2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Utviklingen av løftemidlene fra gruver og gruvesjakter stammer fra gruvedriften som sådan. Behovet for å trekke ut mineraler til overflaten tvang ingeniører til å utvikle spesielle mekanismer og strukturer. De første systemene av denne typen var mekaniske og ble satt i gang av muskelanstrengelser. En moderne minetalje utfører de samme oppgavene, men skiller seg ut i høy effekt, lastekapasitet og tilstedeværelsen av effektive sikkerhetssystemer.
Generell informasjon om minetaljer
Utformingen av slike sjakter og driftsprinsippet ligner funksjonen til en konvensjonell heis. Som en del av heisen er det nødvendigvis gitt en hytte eller en plattform som lasten er plassert på. Det er imidlertid mange forskjeller fra konvensjonelle verktøy av denne typen. For det første er enheten fokusert på arbeid med store masser. For det andre er selve handlingen til mekanismene som setter plattformen eller hytta i bevegelse annerledes. I denne forstand er det verdt å merke seg inndelingen i henhold til type hjelpeinfrastruktur. Det finnes minemastløfter og lastemodeller. Forskjellene mellom dem ligger i arten av den tekniske implementeringen av kanalen som nettstedet flyttes gjennom. Ved masteinnretninger forutsettes brukstativ, som det er en stigning i høyden på.
Klassiske lastere beveger seg langs en kanal i en struktur som støtter førerhuset fra alle sider. Men i dette tilfellet, på grunn av massiviteten til hjelpeinfrastrukturen, har gruveløfteren mindre kapasitet. Slike komplekser brukes oftere til å løfte mennesker og som nødheiser.
Typer gruvelastheiser
Foruten forskjeller i tilnærminger til utførelse av selve gruven, har heiser mange andre funksjoner som bestemmer de tilsvarende klassifiseringene. For eksempel har det nylig vært et skifte bort fra teknologien for å bruke enkelt-tau-systemer. Bruken av flere kommunikasjonslinjer gjør det mulig å optimere gruvelastheiser, i form av masse, ved å bli kvitt girkasser. Som et resultat synker også kostnadene på biler. Mekanismer kjennetegnes også av typen taumassestabilisatorer. I dag praktiseres bruken av dynamiske og statiske balanseprinsipper.
Det er også en klassifisering etter formålet med heisene. I kategorien lastebiler kan man skille ut hovedkanalene som hoveddelen av mineralene utvinnes gjennom, og hjelpekanaler. Den andre typen er en gruvetalje som kan brukes til både steinhåndtering og plassering av personer.
Heisenhet
Enhver sjaktløfteinstallasjon har et komplekst system som inkluderer fleresammenkoblede enheter og sammenstillinger. Som regel inkluderer listen over hovedmekanismer et fartøy, viklingselementer, et fremdriftssystem og et sett med trinser. En egen gruppe enheter gir grensesnitt mellom funksjonelle komponenter. For å implementere denne infrastrukturen er gruvetaljen utstyrt med nevnte tauverk, sjaktlinjer og koblinger. Den strukturelle basen er vanligvis representert av en bæreplattform, som kan være flat eller i form av en grop. Spesielle trykknappstolper brukes til å kontrollere strukturen.
Hovedtrekk ved lasteløft
En av de viktigste ytelsesegenskapene til lasteløftere er kraften til kraftenheten. I de siste modifikasjonene bruker designere elektriske motorer med en effekt på opptil 5 watt. Asynkrone elektriske motorer er også vanlige, hvis effektpotensial varierer i gjennomsnitt fra 1 til 2 watt. Slike effektindikatorer bestemmer hastighetsmodusene fra 12 til 20 m / s. Når det gjelder evnen til å arbeide med massen, er mine-type heisen i stand til å trekke ut last opp til 70 tonn. Det finnes også modeller med høyere løftekapasitet, men disse er som regel enkeltenheter for spesialiserte behov. I dette tilfellet kan høyden på stammen nå 2 km.
Sikkerhetssystemer
Fordi gruvedrift i seg selv er høyrisiko, er heisprodusenter spesielt oppmerksomme på sikkerhetssystemer. Uten feil, moderne design leveres med bremsefangere. Slikenheter aktiveres i tilfeller av taubrudd. Slike risikoer førte forresten i stor grad til overgangen til multi-tau lasteheiser. Gruvekomplekser av denne typen utmerker seg ved pålitelighet og stabilitet ved løfting. Som ekstra sikkerhetssystemer brukes også grensebrytere som blokkerer oppskytingen av stedet dersom personellet ikke låste hyttedørene og dørene. Automatiserte systemer har også spesielle driftsmoduser i tilfelle svikt i visse mekanismer og kontroller.
Konklusjon
I dag er en lasteheis hovedtypen teknisk verktøy som lar deg utvinne mineraler fra jordens tarm. Det eneste alternativet til vertikale systemer er skrå sjakter, som transporterer stein og arbeidere i vinkel. Slike design er preget av høyere ytelse og pålitelighet, men implementeringen er ikke alltid mulig. Derfor forblir den vertikale lasteløfteren av gruvetypen det viktigste transportobjektet i gruveindustrien. Innsatsen til de fleste gruvebedrifter er rettet mot teknologisk forbedring av slike komplekser. De bærende komponentene, kontrollpostene og kraftmekanismene, som de dynamiske egenskapene til heiser er avhengig av, er i utvikling. Siden vanlig drift av gruveutstyr er dyrt med tanke på energikostnader, ser ingeniører også etter mer rasjonelle tilnærminger til implementering av fremdriftssystemer.
