Nordflåten er Russlands polarskjold

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Nordflåten ble opprettet mye senere enn Østersjøen, Svartehavet og Stillehavet. Betydningen av det polare operasjonsteateret økte betydelig på begynnelsen av trettitallet av XX-tallet. Prestasjoner innen luftfart og skipsbygging gjorde det mulig å konkludere med at beskyttelse av territorier der det tidligere var umulig å gjennomføre militære operasjoner var en prioritet.

The People's Commissar of Defense of the USSR Klim Voroshilov signerte i april 1933 en ordre om å overføre skvadronen, bestående av destroyerne "Kuibyshev" og "Uritsky", to ubåter og to vakter til polarsonen. Karavanen av skip ble k alt EON-1 (spesiell ekspedisjon). Skipene dannet grunnlaget for den militære flotiljen som ble dannet i Murmansk. I august startet storstilt bygging av en ny marinebase i byen Polyarny.

I 1935 begynte Northern Flotilla trenings- og kamparbeid. I løpet av kort tid, på bare to år, ble det foretatt mange langdistanseoverganger, spesielt til Novaja Zemlja og langs den nordlige sjøruten, erfaring ble oppnådd med navigering under is av ubåter, flyplasser for sjøluftfart ble bygget, og husholdnings- og hjelpeinfrastruktur ble organisert. I mai 1937 ble Nordflåten opprettet på grunnlag av flotiljen.

Trettiårene ble æraen for utviklingen av Arktis. Redningen av ekspedisjonen til I. D. Papanin ble utført med aktiv deltakelse av sjømenn og piloter fra Nordsjøen.

Nordflåten deltok i den finske vinterkrigen. Den strategisk fordelaktige plasseringen av hovedbasen gjorde det mulig å blokkere fiendtlige forsyninger fra havet. Havnene i Petsamo og Liinakhamari ble okkupert av sovjetiske sjømenn.

Siden juni 1941 har betydningen av de sovjetiske nordlige havnene økt betydelig. Arkhangelsk og Murmansk tok imot hjelpen fra de allierte, deres forsvar ble en viktig oppgave. I løpet av de fire krigsårene passerte mer enn halvannet tusen konvoier gjennom Atlanterhavet, som hver møtte skipene våre hundrevis av mil unna, eskorterte dem til destinasjonshavnene, og avviste angrep fra tyske torpedobombere, ubåter og bombefly.

Nordflåten motarbeidet aktivt de tyske Kriegsmarine-styrkene. Nazistene mistet mer enn seks hundre skip og 1300 fly på polare breddegrader. Ubåtheltene Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Mohammed Gadzhiev og mange andre gjorde alt de kunne for å vinne, og ofret livet om nødvendig. Piloter fra Nordsjøen Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev dekket sine røde stjernevinger med uviskende glans på den arktiske himmelen.

Fra og med femtitallet har Nordsjøflåten ikke bare blitt en havflåte, men også en missilflåte. Verdens første skipsbaserte ballistiske oppskyting ble gjort i 1956 i Hvitehavet. Tre år senere adopterte Severomorians ubåtmissilbæreren K-3. Lenin Komsomol. 1960 markerte verdens første undervannsoppskyting av et ballistisk interkontinent alt missil.

I 1962 erobret den nordlige ubåtflåten polen. Missilbæreren "Leninsky Komsomol" tok overflateposisjonen, brøt gjennom isen med skroget, og sjømennene satte seg på et punkt med en koordinat på 90 grader N. sh. flagg fra USSR og marinen.

I andre halvdel av syttitallet av 1900-tallet ble hangarskip inkludert i den nordlige flåten. Den første av disse var krysseren "Kyiv", i 1991 tok hangarskipet "Admiral Kuznetsov" opp kamptjeneste.

Historiske realiteter har vist hvor fremsynt skaperen av den russiske marinen, Peter den store, var. For mer enn tre århundrer siden, da han ledet de første russiske skipene i nordlige farvann, forsto han profetisk den fremtidige strategiske betydningen av nord for å beskytte landet.

I dag er ansvarsområdet til den nordlige flåten av Russland hele verdenshavet. Basert i Severomorsk og Severodvinsk åpner muligheter for ubegrenset operasjonsplass.