2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
På 1950-tallet av forrige århundre utviklet og introduserte forsvarskomplekset til USSR, for å beskytte landets luftrom fra en mulig fiende, stasjonært luftvernutstyr i troppene.
Men den raskt forbedrede flyteknologien krevde opprettelsen av mobile luftvernsystemer for å direkte dekke bakkestyrker fra luftangrep. Dette fikk det militære komplekset i Sovjetunionen til å begynne å utvikle mobile luftvernmissilsystemer, noe som resulterte i luftvernsystemet Krug, som ble tatt i bruk i 1965.
Krav til Krug luftvernmissilsystem
Utviklingen av et mobilt luftvernmissilsystem for behovene til luftforsvaret til bakkestyrkene begynte i 1958 som en del av konkurranseprosjektene Tema 2 og Tema 3. Hovedkravene for en ny type våpen ble bestemt av en resolusjon fra partiets sentralkomité:
- Avskjæring av luftmål som flyr i hastigheter opp til 600 m/s i høyder fra 3 000 til 25 000 m.
- Sannsynlighet for å ødelegge fly i luftenav Il-72 frontlinjebombefly i høyder opp til 20 000 meter - minst 80%.
- Deteksjon av objekter med en effektiv spredningsoverflate som MiG-15 jagerfly i en avstand på minst 115 km.
Samtidig satte regjeringen utviklerne i tøffe forhold, og begrenset dem i tid. De første testene av det nye luftvernsystemet Krug skulle begynne i tredje kvartal 1961. Prosjektlederen var designeren V. P. Efremov, som allerede var kjent for å forbedre radaren og luftforsvaret til byen Moskva. Forskning ble utført på NII-20.
Mål og mål
Referansen ble godkjent av regjeringen i 1958. Ifølge ham var det påkrevd å designe to fundament alt nye luftvernstyrte missiler - 3M8 og 3M10, med henholdsvis kommando og blandet type veiledning.
I forbindelse med utviklingen av nye missiler ble det nødvendig å lage nye rakettoppskytningssystemer, siden de eksisterende modellene ikke passet på mange måter. For å forene detaljene og redusere utviklingstiden for luftvernsystemet Krug, ble Kub-luftvernprosjektet under utvikling tatt som grunnlag.
Historisk bakgrunn
Hovedproblemet som OKB-2-ingeniørene måtte løse var å lage styrte missiler.
Forskning etter at en mislyktes. Flere titalls prosjekter ble avvist. Men til slutt viste de første testene utført i desember 1961 at utviklerne beveget seg i riktig retning.
Deretter startet en lang prosess med feilsøking av utstyr og forberedelse til felttesting, som skulle gå gjennom tre stadier:
- På det første trinnet ble fabrikktester utført i henhold til instruksjonene fastsatt av prosjektleder V. P. Efremov.
- På andre trinn ble statlige tester utført i henhold til metodene som ble foreslått av teststedet.
- På det siste trinnet ble serieprøver av Krugs luftvernsystem testet.
Alle statlige tester ble bestått mellom 1963 og 1964. Og 3. februar 1965, etter ordre fra forsvarsministeren i USSR, ble det nye Krug-komplekset under koden 2K11 adoptert av luftforsvaret til bakkestyrkene.
sammensetning av Krug luftvernsystem
I 1965 begynte det å danne seg luftvernmissilbrigader, hvis hovedbevæpning var Krug-komplekset. Samtidig inkluderte ZRBR følgende enheter:
- Kontrollpeleton som en del av 2S12 måldeteksjonsstasjon og Crab-1 målbetegnelsesmottakskabin (etter 1981 ble den erstattet av Polyana D-1-hytta).
- Tre luftvernmissilbatterier, som hver ble dannet av en 1S32 veiledningsstasjon, en 2P24 selvgående utskytningsrampe med to 3M8 missiler.
