Hvordan beregner du CASCO for en bil selv?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Hver bileier ønsker å beskytte kjøretøyene sine mot alle slags problemer. Og det kan ikke bare være en ulykke på veien. Bilen kan bli stjålet fra garasjen, eller et tre kan falle på den på parkeringsplassen – med et ord, alt kan skje. I disse tilfellene vil en god forsikring bidra til å erstatte skaden. Men det ville vært fint å vite hvordan man beregner CASCO for en bil. Hva som bestemmer kostnadene for denne politikken, finner du ut i artikkelen.

Typer of CASCO

Først og fremst er det verdt å merke seg at CASCO er en frivillig forsikring som har en individuell karakter. Det er to hovedtyper av disse retningslinjene:

• Fullforsikring. Den sørger for betalinger som dekker tap eller skade fra tyveri eller skade på bilen. Dette er hvis vilkårene i kontrakten ikke brytes.
• Delforsikring. Densørger for betalinger kun for spesifikke tilfeller, som er foreskrevet i vilkårene i kontrakten. Det er lett å gjette at delforsikring vil koste bileieren mye billigere enn helforsikring. Men den endelige kostnaden vil variere mye avhengig av risikoen som er valgt.

Du kan selv beregne OSAGO og CASCO for en bil. Og allerede hjemme i et rolig miljø, vurder muligheten for tilleggsforsikring, og vei alle fordeler og ulemper.

CASCO-priskomponenter

Kostnadene for OSAGO er klart fastsatt ved lov og er faste. Derfor vil det være likt for alle forsikringsselskaper. Prisen på en CASCO-policy i ulike organisasjoner kan variere sterkt. Det avhenger av gjeldende basissatser og mange faktorer. Men likevel er alle forsikringsselskaper avhengige av standardkriterier, som tas med i beregningene. Vanligvis er dette følgende odds:

• alder og kjønn;
• kjøreopplevelse;
• bonus-malus;
• registreringsområde;
• franchising og andre faktorer.

Alders- og kjønnskoeffisient

Det første forsikringsselskapene ser på før de beregner CASCO for en bil, er alderen og kjønnet til bileieren. År med forskning har vist at personer under 22 år og over 65 år er mest utsatt på veien. I følge statistikk er det mest sannsynlig at de er synderne bak ulykken. Resten av innbyggerne anses som en mer eller mindre pålitelig kategori, så de har billigere forsikringer.

Også av stor betydning er kjønnet til personen som kjører kjøretøyet. Kvinner anses som utsatt, men menn anses som mer erfarne sjåfører. Selvfølgelig er alle forskjellige, alle har sine egne egenskaper, men forsikringsagenter må generalisere.

Senioritetsforhold

Det antas at jo mer kjøreopplevelse, jo mer erfaren er en person på veien. Og det betyr at forsikringen blir billigere. Minimumskoeffisienten, som er lik én, tildeles de som har sittet mer enn tre år bak rattet og hvis alder er minst 22 år gammel.

Her er det imidlertid verdt å vurdere en viktig betingelse før du beregner CASCO for en bil på egenhånd. Hvis et ubegrenset antall sjåfører har lov til å kjøre et kjøretøy, tas den høyeste koeffisienten. Hvis enkelte personer spesifisert i kontrakten kan kjøre bil, vil agenten gjøre en beregning for den som har minst kjøreerfaring.

Bonus-malus-koeffisient

Dette er et veldig hyggelig kriterium som gjelder alle forsiktige og erfarne sjåfører. Den tildeles under utarbeidelsen av kontrakten til de som ikke deltok i ulykken. Ellers kalles denne koeffisienten en rabatt for ulykkesfri kjøring.

Hvis forsikringsutbetalinger ikke har blitt utført på ti år, kan agenten tilbakestille halve kostnaden for CASCO-polisen. Men for de som ofte blir synderen av ulykker, fungerer bonus-malus-forholdet den andre veien. Det kan nesten tredoble prisen på forsikring.

