Tsimlyanskaya HPP er en energigigant på Don

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Tsimlyanskaya HPP, som er det eneste vannkraftverket ved Don-elven, er samtidig en nøkkeldel av Volga-Don-vannveien. Det ligger i Rostov-regionen, ikke langt fra byene Volgodonsk og Tsimlyansk, som ble dannet bare på grunn av utseendet til et kraftverk. Bilder av Tsimlyansk vannkraftverk er ikke i stand til å formidle den storslåtte skalaen til stasjonens strukturer, den tilhører de menneskeskapte gjenstandene som du må se personlig.

Etapper av den store konstruksjonen

De første ideene om en vannvei langs Volga og Don med et vannkraftverk og et seilbart reservoar ble utarbeidet allerede i 1927, 1933 og 1938, men av en rekke årsaker startet utviklingen av prosjektet bare i 1944.

Beslutningen om å bygge Volga-Don-vannveien og Tsimlyansk vannkraftverk, som er en del av den, ble godkjent ved et dekret fra den sovjetiske regjeringen 27. februar 1948. Byggingen ble umiddelbart erklært «kommunismens store byggeplass». Stasjonen skulle etter planen gå i drift i 1953.

Det var imidlertid ikke alle byggherrer som deltok i denne «skapelsesfesten» av egen fri vilje. Innenriksdepartementet ble utnevnt til ansvarlig for prosjektet, og 14. januar 1949 ble Tsimlyansk-avdelingen av Gulag opprettet. Selv om byggingen av Tsimlyanskaya vannkraftverk var ganske godt mekanisert, nådde antallet fanger involvert hovedsakelig i jordarbeid 47 tusen. Tot alt passerte mer enn 103 000 mennesker gjennom leiren. Fram til slutten av 1949 var arbeidskraften til fangede tyskere mye brukt på byggeplassen.

I 1948 startet forberedende arbeid. Dette inkluderte bygging av lager- og boligbygg, veier, steinbrudd og et midlertidig dieselkraftverk. Samtidig pågikk den siste fasen av forberedelsen av Tsimlyansk vannkraftprosjekt, som ble avsluttet i begynnelsen av neste år.

Den 10. februar 1949 startet byggingen av overløpsdammen og kraftverksbygget. Tsimlyanskaya HPP vokste i et imponerende tempo. Sengen til Don ble blokkert 23. september 1951, og allerede i januar 1952 begynte fyllingen av reservoarskålen.

I samme 1952 begynte stasjonen å generere strøm. 6. juni skjedde oppskytingen av 1. vannkraftaggregat, 19. juli ble 2. vannaggregat satt i drift. Våren 1953 ble 3. og 4. hydrauliske enheter lansert, 22. juli anerkjente statskommisjonen Tsimlyansk HPP som klar for kommersiell drift. Stasjonen ble endelig brakt til sin designkapasitet 22. juli 1954, da den siste, 5. enheten produserte energi.

hurtigspesifikasjoner

Bygningen av Tsimlyanskaya HPP,hvor maskinrommet med fire tilslagsblokker er plassert, er kombinert med fiskeheis og er en kanalformet struktur. I dag er det installert 4 vertikale hydrauliske enheter utstyrt med roterende turbiner i stasjonens maskinrom. De driver generatorer, 3 av disse har en kapasitet på 52,5 MW og 1 med en kapasitet på 50 MW. En femte 4 MW generator er inkludert i designet av fiskeheisen.

I utgangspunktet hadde stasjonen en kapasitet på 164 MW, generert av 4 hydrauliske enheter på 40 MW hver og 1 fiskeheisenhet. På slutten av moderniseringen, som ble avsluttet i 1981, steg effekten til hovedgeneratorene til 50 MW, og den totale energiproduksjonen økte til 204 MW.

Fra 1997 til 2012, i løpet av den neste gjenoppbyggingsfasen, ble utdaterte vannkraftenheter av stasjonen fullstendig erstattet med nye. Som et resultat økte stasjonens kapasitet igjen, og nå leverer Tsimlyanskaya HPP 211,5 MW strøm til kontaktene til det åpne bryteranlegget. Også i løpet av disse årene ble portene til overløpsdammen skiftet ut.

Hydroelektrisk stasjon

Tsimlyanskaya HPP er et vannkraftverk med lavt trykk i elven, og har førsteklasses kapital. Byggingen av kraftverket er inkludert i trykkfronten til HPP-vannkraftkomplekset. Stasjonens demninger krysses av en vei og jernbanespor.

I tillegg til selve stasjonsbygningen med fiskeheis, inkluderer Tsimlyansky vannkraftkompleks:

• to jordfylldammer med venstre bredde, 12 og 25 meter høye;
• høyre bredd alluvialjorddemning, 35 meter høy;
• dam i betong, 43,6 meter høy;
• to skipssluser med en uthavn, en forbindelseskanal mellom dem og en nedstrøms innfartskanal;
• Hovedverk for Don Main-kanalen;
• Tsimlyansk-reservoaret, 360 kilometer langt og 40 kilometer bredt, med en maksimal dybde på 31 meter.

Under arbeidet ved Tsimlyansk vannkraftkompleks ble det gravd ut 29,5 millioner kubikkmeter myk jord og 869 tusen kubikkmeter steinete jord, 46,6 millioner kubikkmeter myk jord og 910 tusen kubikkmeter stein ble utstøpt. 1 908 000 kubikkmeter betong ble lagt inn i fasilitetene til Tsimlyanskaya HPP, og 21 000 tonn med mekanismer og metallkonstruksjoner ble installert.

Økonomisk betydning

I tillegg til å generere lavkost fornybar elektrisitet, gir Tsimlyansk vannkraftverk regelmessig navigasjon og navigerbar dybde i de nedre delene av Don. Reservoaret, dannet på en problematisk del av elven med rifter og grunt vann, gjorde det mulig for fartøyer med stor kapasitet å passere.

Tsimlyansk-reservoaret mater mange fiskerianlegg, vanningskanaler og systemer, gir vann til vanning av mer enn 750 tusen hektar med jordbruksland, forsyner drikkevann til rundt 200 tusen innbyggere i omkringliggende byer, og sørger for vannforsyning til Rostov NPP.

Dammene til Tsimlyanskaya HPP beskytter det underliggende jordbrukslandet og bosetningene mot vårflom. Reservoaret til Tsimlyansk vannkraftverk er av stor betydning for fisket, her fanges opp til 6000 tonn verdifull fisk årlig.

Miljøpåvirkning

Ved fylling av Tsimlyansk-reservoaret gikk 263,5 tusen hektar land, 164 små bosetninger og en del av byen Kalach-on-Don under vann. Det krevde overføring av en rekke deler av jernbanespor, veibed og kommunikasjonslinjer, samt behovet for å bygge Chirsky-broen over Don-elven. Som et resultat av oversvømmelsen omkom også det arkeologiske stedet Sarkel-festningen, knapt utforsket av forskere.

Byggingen av Tsimlyanskaya HPP gjorde det vanskelig for fisk å nå gyteområdene, noe som negativt påvirket den naturlige reproduksjonen av fiskeressursene i Don og Azovhavet.

Utseendet til Tsimlyansk-reservoaret forårsaket en økning i fordampningstap, noe som betydelig reduserte elvestrømmen inn i Azovhavet og førte til en økning i s altinnholdet.