Novoshakhtinsky Refinery: historie, produkter, produksjon

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Novoshakhtinsk Refinery er et oljeraffineri i Rostov-regionen, som ligger nordvest for byen Novoshakhtinsk. Den unge bedriften, grunnlagt i 2005, tilhører klassen miniraffinerier. Listen over produkter inkluderer marine, diesel og fyringsolje, fyringsolje, bensin.

Creation

Med nedgangen i andelen kull i drivstoffsektoren og den gradvise overgangen til en rekke metallurgiske og andre industrier til elektrisitet, synker produksjonen av faste hydrokarboner over alt. Gruvearbeidere og ansatte i serviceorganisasjoner har blitt gisler av situasjonen: permitteringer og fallende inntekter har blitt et alvorlig problem for kullgruveregionene. I 2004 vedtok den regionale administrasjonen i Rostov-regionen en resolusjon om prioritert utvikling av den russiske delen av Donbass.

Et av de lovende prosjektene, som gjorde det mulig å ansette nesten 2000 personer (ikke medregnet serviceselskaper), var byggingen av Novoshakhtinsk-raffineriet. Byggearbeidet med byggingen av den første etappen startet i slutten av 2004. Innen oktober 2009 var hovedarbeidet fullført, ograffineriet har begynt å behandle oljeprodukter.

modernisering

Som en del av utvidelsen av utvalget av produserte petroleumsprodukter i 2014, ble produksjon av veibitumen av høy kvalitet lansert. Det nye verkstedet til Novoshakhtinsk-raffineriet er i stand til å levere 700 000 tonn produkter til kunder årlig. Egenskapene til Rostov-bitumen kan forlenge levetiden til asf altdekket betydelig.

I 2015 begynte den trinnvise igangkjøringen av den andre fasen av Novoshakhtinsky Oil Refinery. Den nye oljedestillasjonsenheten i ELOU-AVT-serien har en kapasitet på 2 500 000 tonn olje årlig. Etter igangkjøringen doblet kapasiteten til det nasjonale raffineriet seg til 5 000 000 tonn.

Transporttjeneste

Bedriften har ikke eget utviklet salgsnettverk, så det er viktig å yte effektiv service til partnere som kjøper oljeprodukter for salg. Anlegget har en jernbanelinje og en motorvei med overflate av høy kvalitet. For å utvide geografien for transport av ferdige produkter ble det bygget en lasteterminal på Don. Den lar deg betjene tankskip med en lastekapasitet på 5000 tonn elv/sjøklasse.

Olje kommer for det meste fra hovedrørledningen ved Rodionovskaya - Sukhodolnaya-seksjonen, operert av Transneft. Hydrokarboner kan også leveres i tanker med jernbane.

Produksjon

Novoshakhtinsk-raffineriet ble satt i drift i andre halvdel av 2009. I årNNPZ behandlet 464 000 tonn olje, i 2010 nådde produktiviteten 1 910 000 tonn. Bedriften produserer hovedsakelig fyringsolje (38 % i strukturen til produksjon av oljeprodukter i 2010), diesel (25 %) og nafta (21 %).

Ytterligere 12 % kom fra ulike mindre oljeprodukter. Blant dem er de vanligste oppvarmings- og marinebrensel, som i sine egenskaper ligner diesel, men skiller seg fra det i et høyt svovelinnhold. Det produserer også teknologisk eksportdrivstoff og vakuumgassolje. Antall ansatte overstiger 1500.

Products

NNNPZ tilbyr partnere følgende raffinerte produkter:

• Industriell bensin.
• Naftu (eksporter rettkjørt bensin).
• Dieselklasse L-0, 2-62/40.
• Tre typer marint drivstoff: DMA (DMA), RMF (RMG 380) og RMF (RMF 180).
• Brennstoffaskeovn serie 40 og 100.
• Komfyrdrivstoff.

Logistics

Novoshakhtinsk-raffineriet selger nesten all sin fyringsolje på hjemmemarkedet. Diesel, fyringsolje og SMT produsert ved miniraffinerier er etterspurt på hjemmemarkedet på grunn av selskapets fleksible prispolitikk. I motsetning til VIOCs (store foreninger), reagerer en liten bedrift raskere på endringer i situasjonen på spotmarkedet for oljeprodukter i Russland.

Prispolitikk er en viktig salgsfaktor. Mange industribedrifter og landbruksprodusenter driver fortsatt utdatert utstyr, som det økte svovelinnholdet i diesel ikke er for.er et problem. Tvert imot er drivstoffprisen for slike forbrukere vanligvis det viktigste kriteriet. NNPZ tilbyr produkter litt billigere enn store selskaper, noe som er fordelaktig for alle.

Voksende problemer

I henhold til kravene fra myndighetene ble alle raffinerier pålagt å modernisere kapasiteten for produksjon av drivstoff, først av Euro-4-standarden, og innen utgangen av 2015 - Euro-5. Imidlertid fant ikke alle selskaper nok midler til en storstilt rekonstruksjon. Det ble også fremsatt krav mot oljeraffineriet i Novoshakhtinsk.

Ledelsen for Novoshakhtinsky-raffineriet forsikret at arbeidet går fremover. Det ble signert en kontrakt med kinesiske partnere som er klare til å finansiere prosjektet. Administrasjonen planlegger å bygge neste trinn for å sikre dybden av oljeraffinering opp til 95 % og bringe kvaliteten på produktene til Euro-5-standarder.

økologi

Selv på planleggingsstadiet av virksomheten ble det fastsatt normer for å radik alt redusere skadelige utslipp. Systemet med avløpsrenseanlegg bruker den nyeste teknologien for å fange opp og nøytralisere farlige stoffer som uunngåelig dannes i den kjemiske industrien.

Behandlingskomplekset består av:

• Fra to resirkulerte vannbehandlingssystemer.
• Filtreringssoner.
• Vannbehandlingsområde med reagenser.
• Seksjon for fysisk-mekanisk rengjøring.
• Flotasjon og ultrafiolette desinfeksjonssoner.
• Sandfangsenhet.
• Oljefeller.
• Innstillingeroljeslambehandling.

Beskyttelsestiltak er utformet for å forhindre forurensning av regionens vann og jordsmonn.