- Teknisk batteri, som besto av en 2V9 test- og kontrollstasjon, flere 9T226 transportere, samttransportlastende kjøretøy 2T6.
Luftvernmissilbrigaden inkluderte også tankskip og teknologisk utstyr som ble brukt til å sette sammen missiler og fylle dem på. Alt utstyr til 2k11 Krug luftvernsystem (unntatt lasteren) ble designet på en larvebane.
Rittdeteksjon og veiledning
1C12-radarstasjonen var ansvarlig for å oppdage fienden. Den oppdaget luftmål i en avstand på 180 km i en høyde på ikke mer enn 12 tusen meter og i en avstand på 70 km hvis målhøyden var mindre enn 500 meter. Etter å ha identifisert fienden, ga stasjonen målbetegnelser til 1C32-maskinen.
Missilstyringsstasjonen var ansvarlig for å søke etter mål i henhold til data utstedt av deteksjons- og målbetegnelsesstasjonen (1С12), samt for å spore de avfyrte missilene. Ved oppdagelse av fienden og etter fullføring av alle beregninger, ble dataene sendt til utskytere, som ble distribuert til den angitte sektoren og begynte å "følge". Så snart fienden kom inn i det berørte området, ble de styrte missilene til luftvernsystemet Krug skutt opp (bildet over).
Rakettene som ble avfyrt fanget opp strålene til sporingsantenner, som korrigerte banen, samt sendte data for å spenne sikringen og andre kommandoer.
3M8 luftvernstyrt missil
Som allerede nevnt, ble to missiler utviklet samtidig - 3M8 og 3M10, den mest suksessrike av dem var 3M8-missilet.
Den ble opprettet i henhold til den aerodynamiske konfigurasjonen "roterende vinge" på grunn av ustabil drift av kraftverkene. inn i konstruksjonenraketten hadde to trinn:
- Marsjer, med en luftjetmotor som går på parafin.
- Launcher, med fire selvseparerende fastbrenselforsterkere.
Stridshodet til den høyeksplosive handlingen til SAM ble plassert i den fordypte sentrale delen av luftinntaket, og hadde en masse på 150 kg. En luftakkumulator med en ballong og et målsøkingshode var også plassert her. Undergraving ble utført ved hjelp av en radiosikring 50 meter fra målet. Den totale massen til raketten er 2,4 tusen kg. Dette missilet ble brukt i alle komplekser i denne serien, inkludert Krug-M luftforsvarssystem.
Rocket Launcher
2P24-utskyteren utførte flere oppgaver samtidig - den fraktet missiler til stedet for kamptjeneste, rettet og skjøt raketter mot sporede eller oppdagede mål. Samtidig kunne hun bære to missiler helt klare til å beseire fienden. Under lanseringen "gjemt" beregningen av maskinen seg inne i SPU-en.
Raketter var plassert på bommen, utstyrt med hydrauliske sylindre som var ansvarlige for å endre avgangsvinkelen. Bommen var en del av støttebjelken, som ble festet til selve installasjonen ved hjelp av sylindriske hengsler. Under transporten ble missilene forsterket med ekstra støtter, som også ble plassert på bommen.
Provisioneringsutstyr
Crab-1 målbetegnelseshytta var ansvarlig for automatisert brannkontroll. Hun kontrollerte S75 / 60 mobile missilsystemer, var i stand til å oppdage og spore minst 10 mål i avstand fra15 til 160 km fra ståstedet. Behandlingen av målkoordinater og utstedelse av data for missilføring skjedde på 32 sekunder. Nøyaktigheten av beregningene var 90 %.
"Krab-1" var en del av komplekset og dets modifikasjoner, inkludert luftvernsystemet Krug-M1, men på grunn av reduksjonen i ildkraften til enheter med 60 %, ble denne målbetegnelsen cockpit erstattet av Polyana D-one". Utskiftningen fant sted i 1981.
