Boeing-767 på himmelen på alle kontinenter

Boeing-767 på himmelen på alle kontinenter
Boeing-767 på himmelen på alle kontinenter

Video: Boeing-767 på himmelen på alle kontinenter

Video: Boeing-767 på himmelen på alle kontinenter
Video: What is Urea & How to Use Urea Fertilizer in Gardening ( English) evergreen garden 2024, Kan
Anonim

Brylet fra fly fra det amerikanske selskapet Boeing er kjent i himmelen over alle kontinenter, hav og hav. Dessverre er ikke denne lyden alltid fredelig, en av verdens største flyprodusenter har lenge spesialisert seg på produksjon av strategiske bombefly, men denne historien handler ikke om dem, men om Boeing 767 passasjerfartøy.

Fly av denne serien begynte å operere på nasjonale og internasjonale ruter fra begynnelsen av åttitallet av det tjuende århundre. Tot alt ble det produsert over tusen 767-er, noe som er et ganske alvorlig tall for luftfartsindustrien i ethvert land. Hva er hemmeligheten bak en slik suksess?

Boeing 767
Boeing 767

Boeing 767 er det første masseproduserte tomotorsflyet som er i stand til å dekke avstander på fem tusen miles eller mer uten å lande. Før ham var en slik oppgave bare mulig for firemotors kjøretøy. I seg selv sier dette faktum lite, fordi passasjeren faktisk ikke bryr seg om hvor mange motorer som er installert på flyet som frakter ham fra Paris, for eksempel til Kathmandu. Men dette er bare ved første øyekast. To enda kraftigere motorer veier mindre enn fire, noe som gjør at hele flyet blir lettere. Du kan ta flere passasjerer og helle mer parafin i tankene. Forbrukdrivstoff reduseres, flyreisen er billigere. Slik er avhengigheten.

Flyet har en bred flykropp, som øker kapasiteten og forbedrer flyforholdene.

767-serien ligger midt mellom Boeing 757- og 737-serien, noe som gjør den til riktig størrelse for et moderat travelt flyselskap.

Etter Boeing-767 begynte andre produsenter, Airbus, Tupolev, Sukhoi, å bruke ordningen med et monoplan med bred kropp med lav vinge og to motorgondoler under. Flyene deres er ikke dårligere, og kanskje til og med overlegne Boeings når det gjelder egenskaper, fordi fremgangen fortsetter, men det faktum at 767-serien, etter så mange år med produksjon i rekkene, fortsetter å lykkes med å konkurrere med yngre produsenter, sier sitt..

Boeing 767 Aeroflot
Boeing 767 Aeroflot

Forresten, om egenskapene. Boeing 767 flyr med en hastighet på 850 km/t i en distanse på opptil 12 000 kilometer med 270 passasjerer i to klasser og bagasjen deres om bord. Maskinen er veldig pålitelig, under operasjonen gikk bare femten fly tapt med et minimum antall ofre, og de aller fleste av disse hendelsene er ikke skylden for utstyret, men for feil handlinger fra mannskapet eller ondsinnet hensikt. Så under 11. september-angrepene brukte angriperne liner av denne typen.

Boeing 767 interiør layout
Boeing 767 interiør layout

Det er et kjent tilfelle da 767'eren fløy over hundre kilometer med tomgangsmotorer og landet vellykket, etter å ha fått mindre skader, hvoretter den kom tilbake til bruk.

russiskflyselskaper bruker Boeing 767 mye. Aeroflot opererer elleve fly, Transaero - fem, de er i flåten til Krasnoyarsk Airlines, Rossiya og andre innenlandske flyselskaper. Samtidig styrtet ingen av flyene av denne typen i vårt land.

Russiske passasjerer satte pris på bekvemmeligheten av å fly på en Boeing-767. Salongens layout har blitt klassisk, tre seter på midterste rad og to på hver side, og dermed har fire av syv seter direkte tilgang til midtgangen.

Selv Roman Abramovich har et slikt fly, på forespørsel fra eieren er det m alt i hvit-grå-stål farger.

Anbefalt: