for ham det etableres streng kontroll. Og derfor kan du ikke bruke kjøretøy til dine egne formål - kjørelengden er nøye sjekket. Dette opprører noen arbeidere, men ikke for mye. Ikke så lite samarbeidsvillig.

PEK-flåten oppdateres fra tid til annen. For kjøretøy etableres det som allerede nevnt nøye kontroll. Reparasjoner og tekniske kontroller utføres raskt, og på bekostning av arbeidsgiver. Bensinutgifter dekkes også av myndighetene. Som noen sjåfører sier, er alt dette en indikator på arbeidsgiverens gode tro.

Arbeidsplan

Og hva kan du høre om arbeidsplanen? Denne nyansen av mange søkere er ikke mindre interessert enn alle andre løfter. Hvor mye må du jobbe? Er timeplanen fleksibel og praktisk?

Ikke egentlig. "PEC" (transportfirma) ansattes anmeldelser tjener ikke best for denne funksjonen. Det bemerkes at den ansatte i første omgang vil bli tilbudt vanlige arbeidsforhold og skiftplan. Arbeidsdag ca 8-10 timeravhengig av ledig stilling og avtale), er alt foreskrevet i arbeidskontrakten. Og første gang etter ansettelse, vil timeplanen virkelig bli respektert.

Men da må du jobbe hardere. Mange bemerker at i enkelte stillinger er det ofte nødvendig å bli overtid. Dessuten betales ikke tilleggsarbeid på noen måte og belønnes ikke. Som regel oppstår slike krav fra kontoransatte. Noen ganger må du jobbe 12-14 timer i døgnet. Men i det store og hele er dette problemer med alle leverings- og transporttjenester. Men flytterne fullfører arbeidet når de skal.

Helger tilbys i henhold til avt alt tidsplan. Bare noen få sier at hvile ikke er nok. På arbeidsdager må du virkelig jobbe hardt.

Karrierefremgang

Byen der det ikke er de beste meningene om PEK, er Nizhny Novgorod. Tilbakemeldinger fra ansatte indikerer at det ikke er noen karrierevekst i denne organisasjonen. Slike uttalelser kan imidlertid finnes i forhold til hver by der det er minst én filial av transportselskapet.

De fleste underordnede klager over at det ikke er karrierevekst i organisasjonen. I noen stillinger kan du rykke litt oppover karrierestigen, men ikke nevneverdig. Få for eksempel tittelen seniorleder eller operatør. I tillegg til økt ansvar er det ingen bonuser og fordeler i PEK i denne situasjonen. Følgelig er "PEC" ikke egnetde som bryr seg om karriereutvikling.

Profesjonell vekst

Men organisasjonen er egnet for faglig vekst og utvikling. «PEK» får positive tilbakemeldinger fra ansatte for at selskapet tilbyr mange muligheter til å utvikle egen kompetanse. Hver dag gjør underordnede jobben sin, får uvurderlig arbeidserfaring og finpusser ferdighetene sine på ett eller annet område.

Ubetydelig, men fortsatt et pluss. Noen arbeidsgivere tillater ikke utvikling i det hele tatt i noen grad. Derfor vektlegges ofte muligheten for en liten faglig vekst av PEK LLC. Når du undersøker en arbeidsgiver, teller hver detalj, selv de tilsynelatende ubetydelige.

Collective

Organisasjonen får også overveiende positive tilbakemeldinger fra arbeidsstyrken. Ansatte understreker at de vil måtte jobbe i PEK med lydhørt, åpent og vennlig personell. Nykommere får hjelp til å venne seg til den nye arbeidsplassen. Det er ingen konkurranse eller annet negativt. Noen ganger oppstår konflikter, men de kan løses raskt. Samtidig blander PEK seg ikke inn i underordnedes anliggender.

Selv om teamet er avhengig av hvor akkurat denne eller den personen jobber. Langt fra alle steder får «PEK» positive tilbakemeldinger fra ansatte til kolleger. I noen regioner er det langt fra det vennligste personellet. Heldigvis er det svært få slike klager. Derfor er sannsynligheten for å jobbe i et vennlig team som alltid vil komme til unnsetning, støtte og fortelle deg mer.

Noen av arbeiderne understreker at PEK er et sted for nye bekjentskaper. Hvis det er arbeidsgruppen og bedriftsetikken som er viktig, er dette transportselskapet 100 % egnet.

Earnings

Hva mer får en bedrift som heter PEK fra ansatte? Moskva er en by med muligheter og inntektsutsikter. Mange kommer hit for å bevege seg opp på karrierestigen, samt for å tjene penger. Bare "PEC" er ikke altfor egnet for denne ideen. Ikke nødvendigvis i Moskva, men generelt i Russland.

Tingen er at mange klager på lav lønn i bedriften. Og i alle ordinære stillinger. Den offisielle lønnen er liten.

Følgelig er "PEC" lite egnet for å tjene penger. Du kan få penger her, selskapet betaler virkelig lønn uten opphold. Men samtidig er ikke lønningene sammenlignbare med arbeidsmengden. Derfor er det mye negativitet til PEK fra ansatte. De understreker at det kan oppnås god fortjeneste i lederstillinger. Denne situasjonen er imidlertid tilstede over alt på arbeidsmarkedet.

Sjefer

Det uttrykkes mye negativitet mot transportselskapet som er under utredning angående ledelsen. For eksempel er byen der PEK får langt fra de beste meningene Kursk. Tilbakemeldinger fra ansatte tyder på at altfor krevende sjefer jobber her. Imidlertid uttrykkes lignende meninger mot PEK i andre regioner i landet.

Mange understreker at ledelsen i organisasjonen ofte bøter, straffer, belaster ansatte med arbeid.

Samtidig sier individuelle meninger at myndighetene i PEK rett og slett krever disiplin av ansatte. Ja, det er et alvorlig straffesystem her, men bare å være pliktoppfyllende med arbeidet ditt er nok til å ikke møte en betydelig nedgang i inntekter på grunn av fradrag.

sosiale garantier

Å jobbe i PEK får blandede anmeldelser fra ansatte. Mange understreker at det ikke er en enkel prosess å få sosiale garantier. De leveres, men ikke umiddelbart. Og noen ganger må du kjempe for ferie eller sykemelding.

Alt dette er vanlige forekomster for dagens arbeidsgivere. De er observert i nesten hver sjef. På grunn av noen negative anmeldelser er PEK svartelistet av arbeidsgivere. Det er bare verdt å tenke på at transportselskapet som studeres er et ekte selskap som tilbyr visse og transparente arbeidsforhold. Ja, det har sine ulemper. Men hver søker må gjøre de endelige konklusjonene om selskapets integritet på egen hånd.