Territoriumskoeffisient

Før du selv beregner CASCO for en bil, bør du studere tabellen over koeffisienter for territoriet. Tallene vil variere avhengig av hvor kjøretøyet er registrert. Hver region og by har sin egen koeffisient. Så i Sevastopol og Simferopol er minimumsverdien 0,6, og i Chelyabinsk og Murmansk er maksimum 2,1. Som du ser kan forskjellen være veldig stor.

Tilgjengelighet av en franchise

Den endelige kostnaden for en frivillig politikk er i ferd med å bli uoverkommelig for mange innbyggere. En måte å kjøpe forsikring mye billigere på er å inkludere en franchise i vilkårene i kontrakten. Det betyr at skadebeløpet vil bli registrert, som dekkes av bileieren for egen regning. Samtidig reduseres forsikringskostnadene betydelig. Men å kjøpe en franchise er bare verdt det hvis du er villig til å ta risikoen.

Hvis du tenker på hvordan du skal beregne CASCO for en bil slik at den blir billigere til slutt, vurder dette alternativet. Og agentene selv tilbyr ofte sine kunder å kjøpe en franchise, til tross for en betydelig reduksjon i prisen på polisen. Uansett, selskapet tjener på det. Alle mindre skader (bulker eller riper), som oppstår oftest, skal betales av eieren av bilen.

Kjøretøyfunksjoner

Forsikringsselskapene må ta hensyn til bilens merke og modell. De har tilgang til en database over antall tyverier av enkelte biler. For dem er det en økende CASCO-koeffisient.

Ogsåøker prisen på polisen prisen på bilen. Hvis det er med kjørelengde, så tas gjennomsnittlig markedspris for et lignende kjøretøy. Hvis den ble kjøpt i salongen, er agenten forpliktet til å beregne CASCO for en ny bil, basert på prisen fra salgskontrakten.

Forsikringsprosenten avhenger også av bilens alder. Jo nyere den er, jo dyrere blir polisen. Men det bør huskes at når kjøretøyet har nådd en viss alder, utstedes ikke lenger CASCO for det. Og hvert selskap har sin egen terskel.

Andre komponenter i forsikringsprisen

Når du velger en salong hvor bilen skal repareres, legges ca. 20 % av den endelige kostnaden for polisen til forsikringen. For ikke å øke prisen, gir agenter sin liste over anbef alte servicesentre. Nye biler vil bli reparert under garantien til en autorisert forhandler.

Hvis det er tyverisikring i bilen, reduseres også CASCO-prisen. I noen selskaper er dessuten visse biler generelt ikke akseptert uten sikkerhetssystemer for å inngå en kontrakt.

Du kan beregne kostnaden for CASCO for en bil til redusert pris hvis du tidligere har kjøpt forsikring fra et annet selskap. Vanligvis i dette tilfellet gis en rabatt på rundt fem prosent for å stole på en ny klient.

Andre faktorer. Hvert selskap har sine egne tilleggskriterier, som kostnadene for CASCO avhenger av. Dette kan være tilgjengeligheten av en bet alt parkeringsplass eller garasje, gyldig forsikring forannen eiendom i dette selskapet, delbetaling, plassering av annonseinformasjon på bilen og mye mer. Listen over slike faktorer bør spesifiseres i den valgte organisasjonen.

Kan jeg beregne CASCO-forsikring for en bil selv?

Det er en oppfatning at det er mye vanskeligere å bestemme kostnadene for CASCO selv enn en OSAGO-policy. Og det er det faktisk. Faktum er at beregningsprosedyren er komplisert av en rekke kriterier og koeffisienter som ganske enkelt ikke er tilgjengelige for en enkel lekmann, siden de ikke er åpen informasjon.

Du kan bare beregne den omtrentlige prisen på polisen, som vanligvis ikke overstiger 20 % av bilens verdi. For mer nøyaktige beregninger, må du ringe eller til og med besøke flere forsikringsselskaper for å velge det beste alternativet for deg selv. Hvis du er interessert i hvordan du beregner CASCO for en bil riktig, må du studere tariffer, koeffisienter, rabatter og kampanjer til et bestemt selskap grundig. Først etter det vil det være mulig å prøve å bestemme det endelige forsikringsbeløpet. Men selv i dette tilfellet er det stor risiko for å ta feil med figuren, siden det er mange fallgruver.