Den nye kampenheten ble preget av sin evne til samtidig å spore 62 enheter med luftutstyr, samt antall samtidig behandlede mål, som økte til 16. Denne maskinen var den første som implementerte et automatisk system for koordinering handlingene til enhetene som utgjør komplekset. Takket være dette økte antallet ødelagte gjenstander med 20 % samtidig som forbruket av ammunisjon ble redusert med nesten 5 ganger.
Tekniske egenskaper ved komplekset
Etter å ha analysert dataene til alle kjøretøyene som utgjør komplekset, kan vi konkludere angående den kampeffektive luftvernmissilsystemsirkelen:
- Maksimal reisehastighet er 50 km.
- Cruising rekkevidde for komplekset (bevegelse uten tanking) - 300 km.
- Responstid mindre enn ett minutt.
- SAM-distribusjon - mindre enn 5 minutter.
- Målengasjementområde - fra 11 til 43 km, høyde - 3-23,5 km.
- Hastigheten på truffede objekter - ikke mer enn 800 m/s.
Det er imidlertid umulig å gi eksakte data angående kampeffektiviteten til Krugs luftvernsystem. Kampbruken av teknologi er en hemmelighet selv etter så myeår. Det er kjent at kompleksene ble brukt under Vietnamkrigen, samt i forbedringen av "Barlev air line" i Egypt.
Modelmodifikasjoner
Forbedring av komplekset ble hovedsakelig utført i retning av å redusere "død sone". Som et resultat ble modifikasjoner født:
- i 1967 - "Circle-A" med en minimumshøyde for å treffe mål på 250 meter;
- i 1971 - "Krug-M" med en rekkevidde på opptil 50 km, og en høyde på opptil 24,5 km.
- i 1974 - Krug-M1, som hadde en redusert nærgrense til 6-7 km, samt en minimumshøyde på opptil 150 meter.
I 2015 ble jubileumsmedaljen "50 years of the Krug Air Defense System" utstedt, som indikerer relevansen til komplekset selv etter et halvt århundre, samt den høye servicen til fedrelandet til utviklerne. Nå er alle modellene i lagring.
Anbefalt:
Tomat "prinsesse": bilde med beskrivelse av variasjon, egenskaper, anmeldelser
Tomater er ikke det første tiåret som fortsatt er en av de mest populære avlingene i hagene og hyttene i landet vårt. Erfarne sommerboere prøver å se etter flere og flere nye varianter som gir en rik høst. Og en av dem var "Prinsesse"
Tomat "irsk likør": et bilde med beskrivelse av sorten
For de som setter pris på alt uvanlig og elsker eksperimenter, anbefales den irske likørtomatvarianten. Historien er ukjent, og det er ikke klart hvem som brakte den ut, men Russland regnes som opphavsmannen. Sorten tilhører samlingen
Tomat "Altai pink": bilde og beskrivelse, utbytte, anmeldelser
Tomat "Altai" passer for de gartnere som ønsker å legge til variasjon. Den ble avlet i 2007 av en russisk oppdretter. Sorten har høy motstand mot kulde, noe som gjør at den kan dyrkes over hele landet. Det er tre varianter av tomat "Altai": rosa, gul og rød. Hver av dem har sine egne egenskaper
GK "Granel", "Teatralny Park": bilde, leilighetsoppsett, anmeldelser, adresse
Granel Group of Companies ble grunnlagt i 1992, og til nå har spesialiseringen vært bygging av nærings- og boligeiendom i mange regioner i Russland, og porteføljen av fullførte prosjekter til selskapet består av fire og en halv million kvadratmeter, inkludert slike vakre boligkomplekser som "Teatralny Park". «Granel» sørger alltid fullt ut for nødvendig infrastruktur for de oppførte boligområdene
SU-34-fly: egenskaper, bilder, kampbruk
SU-34-flyet, hvis egenskaper vil bli gitt i artikkelen, er et av de viktigste kampkjøretøyene til det russiske luftforsvaret. La oss snakke om det mer detaljert