En mer nøyaktig og enkel måte å finne ut prisen på CASCO på egen hånd er å bruke spesielle nettjenester som mange selskaper har. Men de vil bli diskutert senere.

Formler for fastsettelse av frivillig forsikring

Når vi snakker om hvordan man beregner CASCO for en bil (kreditt eller personlig), er det verdt å merke seg at forsikringsagenter gjør dette ved hjelp av formler. Selvfølgelig vil hvert selskap ha sine egne beregninger. Men det er to vanligste formler.

Først. Kostnaden for bilen (CA) må deles på produktet av alle mulige koeffisienter (K), og så får du forsikringsbeløpet.

CASCO=SA / (K1K2K3…)

Second. Spesifikke indikatorer vil bli inkludert i denne formelen.

CASCO=(skadefaktorårsfaktoralders- og ansiennitetsfaktorfranchisefaktoravdragsfaktor) + (tyverifaktorårsfaktoravdragsfaktortyverisikringsfaktor).

Du kan prøve å beregne kostnadene for forsikring ved hjelp av disse formlene, men i de fleste tilfeller vil resultatet være langt fra virkeligheten. Du må vite de nøyaktige forholdstallene til et bestemt selskap. En ting er sikkert, at for kredittbiler øker prisen på CASCO med nesten 40%.

Beregningseksempler

La oss se på spesifikke eksempler på hvordan du selv kan beregne CASCO for en bil ved hjelp av formler, hvis koeffisientene er kjent på forhånd.

La oss si at kjøretøyet vil ha én eier, han er 21 år gammel. Han har en personbil med en motoreffekt på 110 hk. Med. Bilen er ny og har aldri vært i en ulykke. Det ble registrert i Moskva-regionen. Kjøreerfaring er to år.

CASCO=basissatsmotoreffektalder og ansiennitetskoeffisientregionskoeffisientkjørerestriksjonbonus malus.

Vi erstatter gjeldende koeffisienter til selskapet oggjør beregninger.

CASCO=19801, 21, 71, 711=6 867 (rubler). Dette er hvor mye en ettårig frivillig politikk vil koste.

La oss vurdere en annen sak. Bilen er ny med en kapasitet på 120 liter. s., er det registrert i Krasnodar-territoriet. Eieren er 35 år, og kjøreerfaringen er 10 år. Flere personer vil betjene maskinen.

Formelen er den samme som ovenfor.

CASCO=20001, 7121, 71=11 560 (rubler).

Å dømme etter eksemplene, er det ikke så vanskelig å bestemme størrelsen på CASCO. Men hva skal du gjøre hvis du ikke kjenner formlene, koeffisientene til et bestemt selskap, og de ikke vil dele dem? Det spiller ingen rolle – det er en vei ut!

Beregninger med nettkalkulatorer

Spesielt for å lette selvbestemmelse av forsikringsbeløpet, lager mange selskaper praktiske tjenester på nettsidene deres designet for dette formålet. Ved å bruke online kalkulatorer kan du beregne CASCO for en bil fra Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Alfastrakhovanie, Soglasie og andre selskaper. Det er ikke vanskelig å forstå hvordan dette verktøyet fungerer. Tjenestene er ledsaget av tipsinstruksjoner og en chat hvor du kan stille konsulenten alle dine spørsmål.

På bare noen få minutter kan du finne ut det endelige beløpet for CASCO. For å gjøre dette må du fylle ut alle feltene til de foreslåtte parameterne. Vanligvis er dette tariff, modell og merke på bilen, produksjonsår og pris, kjønn, alder og kjøreerfaring til eieren av bilen. Noen kalkulatorer har en knapp som kan brukes til å redusereCASCO kostnad. Hun tilbyr å velge en franchise eller noen spesialprodukter som senker sluttprisen.

Det bør imidlertid tas i betraktning at det oppnådde resultatet, selv om det er nær det virkelige, fortsatt er veiledende. Derfor bør du ikke bli overrasket om du ved hjelp av formler eller en nettbasert kalkulator får ett beløp, og konsulenten på kontoret ringer et annet. Men i lys av de økende tilfellene av svindel og overprising av forsikringer, er det nyttig å vite hvordan du selv kan beregne CASCO for en bil.